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月亮致使泰坦尼克号沉没
时间:2013-01-04 12:58来源:未知 作者:360期刊网1 点击: 221 次
本文是一篇专业的毕业论文,主要阐述了月亮致使泰坦尼克号沉没的一些论文,详情请看下面的介绍。 1912年初的几次非同寻常的大潮汐,可能将一座巨大的冰山推进了泰坦尼克号的预定航线,并导致了这场历史性的大灾难。 1912年4月10日,泰坦尼克号从英格兰的港口城市南安普敦启程,开始了她的处女航。在接纳了法国瑟堡以及爱尔兰皇后镇的乘客后,这艘巨大的邮轮开始沿着既定的航线向西横跨大西洋,驶向美国的纽约。但,她永远也无法到达目的地了。在4月14日那个寒冷的冬夜,晚上11时40分左右,泰坦尼克号撞上了一座巨大的冰山,第二天凌晨2时20分,她已经完全沉入了冰冷的海水之中。尽管有大约700人乘坐救生艇逃出生天,但仍有约1500名乘客和船员永远地长眠于冰冷的海水之下了。 今年是2012年,一百年前的事情并不仅仅是泰坦尼克号沉没。实际上,在1912年1月4日晚上,月亮处在距离地球最近的地方,这个现象很少有人注意到。我们仔细地考察了这两个事件,看一看月亮对地球潮汐的作用是否会将这两个事件联系起来。 无月之夜 David Rubincam和David Rowlands在1993年第10期的《天空与望远镜》杂志(第79页)上曾经强调过月亮对泰坦尼克号沉没的影响。他们写道:“入夜,了望员通常可以看到浮出水面的冰山产生的海浪。白色的浪花使得冰山很容易辨认。但是这个晚上,海面上没有凤,也没有海浪,邮轮附近的每一块浮冰周围几乎都没有水波,而且天上没有月亮。如果有月光……会让海上的泡沫、甚至冰山更容易被看到。” 船上的二副Charles H.Lightoller在接受英国政府调查时的证词也是一个明证。他被要求描述一下那天晚上的情形,“一开始的时候,天上没有月亮”,他这样说道。 船上的乘客Lawrence Beesley坐在救生艇上,他在泰坦尼克号沉没后,一直注意着周围的情况,他也发现了天空中的一些异常。他在1912年出版的书《邮轮泰坦尼克号的沉没》中写道: 首先,当时的天气状况非同寻常。那是我曾见过的最美丽的夜晚之一:星星在没有一片云朵遮挡的天空上散发着璀璨的光,它们一簇簇地聚集在一起,看上去就像是点缀在黑色天空背景上的让人眼花缭乱的灯光,似乎比夜空本身所应有的星星更密集繁多……即使在轮廓分明的水平线附近的低空,星星的光芒也丝毫不见减弱。 后来,在4月15日的黎明前不久,当Beesley看到一艘客轮向他靠近时,他意识到即将获救了。当他的救生艇驶向Carpathia号的时候,东方的天空已经开始变亮了: 后来,好像是为了让我们的幸运更为完满,黎明来临了。首先,东方出现了美丽但却微弱的晨曦,接着和煦的、金黄色的艳丽光芒从海平线下悄悄地升起来……后来一颗颗星星的光芒相继隐去,慢慢地,只余下一颗星还顽强地在海平线上闪烁着;在近一些的天边,一抹纤细而苍白的月牙出现于北方,刚好和海平线相接。 这里提到的“最后一颗星星”,事实上就是金星,正如Rubincam和Rowlands提到的那样。 1912年的月球近地点,在那个宿命的夜晚,如果有月光,那么泰坦尼克号上的了望员也许就能及时地发现冰山,从而避免那场碰撞惨剧的发生。但是在邮轮沉没那晚,月光的缺席仅仅是故事的一部分。在1912年春天,非同寻常的大量冰山进入了北大西洋航线区域,这可能缘于几个罕见的天文事件恰巧同时发生的影响,这就产生了与平常不一样的海洋潮汐。潮汐力在冰山进入泰坦尼克号航线的过程中起了推动作用吗? 这次罕见的天文因素联合作用,首先将涨潮和月球近地点潮联合在了一起。通常情况下,涨潮会在出现新月和满月时发生,当太阳、地球和月球连成一条直线时,来自太阳和月球的升潮汐力会共同作用,最终产生更强的潮汐效果。月球近地点大潮出现在月球绕地的椭圆轨道上距离地球最近的时候(月球处在近地点),所以此时月球的升潮汐力也最大。如果月球处在近地点的时间接近新月或是满月,那么月球近地点涨潮将会非同一般地大。事实上,近地点涨潮并不是特别少见。只要月球处在近地点的时间与新月重合,其后6.5和7.5个阴历月,月球近地点都会处在满月附近。再过一段类似的时间间隔后,月球处于近地点的时间又会回到新月附近,如此周而复始。 但是一个更罕见的情况是,月球近地点大潮发生的同时,地球位于一年中的近日点附近(1月上旬),这时的地球最靠近太阳,而太阳的升潮汐力同样非常强大。这样的天文学巧合在1912年年初确确实实发生了: 地球近日点1912年1月3日世界时10时44分满月 1912年1月4日世界时13时29分月球近地点1912年1月4日世界时13时35分 1912年1月的满月和月球近地点时刻只相差了6分钟,这次的太阳、地球和月球的连线,再叠加上太阳的影响,使得1912年1月4日的月球近地点近到异乎寻常的356375千米;一般来说,月球近地点距离地球有363000千米左右。在那天(1912年1月4日),月球和太阳的总升潮汐力,比月球位于地月平均距离处时强了74%。 据我们所知,就职于美国国家海洋勘测局(后来的美国国家海洋和大气管理局,NOAA)的潮汐专家Fergus J.Wood是第一个提醒大家注意这个日期的人,他指出这个距离是从1600年到1999年之间最小的地月距离(《月球近地点大潮的重要地位》,1978年,第219页)。无独有偶,Roger Sinnott也曾提醒比利时天文学家Jean Meeus注意这个罕见的天文现象(《天空与望远镜》,1981年第8期,第110页),后来Meeus在他2002年出版的新书中又修正了计算结果,并扩大了年份范围。要找到一个比1912年月球近地点更近的地月距离,得向前追溯到公元796年(356366千米)或是后推到公元2257年(356371千米)。因此1912年1月4日的月球近地点,是1400多年以来月球最靠近地球的一次。
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