有点郁闷，SBS+QHY5导星失败，还请大家帮忙出招！(有更新)

之前试过的没有问题，昨天测试的时候，发现赤纬有问题，在GM点击N,S方向都没有反映。用以前的测试电路测试了一下QHY5，没有问题。SBS在导星的时候马达的声音也有变化，重新用电子秤调整了一下赤纬的平衡，有点反应了。在Calibrate的时候提示backlash 过大，没有理他，导星的时候发现RA方向曲线很好，DEC方向惨不忍睹，都朝着上面偏，而且越来越大，把DEC的Aggresive调了很大，效果也不好，过了1分钟后就偏的追不上了。

搞到12点多，初步怀疑：
1)赤纬的间隙过大；
2)赤纬的阻力太大了
3)SBS的DEC电机赤纬力矩不够
看看大家有没有类似的情况，帮忙出招，谢谢了！

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2010-9-18
这次在家里做了测试，把赤纬的齿轮重新装了一下，发现一个问题，赤纬方向用GM导星测试按钮要按多次才有反映，而且即使有反映，星点的移动速度也比赤经方向上小，这就造成了赤纬方向上回差看上去很大，赤纬方向上不能很快的补偿。
另外还注意到GM有个参数，调整的时候有个选项：赤经和赤纬同时移动，我给选上了，实际上基本上都是DEC方向的调整，应该可以去掉的。
怀疑：
1)SBS的电源是DC-DC，是否稳定性不够？准备换电池试试。
2)赤纬电机有问题；
3)SBS有问题。
准备上DD2逐步排查一下。

和巡天会的老牛出现的问题类似，目前我给他解决了。
1、先要把SBS的供电部分，改成6V外接供电，保持给赤道仪电机主驱动电路的电压和信号强度稳定可靠。
2、仔细查看调整QHY5的各弹簧接点高度，使QHY5的信号输出能可靠输入到SBS。（时间长了后，QHY5的导星口金手指会弹力变化）

多谢老兄！：）
1)6V供电应该没有问题，我用了DC-DC的转换模块(电流可以到2A)，把赤道仪的12V转换成5.8V，SBS的电压显示有2格电。

2)我再试试调整一下，比较奇怪的是赤经没有问题，赤纬两个方向都有问题。

和巡天会的老牛出现的问题类似，目前我给他解决了。
1、先要把SBS的供电部分，改成6V外接供电，保持给赤道 ...
后心发冷 发表于 2010-9-17 08:42

                               
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    sbs的电源部分应该问题不大。

更多的问题有可能产生于连线接口部分的氧化造成。

飘过，学习中。还没用过导星

我以前导过的，5分钟没有拖线。设置都没有什么动的。
当时我才买QHY5，没有线。是自己做的一条。由于是看到QHY5和SBS的AG口接口参数做的，中间有线交叉。当时导星很好。后来换QHY5的原装线，就没有机会试了。如果你用的QHY5原装线，建议重新自己做一根交叉线试试。另外以前用GP2 感觉扭矩什么的都很有力啊。而且齿轮间空隙和空程很少，这个在普通移动赤道仪的时候都可以感受到的。另外GM里面一般是RA的参数调很大。DEC不需要调多大的。

我以前导过的，5分钟没有拖线。设置都没有什么动的。
当时我才买QHY5，没有线。是自己做的一条。由于是看到 ...
可爱吉 发表于 2010-9-17 15:32

                               
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    多谢！我自己也做了一条交叉线，现象是一样的，估计是QHY5的接口有些问题，要再折腾。。。

换个摄像头试试呢？

又熬了个通宵，更新一下，还是有问题。。。。。

回复 10# IceMike


    换DD-2的驱动器，现象也是一样的，说明是赤纬的问题。经过进一步的测试，赤纬的回差比较大，要10多秒钟才能纠正，昨天把赤纬拆了一遍，重新调整了一下，感觉好多了，有时间再测试一下。

赤纬回差这样大？

赤纬回差这样大？
后心发冷 发表于 2010-9-21 08:54

                               
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是有点大 ，齿轮要转45度才能动作，昨天拆开看了齿轮基本上没有什么磨损，再调调看。

不是有调节涡轮蜗杆的紧密度的螺丝吗？调节一下试试看。没想到它的回差这么大啊？

en ,这个帖子要顶，有点代表性，呵呵。