美国凤凰号火星车或已被“冻死”

美国航天局喷气推进实验室24日宣布，最后一次与火星车“凤凰”号建立联系的努力已经失败，这表明“凤凰”号火星车已经无法正常工作。火星探测器最新收集到的影像显示，“凤凰”号的太阳能电池板已被火星上厚重的干冰损坏，或许已经被“冻死”。

                               
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来自火星的影像显示“凤凰号”的太阳能电池板很 可能被厚重的干冰损坏。

                               
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设计寿命只有3个月的“凤凰”号一直工作了5个多月，冬季来临时，太阳能电池板供电能力骤降，“凤凰”号最终于2008年11月进入休眠状态。

新华网5月25日报道 美国航天局喷气推进实验室24日宣布，最后一次与火星车“凤凰”号建立联系的努力已经失败，这表明“凤凰”号火星车已经无法正常工作。
该实验室在新闻公报中说，美航天局火星探测器最新收集到的影像显示，“凤凰”号的太阳能电池板已被火星上厚重的干冰损坏，无法继续发电。美国航天局科学家因此认为，“凤凰”号或许已经被“冻死”。
公报说，在上周对“凤凰”号进行的最后一次监听尝试中，美航天局的“奥德赛”号火星轨道探测器在“凤凰”号登陆地上空飞过61次，希望与“凤凰”号重新建立联系，但均未成功。


此前，“奥德赛”号火星探测器于今年1月、2月和4月先后三次执行了监听“凤凰”号的任务，共计150次飞过“凤凰”号上空，但都没有收到“凤凰”号的信号。
美国航天局科学家称，“凤凰”号火星车已出色完成使命，而且其工作时间超过了设计时长。
“凤凰”号火星车于2008年5月在火星北极着陆，其任务期原设计为3个月，但后来又延长了2个多月。在总共5个多月的时间里，“凤凰”号在火星北极地区开展了大量的探测任务。由于设计“凤凰”号时没有考虑火星冬季的严寒气候，结果冬季来临时，“凤凰”号太阳能电池板供电能力骤降，于2008年11月与地面失去联系。

等登录火星时 去修修

一切皆有可能，人类登陆火星不是问题，不过前提是：2012是假的。我指的2012并非2012，而是类似2012。