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发表于 2007-12-19 18:43 | 查看: 10121| 回复: 2来自: 陕西省西安市 西京大学南校区
8K型电力机车

用途:干线货运
轴式:2(Bo-Bo)
传动方式:交—直传动
持续功率:2×3200kW
持续速度:48km/h
持续牵引力:471kN
最高速度:100km/h
最大牵引力:628kN
整备重量:2×92t
累计产量(株洲电力机车厂):2(截止于2003.3)
首台投产年代(株洲电力机车厂):1989.9
001—148为法国阿尔斯通制造;149、150是为株洲电力机车厂造。
8K.JPG
8K I.jpg
8K2.jpg
8K司机室.jpg
8K转向架I.jpg
8K转向架II.jpg
8K转向架III.jpg
发表于 2007-12-19 20:18 来自: 北京市 联通
愚昧的问一下(第一次看到火车的驾驶室),那个“方向盘”是干吗的?

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发表于 2007-12-19 21:38 来自: 陕西省西安市 西京大学南校区
呵呵
那个不是方向盘,那是司机控制器
是用来控制机车牵引和电阻制动级位的,
控制牵引力,制动力的大小

[ 本帖最后由 星空的旋律 于 2007-12-19 21:40 编辑 ]

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