[新闻] 日“希望”火星探测器遇难关 完成旅途前景渺茫

日本科学家将于１９日对距地球１．８万公里的“希望”号火星探测器进行修复，使满身
疮痍的“希望”号能在今年１２月至明年１月进入火星轨道。可是，专家分析后认为，挡
住“希望”号去路的有三道难关，“希望”号完成旅途的前景渺茫。
   “希望”号探测器１９９８年７月发射升空，预定于１９９９年１０月到达火星，任
务是在绕火星轨道运行的同时，观测火星的大气和磁场。可上天后噩耗不断，“希望”号
未能按预定时间到达火星。

   １９９８年１２月，“希望”号未能按计划调整飞行轨道，地面控制人员只得启动探
测器的火箭助推器。可是由于助推器燃料喷射阀门发生故障，推力不足，９小时后不得不
再次启动火箭助推器。最后“希望”号虽然踏上了飞向火星的旅程，但燃料已经过度消耗
，无法按时进入火星轨道。祸不单行的是，由于太阳高能粒子的影响，“希望”号的部分
零件去年４月又发生短路，此后航天观测数据的传送全部中断。

   为了使“希望”号能够到达火星，地面控制人员绞尽脑汁，根据“希望”号的情况，
首要的任务是节约燃料，于是他们决定采用绕行星变轨，去年１２月第一次调整完毕，第
二次调整定于６月１９日进行。如果这次调整失败，它将会像断了线的风筝一样在太阳系
里漂浮，再也不能进入火星轨道。绕行星变轨的难度，构成了“希望”号火星征程的第一
道难关。

   “希望”号到达火星的第二道难关，是预定７月下旬的能源系统修复工作：要把短路
的部分烧掉，切断对其他部分的影响。然而，地面的指令能否奏效、需要花多长时间，现
在都是未知数。如果能源系统不能修复，就无法为“希望”号提供进入火星轨道的燃料，
重要的观测数据也不能传送到地面。

   第三道难关是能否把握住进入火星轨道的时机。“希望”号进入最适合观测的轨道的
时间有限，而修复能源系统是首要条件，如果错过，下一次机会要等数年之久。

   日本有关专家在１６日的《读卖新闻》晚刊上说，“希望号”要突破三道难关可能性
不大。日本宇宙科学研究所教授中谷一郎说：“即使‘希望’号完不成预期任务，对今后
探索火星也提供了有益参考。”

   过去４０多年里，全世界共有３０多次火星探测，其中三分之二以失败告终。日本专
家们对“希望”号的命运持相当悲观的态度。

   新华网 2003年6月17日

感觉标题变味了，有哗众取宠之嫌……