再跟你讨论一个问题：好像有说赤道仪的载重主要是由涡轮的尺寸决定的。想想好像也是，涡轮大，根据力矩原理，较小的（电机或者蜗杆）力就可以驱动涡轮。那么（电机或者蜗杆）的力给定，涡轮越大，就能驱动越大的设备，载重越大。同样的，抗风的能力或稳定性也越大。
我看到GEM45的涡轮尺寸是110mm，有看到azeq6的涡轮尺寸是92.5mm，没看到eq6r的，但可能与az一样吧。如果从涡轮尺寸来看，好像GEM45要胜出。当然稳定性还受其它因素影响，比如电机等等。所以仅从参数上也不好直接看出哪个更稳定。如果能够有同等条件下的对比测试，才能较好的判断吧。
你觉得我以上的观点有问题吗？其实还是一个问题，就是又想马儿跑的快，又想马儿吃的少。从技术表现来看，GEM45相对eq6r和azeq6是否可能是这样一只优秀的马？
当然45自重低其实也是一种先进，然而真的有点头重脚轻 你说的没错，45确实过于追求轻便了，如果再重点，拿怕跟az接近，我就不犹豫了。 本帖最后由 morning 于 2021-8-19 20:08 编辑
wsggw 发表于 2021-8-19 12:46
你说的没错，45确实过于追求轻便了，如果再重点，拿怕跟az接近，我就不犹豫了。 ...
给你看看对比，我的85都这样，106更虚。
反而az6搭配85绰绰有余，106的话也是没问题的
morning 发表于 2021-8-19 20:04
给你看看对比，我的85都这样，106更虚。
非常直观的感受！GEM45确实小巧玲珑，跟IEQ30Pro个头没啥区别，搭配个3寸的镜子看起来协调些，4寸镜子确实会显得头重脚轻。相比AZ感受好多了。
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