一点调整赤道仪平衡的浅见~

    经过吸取高手们的经验和几次实际观摩高手操作，又加上这N天以来一直在脑中不断地想象和“演练”，下午决定实际动手操作调整赤道仪平衡的步骤。发现在观测和拍摄时候赤道仪平衡真的很重要，而且有不少细节需要注意。不只是先前认为的那样望远镜和重锤在赤经轴水平时达到平衡那么简单。不注意细节就容易加大赤道仪负担，出现跟踪不准确和“旷量”（最让我发毛的事情）！委屈了我的宝贝赤道仪那么久，希望通过这次实践能让大家的赤道仪在使用时精确度更高，寿命更长。这次操作主要是针对在云台板上水平平行放置两支或两支以上的镜子进行离轴导星的情况，个人觉得这种安装方法对平衡的要求更高。其他的背负式导星和平时单镜筒使用也应该适合使用。总的来说，个人觉得“赤道仪平衡”简单地说就是3点：“板平衡”、“镜平衡”和“整体平衡”。具体说说：
一、              一、 云台板架上镜子后，装上赤道仪，使镜子南北指向，此时云台板是东西指向横放。此时锁紧赤纬，松赤经，或者松赤纬，紧赤经。如果赤经或赤纬轴发生旋转，则说明云台板在赤道仪上的左右重心不平衡，调整云台板左右位置，直到松开赤经和赤纬时仪器始终保持静止，既不在赤经方向旋转，也不在赤纬方向旋转。达到“板平衡”，使得在镜子拍摄或观测南北天空时减轻赤经和赤纬电机的负荷。
二、             二、 锁紧赤经松开赤纬，将镜子转90°使其东西指向。放开手若赤纬发生旋转则说明镜子的前后不平衡。也可以将镜子旋转后锁紧赤纬松赤经，若赤经发生旋转也说明镜子的前后不平衡。以上情况都需要调整镜子的前后重心。可将镜子往前移或者向后挪，最后使得松开赤经和赤纬后两个方向都不发生旋转，达到“镜平衡”。注意在调整时一定要随时保护仪器，随时扶持，以免由于不平衡导致旋转时仪器甩脱或碰撞到脚架。
三、            三、  当“板平衡”与“镜平衡”都调整好后，可以锁紧赤纬松开赤经，将赤经轴转至水平，加重锤调节使仪器一端和重锤一端平衡。直至赤经轴在垂直方向上松开赤经锁保持静止，不发生左或右旋转，当赤经轴向左或右旋转时都能使赤经轴转至水平方向处静止。此时达到“整体平衡”。
    以上是今天下午折腾得出的一些浅见。希望能和关注赤道仪平衡调整的同好们共享。同时也希望高手和有经验人士补充完善，多多加以指正。谢谢！
附图是“板平衡”与“镜平衡”时候的样图。（都是先前翻出来的照片，“镜平衡”那张当时根本不知道，所以并没有达到平衡，心疼啊！只是上个图样共大家参考）

不一定松开螺栓不转动就说明配平完全了，因为静摩擦的存在。

如果左右两端产生的力矩差小于静摩擦产生的阻力矩，松开螺栓时一样不会转动。做工不是很精细的赤道仪，或者负载很大时，这个静摩擦会比较大，允许残留的力矩差也会比较大，这部分没有配平的力矩，将来是要靠电机负担的……

可以常备一个弹簧秤，同一点向上和向下拉至轴恰好转动，如果读数一致，这个时候才是基本配平了的。

我的TQ5在搭载9kg负载配平时，克服静摩擦所需转动力矩大概20Nm，如果在重锤端向上读数大、向下读数小，就说明重锤一方太重了。

楼主的装备比我好，可能这个静摩擦会小得多～

我觉得把导星镜架在包箍上比较好,容易弄平衡,云台平衡难控制.

80ED是用几个螺丝固定?一个螺丝是不是容易打滑变歪?

心有灵犀，因为要考虑从北京到云南拍日食和深空，为了便携，要使用我的双轴EQ3D，手动档导星，今天我也在琢磨平衡问题。
我使用老七的鸠尾板，左边是60香味狼和导星目镜，右边是300F4L和相机。
开始时候使用球台连接300F4，球台只能用延长板（延长板装球台的位置正好不能在鸠尾板的中线上），造成2个镜子前后不平衡，所以松开DEC就向右边转，怎么调球台和鸠尾板的位置都不行，后来没办法，只好甩掉球台，直接把主镜通过1/4螺丝拧在右边，重心调节倒是相对简单多了（毕竟板子上可以调整的孔较多）。
调整好后，旋松DEC杆后在大范围中都能做到定住不动，再和重锤配合整体平衡，因为负载很轻，又很平衡，2个轴都顺滑了。
但这样一来，因为导星不能用大镜子，所以在60JDS导星镜里找引导星就要提高CCD的灵敏度了。

我就缺LZ那种导星环。

我就缺LZ那种导星环。
后心发冷 发表于 2009-12-16 21:26

                               
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找老七啊，他有做过，不知还有没有余货

镜子陪上铝箱，那图上那气氛，太酷了，美国FBI特工的感觉，我的254也该找个家了，

254找个家。呵呵呵，那东西还是就在家里吧，你家就是他家。

不错的经验，不过有静磨擦力的存在，有时很难判断。

还有个办法，松开DEC或者RA，用手柄控制DEC或者RA分别朝两个方向转动，如果两个方向都不动，说明摩擦力不够，逐步增加DEC和RA的摩擦力，直到手柄可以控制转动，仔细观察，如果两个方向都能带动说明平衡不错，如果一个方向能带动，另外一个方向带不动，说明平衡不好，需要进行调整。

学习了啊！

9# northwolfwu
感谢高手提供的解决方案！经过各位高手的指点，我又新认识到了赤道仪平衡要注意的另一个细节——静摩擦力，看来一次观测要将赤道仪平衡调至绝对精益求精也是要花不少时间的呢！

3# 我爱天空
确实，你说的背负式导星调整平衡时更方便。但是架在云台板上平行放置离轴导星可以有效减轻机械或者气流抖动对主镜的影响。我的ED是抱箍，由于鸠尾板的孔和这块云台板只有一个孔能对上所以需要拧得比较紧，或者干脆直接把ED的抱箍固定在云台板上。要不固定一块鸠尾槽在云台板上再用它固定ED的鸠尾板也行，只是这样抬高了镜子的高度，听说似乎会有些影响~

学习

弹簧秤的方法可以试试
northwolfwu版主的方法我没有看明白，轴锁紧了并不影响手柄的带动啊？

LZ的方法和我一样，我觉得板平衡是最难调整的，因为调整时必须移动带着全套设备的平台，难度大且危险，所以板平衡一旦调整好了，一定记下位置，下次上板子的时候直接找准就行。
当然前提是每次上面的东西都一样，LZ板子上有云台可能每次设备有区别只好单独调，而且板平衡方面我觉得允许点误差也比每次调大板子省事点。
当然有些比较高级的板子有镜子左右位置的调节功能，这样板平衡也好调了。

To 醉翁：一般的赤道仪都是有DEC，RA旋钮来锁紧赤道仪，如果松了的话，没有摩擦力，轴就不会转动。只有锁紧了，轴才会转动，就像汽车的离合器一样。

回复15楼

我是把你的意思理解反了，以为你说锁紧了就动不了
看来这个办法比弹簧秤简单一些，回去试试，谢了

学习了

不错的经验，不过有静磨擦力的存在，有时很难判断。

还有个办法，松开DEC或者RA，用手柄控制DEC或者RA分别朝两个方向转动，如果两个方向都不动，说明摩擦力不够，逐步增加DEC和RA的摩擦力，直到手柄可以控制转动， ...
northwolfwu 发表于 2009-12-16 22:12

                               
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很巧妙的思路～～有空我也要试一下。