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8K型电力机车

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星空的旋律 发表于 2007-12-19 18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–陕西–西安 电信/西京大学南校区

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8K型电力机车

用途:干线货运
轴式:2(Bo-Bo)
传动方式:交—直传动
持续功率:2×3200kW
持续速度:48km/h
持续牵引力:471kN
最高速度:100km/h
最大牵引力:628kN
整备重量:2×92t
累计产量(株洲电力机车厂):2(截止于2003.3)
首台投产年代(株洲电力机车厂):1989.9
001—148为法国阿尔斯通制造;149、150是为株洲电力机车厂造。
8K.JPG
8K I.jpg
8K2.jpg
8K司机室.jpg
8K转向架I.jpg
8K转向架II.jpg
8K转向架III.jpg
锅盖飞仙 发表于 2007-12-19 20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 联通
愚昧的问一下(第一次看到火车的驾驶室),那个“方向盘”是干吗的?
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 楼主| 星空的旋律 发表于 2007-12-19 21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–西安 电信/西京大学南校区
呵呵
那个不是方向盘,那是司机控制器
是用来控制机车牵引和电阻制动级位的,
控制牵引力,制动力的大小

[ 本帖最后由 星空的旋律 于 2007-12-19 21:40 编辑 ]
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