京藏高速堵车进入第11天（轉帖）

                                                社会: 京藏高速堵车进入第11天                                                

                                        matrix  发表于 2010年8月25日 09时32分 星期三                                          

                               
登录/注册后可看大图

                                                         

                               
登录/注册后可看大图

               
                来自痛苦指数100部门        
                                                                                                                        

                               
登录/注册后可看大图

                                                               
                                        备受关注的[url=http://www.google.com/images?q=%E4%BA%AC%E8%97%8F%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%A0%B5%E8%BD%A6&hl=zh-CN&newwindow=1&client=firefox-a&hs=RqQ&rls=org.mozilla:zh-CNfficial&tbs=isch:1&prmd=nv&source=lnms&ei=HHx0TJSnO4L58AbmkeD2CA&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&ved=0CBsQ_AU&prmdo=1&biw=1047&bih=440]京藏高速公路大堵车[/url]已经超过了10天，《华尔街日报》称这次事件已经成为揭示中国汽车热阴暗面的一个符号。自京藏高速从8月13日开始大修(原因主要是110国道北京延庆路况破损严重，110国道新线2007年底建成通车才开通2年)以来，北京远郊的交通就已经陷入混乱，并且正在向内蒙古省界蔓延。紧接着的一个星期，一条环绕北京的主干道关闭部分路段，让道路更加不堪重负。有关部门派出了数百警力维持秩序，并引导运载食品、易燃物等关键物资的车辆绕开主要堵车点。在这些堵车点，车辆每天只能极其缓慢地行进三分之一英里左右。官员表示，到9月17日道路建设按计划完成、车道开通时，交通状况才会恢复正常。110国道沿线的村民们利用这次堵车，在路边摊点向司机出售方便面，交通停顿时，他们就穿行在轿车与卡车中间兜售物品。卡车司机们除了抱怨小贩们卖的食品要价过高，就是在忙着打牌。他们开的卡车没有帮助司机们在长途跋涉期间娱乐的功能...有官方媒体称，按现在市民每天新购2000辆车计算，北京开车的行驶速度可能会降到每小时15公里。               

更多擴展閱讀及圖片來源：
fficial&tbs=isch:1&prmd=nv&source=lnms&ei=HHx0TJSnO4L58AbmkeD2CA&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&ved=0CBsQ_AU&prmdo=1&biw=1047&bih=440" target="_blank">http://www.google.com/images?q=% ... B5%E8%BD%A6&hl=zh-CN&newwindow=1&client=firefox-a&hs=RqQ&rls=org.mozilla:zh-CNfficial&tbs=isch:1&prmd=nv&source=lnms&ei=HHx0TJSnO4L58AbmkeD2CA&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&ved=0CBsQ_AU&prmdo=1&biw=1047&bih=440



http://cn.wsj.com/gb/20100825/bch091831.asp

http://www.p358.com/news/china/2010/0823/45083.html

这样，不如踩单车好。。。。。

堵到我们家门口了...

市民每天新购2000辆，数据可靠吗？