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唐贺测评 | ASIAIR Plus让出摊变得很省心

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振旺光电客服Lv.90 显示全部楼层 发表于 2022-3-24 11:13 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题

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本帖最后由 振旺光电客服 于 2022-3-24 11:18 编辑

本期关键词“久违的ASIAIR Plus测评报告”
#1 前 言
我从小喜欢天文,开始天文摄影也有十多年了。从零开始摸索,走了不少弯路,一直在折腾的路上。

坦白讲,这个爱好真不算容易,首先出摊机会就很难得,要看天气还得看月相,最重要的是有出门批条。其次在城市里生活每次出摊都需要花不少时间成本和开车精力。最后,笨重的器材,零乱的配件,繁杂的软件设置,再加上常会遇到的赤道仪抽风,镜子偏轴,导星不正常,甚至偶尔忘带啥重要配件等。翻车的经历数不胜数,不止一次萌发过退坑保平安。

不过自从购入了ZWO ASIAIR 第一代盒子开始,天文摄影就变得简单。不用再背着笔记本折腾导星、连接赤道仪、安排拍摄等等。从此也一步步的买入了众多ZWO的生态链产品,目前还差滤镜轮和OAG,黑白相机也在计划中,估计也快了。

这次有幸成功申请了ZWO三代盒子ASIAIR Plus的使用。可惜拖延症犯了,一直耽搁很久才完成了这篇评测。很多大佬已经做了非常详细的评测,我水平有限,只能从我的角度来简单说一些我自己的使用感受。

#2 开 箱
满怀欣喜的拆开包装箱,打开包装就是梦想合伙人的卡片,居然在天文器材产品里接触到粉丝文化,证明ZWO很想和爱好者一起做好产品。

听闻ZWO在海外天文圈里影响力日益增强,很在天文器材里,有中国的品牌越做越好。

                               
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拿走卡片,露出真容。底下是一众配件。

                               
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一二三代盒子的全家福,集齐是否可以召唤神龙?或者保佑不脱线?

和二代相比,发现北极星居中了,难道隐含着这一代的盒子才是完美的?

                               
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正面看,大了一点,侧面看,变薄了不少。

当然最大的特点就是多了根天线。这可以算是解决了所有二代盒子用户的痛点了。

ASIAIR Plus内建了32G eMMC,可用空间20G,把二代的U盘存储方式改成了插Tf卡。这样比二代省了一个USB口,在某些极端状态下会更友好。

比如我有次用了单反,导星,EAF,赤道仪连接,占满了4个USB口,就没法插U盘存储了,当然也可以使用USB hub。不过我的原则是,出摊的东西已经太多了,能少带一样就少带一样。

所以赶紧给ASIAIR Plus配了一张TF卡,好在现在存储挺便宜,256G应该能存不少目标了吧。

                               
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#3 开机测试
先通个电,盒子+全副100%制冷+发热带+导星+EFA情况下,不到3A的电流,如果加上赤道仪跟踪的情况下,估计3A左右。

                               
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▲ 电流测试
盒子里也可以控制每个电源口独立开关,并且显示当前温度,电压电流情况。

                               
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▲ DC口开关
另外,发现ASIAIR Plus可以设置无线密码了,这下和朋友出摊就不会被白嫖了。

                               
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▲ 无线密码
#4晴天咒
梦想合伙人卡片的背后是一张晴天咒的卡片,相信这是所有天爱的愿望!举起晴天咒,对着天空默念“哄嘛弥嘛嘧哄!”,天就晴了!

对这个设计点必须点赞,希望能给提出这个点子的同学加鸡腿!

                               
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#5 出 摊
抚摸完毕,带上ASIAIR PRO和ASIAIR Plus去到近郊的拍摄点,摆起来和老车一起合个影!

                               
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天文圈一直流传着这张图,我觉得不能同意更多。赤道仪是越换越轻,现在连25P都懒得出动。好在盒子对GTI的支持,让这种没极轴镜的非正经赤道仪也能堪当重任。

                               
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来一张搭载ASIAIR Plus的器材照,自认为这套红白搭配还是很养眼的(当然请忽略这些乱七八糟的走线)。锐星456+EFA+ASI2400MC Pro,44ED导星+ASI290MC,AZ-GTI+ ASIAIR Plus,基本算是目前使用最多的一套设备了。

                               
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先来个 ASIAIR PRO 和 ASIAIR Plus 无线对比吧。毕竟二代被人诟病最多的就是无线信号太弱。别说做在车里用手机连接PRO了,碰到最夸张一次,离开设备3米就没有信号了。

盒子信号都开到5G的情况下,左图是在离设备2米处,ASIAIR Plus信号稍稍领先ASIAIR PRO。

                               
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上图在车内关上车门测的,ASIAIR Plus的信号已经大幅领先ASIAIR PRO了。下图是实际位置。

                               
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在接下来的秋冬打野时,终于可以躲在车上控制设备拍摄了,不会被寒冷的北风吹感冒。当然也会有人说,二代盒子可以使用外接天线,桥接路由等等。不过再重复下我的原则是,出摊的东西已经太多了,能少带一样就少带一样。

#6 校准步骤
设备全部连接完毕后,就是真正的拍摄阶段了。盒子控制EAF的AF功能经常使用,比较方便。当然速度更快一些就更好了。

AF完毕用鱼骨板验证下,完美!

                               
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后面还碰到温度变化了之后,在计划拍摄的间隔自动触发对焦功能,相当智能和贴心。毕竟以前碰到过拍到半夜,最后发现有一半都虚焦了。

                               
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极轴校准功能是盒子的一贯优势。GTI没有光学极轴镜,此步骤是必不可少的。

                               
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2个校准完成后,就是找目标校准导星了,没想到盒子的多星校准,让GTI这种轻便赤道仪跑出了接近HEQ-5 Pro的水平。

                               
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一切都稳定之后,就是计划拍摄了。你可以把暗/平/偏和目标亮场都设置在计划拍摄中。也可以设置多任务拍摄,当然前期要做好功课,把目标坐标输入盒子的计划。

                               
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一切安顿完毕,就让盒子自动拍摄吧。出摊终于变得很省心,终于有时间和精力,在拍摄之余目视星空。当然也可以泡壶茶,在星空下休憩一会。

                               
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不放心的话,也可以随时检查盒子里拍好的图片,检测下星点有没有问题。

                               
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素材拍摄结束以后,回去整理各类图片。

                               
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然后就是一系列的后期操作,终于出片了!

                               
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▲ NGC 7000 北美洲星云

不得不说,ZWO的ASIAIR让天文摄影变得As Easy As 1,2,3!

以上便是我的一些分享,祝各位天文摄影爱好者出摊有晴天,拍到令自己满意的作品!

— END —
苏州振旺光电有限公司(公众号 ID:ZWOASI)

苏州振旺光电(ZWO)成立于2011年,是一家由天文爱好者创办的专门为天文爱好者服务的高科技企业。

在过去的数年间,我们服务过全球数万计的天文爱好者,开发过数百款天文产品,研发过数十款CMOS天文相机,创造过数个天文摄影领域的第一。我们研发的相机,涵盖行星、深空摄影;我们开发的软件,跨越Windows、Mac、Linux、涵盖Android和iOS手机端;我们的用户,足迹遍布全球7大洲;我们的代理商,分布在欧亚、北美、非洲大陆。

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精彩评论1

PPPOExLv.1 显示全部楼层 发表于 2022-3-26 08:45
盒子今天到货, 就等老天赏脸开箱
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