急，敢问博冠EM10改造成GOTO赤道仪的精度满足上的问题

kdmaolv · 发表于 2010-6-12 21:30

齿轮精度肯定不够,有能力的话可以考虑把齿轮也换了

zbydd · 发表于 2010-6-12 21:39

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天籁 · 发表于 2010-6-12 22:03

不知道JE160如何呢？？？？？？？？？？？？？

l3q88__lqq · 发表于 2012-4-13 19:37

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wxlab · 发表于 2012-4-13 19:40

我也有EM10，评估过，马达、齿轮、蜗轮蜗杆、轴全换

老鼠二号 · 发表于 2012-4-14 09:08

本帖最后由老鼠二号于 2012-4-14 09:09 编辑

改造首先要有一定的技术手段!比如最初的电跟一类的，还可以用纯机械！但是要上GOTO那就要很高的电子技术了！一般你自己最多改到电跟，电子导星！要到GOTO就要有相应的软件支持了！
再就是选择赤道仪，首先就是现在的 EQ3D HEQ5PRO HEQ6 一类的标准国产的电跟GOTO赤道仪的齿轮精度都是达不到很高要求的，所以全部采用的是多级齿轮传动，保证力矩和弥补电子和机械精度上的不足！一般普通的赤道仪的涡轮蜗杆就更是不能说了！至于大家说的回差什么的有些是必须的，为的减少磨损！要是有一定的调节机构都是可以适当的调节减少的，一般出厂装配都是随意的,不会给你搞到很好！
再就是选择改造首先一定要选择本体好的，本身最好已经是有厂制电跟的才可以改造导星或者GOTO，因为有的本身赤道仪就很轻，所以就是改好了也是意义不大！就是应为轻了所以大家手动导星的时候就会很大的晃动！再就是手动导星一般对短焦的可以！要是长焦的基本上就不用了很麻烦，再就是浪费时间。一般很累而且收效不好！

以上为本人观点，仅供参考交流！

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