【转帖】月亮致使泰坦尼克号沉没
本帖最后由 cliusn 于 2014-6-18 21:02 编辑转自 http://www.360qikan.com/c/zhyx/010412I02013.html
月亮致使泰坦尼克号沉没
时间:2013-01-04 12:58来源:未知 作者:360期刊网1 点击: 221 次
本文是一篇专业的毕业论文，主要阐述了月亮致使泰坦尼克号沉没的一些论文，详情请看下面的介绍。 1912年初的几次非同寻常的大潮汐，可能将一座巨大的冰山推进了泰坦尼克号的预定航线，并导致了这场历史性的大灾难。 1912年4月10日，泰坦尼克号从英格兰的港口城市南安普敦启程，开始了她的处女航。在接纳了法国瑟堡以及爱尔兰皇后镇的乘客后，这艘巨大的邮轮开始沿着既定的航线向西横跨大西洋，驶向美国的纽约。但，她永远也无法到达目的地了。在4月14日那个寒冷的冬夜，晚上11时40分左右，泰坦尼克号撞上了一座巨大的冰山，第二天凌晨2时20分，她已经完全沉入了冰冷的海水之中。尽管有大约700人乘坐救生艇逃出生天，但仍有约1500名乘客和船员永远地长眠于冰冷的海水之下了。 今年是2012年，一百年前的事情并不仅仅是泰坦尼克号沉没。实际上，在1912年1月4日晚上，月亮处在距离地球最近的地方，这个现象很少有人注意到。我们仔细地考察了这两个事件，看一看月亮对地球潮汐的作用是否会将这两个事件联系起来。 无月之夜 David Rubincam和David Rowlands在1993年第10期的《天空与望远镜》杂志（第79页）上曾经强调过月亮对泰坦尼克号沉没的影响。他们写道：“入夜，了望员通常可以看到浮出水面的冰山产生的海浪。白色的浪花使得冰山很容易辨认。但是这个晚上，海面上没有凤，也没有海浪，邮轮附近的每一块浮冰周围几乎都没有水波，而且天上没有月亮。如果有月光……会让海上的泡沫、甚至冰山更容易被看到。” 船上的二副Charles H.Lightoller在接受英国政府调查时的证词也是一个明证。他被要求描述一下那天晚上的情形，“一开始的时候，天上没有月亮”，他这样说道。 船上的乘客Lawrence Beesley坐在救生艇上，他在泰坦尼克号沉没后，一直注意着周围的情况，他也发现了天空中的一些异常。他在1912年出版的书《邮轮泰坦尼克号的沉没》中写道： 首先，当时的天气状况非同寻常。那是我曾见过的最美丽的夜晚之一：星星在没有一片云朵遮挡的天空上散发着璀璨的光，它们一簇簇地聚集在一起，看上去就像是点缀在黑色天空背景上的让人眼花缭乱的灯光，似乎比夜空本身所应有的星星更密集繁多……即使在轮廓分明的水平线附近的低空，星星的光芒也丝毫不见减弱。 后来，在4月15日的黎明前不久，当Beesley看到一艘客轮向他靠近时，他意识到即将获救了。当他的救生艇驶向Carpathia号的时候，东方的天空已经开始变亮了： 后来，好像是为了让我们的幸运更为完满，黎明来临了。首先，东方出现了美丽但却微弱的晨曦，接着和煦的、金黄色的艳丽光芒从海平线下悄悄地升起来……后来一颗颗星星的光芒相继隐去，慢慢地，只余下一颗星还顽强地在海平线上闪烁着；在近一些的天边，一抹纤细而苍白的月牙出现于北方，刚好和海平线相接。 这里提到的“最后一颗星星”，事实上就是金星，正如Rubincam和Rowlands提到的那样。 1912年的月球近地点，在那个宿命的夜晚，如果有月光，那么泰坦尼克号上的了望员也许就能及时地发现冰山，从而避免那场碰撞惨剧的发生。但是在邮轮沉没那晚，月光的缺席仅仅是故事的一部分。在1912年春天，非同寻常的大量冰山进入了北大西洋航线区域，这可能缘于几个罕见的天文事件恰巧同时发生的影响，这就产生了与平常不一样的海洋潮汐。潮汐力在冰山进入泰坦尼克号航线的过程中起了推动作用吗？ 这次罕见的天文因素联合作用，首先将涨潮和月球近地点潮联合在了一起。通常情况下，涨潮会在出现新月和满月时发生，当太阳、地球和月球连成一条直线时，来自太阳和月球的升潮汐力会共同作用，最终产生更强的潮汐效果。月球近地点大潮出现在月球绕地的椭圆轨道上距离地球最近的时候（月球处在近地点），所以此时月球的升潮汐力也最大。如果月球处在近地点的时间接近新月或是满月，那么月球近地点涨潮将会非同一般地大。事实上，近地点涨潮并不是特别少见。只要月球处在近地点的时间与新月重合，其后6.5和7.5个阴历月，月球近地点都会处在满月附近。再过一段类似的时间间隔后，月球处于近地点的时间又会回到新月附近，如此周而复始。 但是一个更罕见的情况是，月球近地点大潮发生的同时，地球位于一年中的近日点附近（1月上旬），这时的地球最靠近太阳，而太阳的升潮汐力同样非常强大。这样的天文学巧合在1912年年初确确实实发生了： 地球近日点1912年1月3日世界时10时44分满月 1912年1月4日世界时13时29分月球近地点1912年1月4日世界时13时35分 1912年1月的满月和月球近地点时刻只相差了6分钟，这次的太阳、地球和月球的连线，再叠加上太阳的影响，使得1912年1月4日的月球近地点近到异乎寻常的356375千米；一般来说，月球近地点距离地球有363000千米左右。在那天（1912年1月4日），月球和太阳的总升潮汐力，比月球位于地月平均距离处时强了74%。 据我们所知，就职于美国国家海洋勘测局（后来的美国国家海洋和大气管理局，NOAA）的潮汐专家Fergus J.Wood是第一个提醒大家注意这个日期的人，他指出这个距离是从1600年到1999年之间最小的地月距离（《月球近地点大潮的重要地位》，1978年，第219页）。无独有偶，Roger Sinnott也曾提醒比利时天文学家Jean Meeus注意这个罕见的天文现象（《天空与望远镜》，1981年第8期，第110页），后来Meeus在他2002年出版的新书中又修正了计算结果，并扩大了年份范围。要找到一个比1912年月球近地点更近的地月距离，得向前追溯到公元796年（356366千米）或是后推到公元2257年（356371千米）。因此1912年1月4日的月球近地点，是1400多年以来月球最靠近地球的一次。 本文由360期刊网整理发布，转载请注明出处！
巧合+巧合＞＞＞＞悲剧 本帖最后由 sinosuke 于 2014-6-18 23:48 编辑
潮汐力的方向是什么？
为什么会使浮冰漂向航线？
潮汐不是有潮和汐么， 它是怎么朝着一个方向推动物体的？
这也有人信？ 都是月亮惹的祸吗{:5_280:} 反正N年前的事了.
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