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发表于 2014-4-4 06:23 | 查看: 2113| 回复: 3来自: 辽宁省大连市 联通
首尔的街头到处是中国游客,吸引他们的是韩国奢华的百货商店、魅力动人的明星——如今还有驾校。
中国去年加大了获得驾照的难度。新手驾驶员必须参加78小时的培训,花费约4000元人民币(合644美元),然后参加很多人无法通过的考试。
相反,韩国在2011年6月大幅放松了规则,这意味着毫无经验的驾驶员——不论是本地人还是外国人——通常只需培训13个小时,花费45万韩元(合426美元)便可获得驾照。胜任的中国驾车者走上一天流程、花费仅6.7万韩元,即可获得韩国驾照,回国后再换成中国驾照。
获得韩国驾照的中国人数量从2010年的7064人上升到去年的24687人,增加两倍多。
现代驾校(Hyundai Car Driving School)位于首尔西南的卫星城始兴(Siheung)。学校管理人员Park Jong-il表示,该校中国学员的数量已经超过韩国人,比例达到7:3。
这其中大多是在附近工厂工作的中国旅韩居民,但Park Jong-il注意到,2012年以来“驾照旅游者”的数量不断增加,去年8月以来增幅尤其强劲。
“我们有教授驾驶技术的中文手册,所以授课没有任何困难,”Park Jong-il表示,“教官学习了一些教学必需的重要中文词汇。”
2011年的考试改革将韩国标准驾驶培训流程要求的培训时间从25小时缩减为13小时。初学者先进行5个小时的理论培训,然后参加笔试,之后再接受两个小时的基本驾驶能力训练。
如果他们能够直线行驶50米,并成功紧急停车,便可参加6个小时的实路驾驶培训。最后的“路考”包括15-20分钟的路面行驶,通过后即可获得驾照。
泊车技术不在考核之列。
韩国的驾照管理机构KoROAD表示,放松规则方便了公众。但它拒绝对越来越多的中国人在韩国参加驾考一事置评。

发表于 2014-4-11 23:25 来自: 北京市 联通
wangwang004 发表于 2014-4-4 08:47
驾校学的基本没用,不如实际开车学得快

哈哈!上过战场的才是真正的战士

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发表于 2014-4-4 08:47 来自: 上海市 电信
驾校学的基本没用,不如实际开车学得快

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姜磊 发表于 2014-4-11 23:25 详情  回复
哈哈!上过战场的才是真正的战士
发表于 2014-4-4 08:34 来自: 重庆市永川区 电信非住宅宽带用户
这样教出来的都是弱智型马路杀手啊!

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