牧夫天文网

QQ登录

只需一步,快速开始

发新帖

0

收听

23

听众

179

主题
发表于 2007-12-19 18:02 | 查看: 7447| 回复: 2来自: 陕西省西安市 西京大学南校区
SS9G型电力机车

用途:客运
首台年份:1998年
额定功率4800kW
传动方式交直传动,不等分三段半控桥
轴 式 C0-C0
轴 重 21t
最高速度 170km/h
持续速度 99km/h
起动牵引力 286kN
持续牵引力 169kN
调压方式相控调压
控制方式恒流准恒速
制动方式加馈电阻
电制动功率4070kW
悬挂方式全悬挂(轮对空心轴)
轨距:1435毫米
轴重:21吨
持续功率:4800KW
机车外形尺寸:22216 X 3100 4605毫米
轮径:1250毫米
通过最小曲线半径:125米
固定轴距:2150毫米
全轴距:11535毫米
横功速度:99-160公里/小时
牵引电机型号:ZD111
励磁方式:复励、无级磁场削弱

[ 本帖最后由 星空的旋律 于 2007-12-19 18:03 编辑 ]
SS9G.JPG
SS9G i.jpg
SS9G司机室.jpg
发表于 2007-12-20 14:52 来自: 上海市 联通
当前客运列车的主力啊!(电力)

[ 本帖最后由 天外飞狼 于 2007-12-20 14:53 编辑 ]

回复 显示全部楼层 道具 举报

发表于 2008-2-1 09:36 来自: 辽宁省大连市瓦房店市 联通
SS9G好漂亮!!!

回复 显示全部楼层 道具 举报

APP下載|爱牧夫天文淘宝店|牧夫天文网 ( 公安备案号21021102000967 )|网站地图|辽ICP备19018387号

GMT+8, 2024-9-21 14:34 , Processed in 0.029803 second(s), 10 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表