脑阔痛 发表于 2021-11-13 09:58
那个调仰角的问题是个大问题啊，艾顿产品没有做出厂检测的？如果做了出厂检测还出现这样的问题，证明公司管 ...
这个问题都能忍，毕竟不是什么致命问题。
让一个品牌倒下只需要一步，客户体验做到极致的差就ok了。
梦中游 发表于 2021-11-14 00:06
让一个品牌倒下只需要一步，客户体验做到极致的差就ok了。
人家不在乎，哈哈哈！
桔红色的X 发表于 2021-11-13 23:28
这个问题都能忍，毕竟不是什么致命问题。
如果出厂就这样就是不合格产品，这都能忍？
wild76358252 发表于 2021-11-13 14:48
感觉艾顿是明知有问题也不解决，完全死猪不怕开水烫的处理方式，是因为解决成本太高？
因为不解决消费者也没办法，而且还没得选http://app.imufu.cn/public/emotion/face_002.png
脑阔痛 发表于 2021-11-14 11:23
如果出厂就这样就是不合格产品，这都能忍？
那要是这么说艾顿生产的赤道仪根本就不能出厂，最基本的跟踪稳定连接稳定都做不好，你要求他们改进小毛病，那不是逼老母猪上树呢么
Yang_ 发表于 2021-11-13 18:30
艾顿的售后某静还占着自己在圈内有点人气，把本身赤道仪的问题说成用户的问题。误导没遇到过类似问题的人，导致本人在群里被人怼还被踢。神仙一般的操作。
最骚的操作是开多个号，一个售后号打马虎眼，另一个号帮腔说话嘲讽用户
看不到视频，看描述，觉得蝸杆轴承有可能坏了，电机可试用手加载看看是否有声响，判断是否有问题。
看哔哩哔哩视频，国外天文爱好者大多自己給信达赤道仪换轴承，换传送带，清洗零件，上油，调整。艾頓赤道仪的也有。感觉轴承，传送带，电机易坏。
yuji-0616 发表于 2021-11-14 17:37
看哔哩哔哩视频，国外天文爱好者大多自己給信达赤道仪换轴承，换传送带，清洗零件，上油，调整。艾頓赤道仪的也有。感觉轴承，传送带，电机易坏。
轴承跟皮带怎么会容易坏呢？除非厂家用非常垃圾的次品不然像车上的轴承皮带，大几十万公里都坏不了，还是几吨的载重。
脑阔痛 发表于 2021-11-14 11:23
如果出厂就这样就是不合格产品，这都能忍？
这个就是极轴镜装反了，问题不大，精度达标，使用稳定，真的也能接受。极轴那玩意毕竟不是天天用。
87476590 发表于 2021-11-13 20:38
哈，你看的开
不过，话说回来，目视也好，摄影也罢，都是在追求快乐。
本帖最后由 暗物质孙颢函 于 2021-11-14 20:51 编辑
海德里希 发表于 2021-11-13 09:47
新人的时候用过艾顿CEM40，吃惊地发现竟然连说明书都没有。在群里问说去官网查就可以。当时就对这个公司没 ...
能不能找个手机稳定器来拍，这种视频很难判定异响位置，暂时觉得是电机相关部位的杂响，和蜗杆、齿轮没关系。
桔红色的X 发表于 2021-11-14 19:46
这个就是极轴镜装反了，问题不大，精度达标，使用稳定，真的也能接受。极轴那玩意毕竟不是天天用。
也是你脾气好。
yuji-0616 发表于 2021-11-14 17:24
看不到视频，看描述，觉得蝸杆轴承有可能坏了，电机可试用手加载看看是否有声响，判断是否有问题。 ...
B站有视频。
cqxhq 发表于 2021-11-14 22:01
能不能找个手机稳定器来拍，这种视频很难判定异响位置，暂时觉得是电机相关部位的杂响，和蜗杆、齿轮没关系 ...
电机我已经确认过了，没有问题，工作声音正常。今天下午我在从新检查的时候，几个朋友突然问我你这个蜗杆上怎么没有润滑脂，我看了下有润滑脂，只不过很少，最终判断有可能是蜗轮蜗杆咬合部分润滑不够，导致摩擦带来的异响，总之这都不重要了，因为我已经把120出了。
我也被赤道仪折腾得无数次想退坑，本以为升级更好的赤道仪能解决问题，看来也不一定
本帖最后由 ppsky82615 于 2021-11-15 09:15 编辑
你去丽江看看，所谓国内最高端的远程台有几台艾顿?玩到CDK、AP这些级别的人为什么不用？不行就买个EQ8RH吧，除了贵，没什么坏处了。
这故障看着像是蜗杆总成中的轴承失效。国产赤道仪较多使用滚珠轴承，但蜗杆往往要承受较大的轴向力，而滚珠轴承的轴向负载能力一般都比较小。使用一段时间或者意外的大负荷下就会导致轴承失效。我在其他品牌的赤道仪中遇到过几次这种故障。拆下蜗杆组件用手转动蜗杆，看看是否有不均匀的迟滞感。其实蜗杆轴承最好选用带有一定倾角的滚针轴承，可以有较大的轴向负荷能力。