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计划中的16英寸400 F5大牛反新鲜出炉

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木习习 发表于 2010-9-24 21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京 电信/报业大楼


改了DOB ,也可以自动跟踪的
去国外买个马蹄式的赤道仪 坐上去就可以了
或者再DIY个放DOB 的 座子 简单的跟踪并不难
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 楼主| hldcloudyou 发表于 2010-9-24 22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–葫芦岛 联通
没有很成熟的参考技术我不会考虑的。到国外也没有渠道。要实现精确的跟踪,我相信DOB不是那么容易解决,不然的话,大家早就这么做了。
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青岛飞龙 发表于 2010-9-26 17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 电信/电信/IDC机房
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tele2002 发表于 2010-9-26 18:35 | 显示全部楼层 来自: 中国–河南–开封 联通
有几点提醒楼主:
     正确的设计应该是重心前后是对称三角形桁架,但是楼主后桁架却被方形代替,失去了桁架结构等弯下沉的效果。三角形对称桁架焦点径向位移是微米级的,楼主的设计焦点径向位移会达到毫米级。现在世界流行的道布森的桁架结构是有缺陷的,应该是重心前后都是桁架,但是后桁架却被方形镜箱代替,失去了桁架结构等弯下沉的效果。
    赤道仪不像道布森主镜只有一个重力方向而是随机的,这样侧面支撑可就不简单了,这就是道布森主镜可以很薄,传统的赤道仪主镜却厚度惊人的原因。
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 楼主| hldcloudyou 发表于 2010-9-26 23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–葫芦岛 联通
本帖最后由 hldcloudyou 于 2010-9-26 23:46 编辑
有几点提醒楼主:
     正确的设计应该是重心前后是对称三角形桁架,但是楼主后桁架却被方形代替,失去了桁 ...
tele2002 发表于 2010-9-26 18:35



    能否再进一步解释一下,您说的是不是不管是主镜箱的支撑,副镜筒的支撑,中间斜拉杆支撑都需要采用三角形结构??是这个意思么?
侧面支撑采用了12个镜爪,不知能不能解决问题。主镜厚度达到40MM,应该够了。
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nightdf 发表于 2010-9-26 23:51 | 显示全部楼层 来自: 中国–河南–郑州 联通
既然现在双轴电跟技术那么成熟,干吗不做成经纬结构的呢,承重和结构都稳固的多。
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tele2002 发表于 2010-9-27 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国–河南–开封 联通
本帖最后由 tele2002 于 2010-9-27 09:54 编辑
能否再进一步解释一下,您说的是不是不管是主镜箱的支撑,副镜筒的支撑,中间斜拉杆支撑都需要采用 ...
hldcloudyou 发表于 2010-9-26 23:41



    看图一就明白了,不过这是卡式镜,牛顿镜时副镜箱还有一个框,这个框可以在口型里加X型来减少变形见图二。
6M.png
5M.jpg
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redstar 发表于 2010-9-27 08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门–新会区 电信
做个记号,祝楼主早日成功
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 楼主| hldcloudyou 发表于 2010-9-27 14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁 移动
看图一就明白了,不过这是卡式镜,牛顿镜时副镜箱还有一个框,这个框可以在口型里加X型来减少变形见 ...
tele2002 发表于 2010-9-27 08:30



    谢谢,非常好的建议,昨天已经开始改了。不过改的代价就是重量又上升了。看来架赤道仪的计划得好好考虑一下了。
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 楼主| hldcloudyou 发表于 2010-9-27 14:26 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁 移动
改了DOB ,也可以自动跟踪的
去国外买个马蹄式的赤道仪 坐上去就可以了
或者再DIY个放DOB 的 座子 简单的 ...
木习习 发表于 2010-9-24 21:57



    马蹄式赤道仪,你说的是叉臂式赤道仪吧。这么大载重的得多少钱哈。
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 楼主| hldcloudyou 发表于 2010-9-28 15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁 移动
看来做设计也得遵循被科学验证的定理和规律,最近两天查了一些正六边形,三角结构支撑,和蜂巢模型,要想取得一个接近合理,用料最优,强度最高的方案,需要遵循上面这些规律才行。所以决定把原方案推到重来,综合运用以上,具体优化设计方案。争取做出重量最轻,强度最好,形变很小,材料和加工可取,还能上赤道仪的方案来。另外综合考虑决定将主镜的焦距缩短至1800。即焦比F4.5。
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 楼主| hldcloudyou 发表于 2010-9-28 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁 移动
http://www.astroview.com.cn/thread-10256-1-1.html,重新看了过马路的400牛反设计和制作过程的帖子,还是很有感慨,发觉自己的方案还是有不少需要重新思考和完善的地方。反正时间不是问题,俺就一点一滴的仔细考虑。
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boneking 发表于 2010-10-10 00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–西安 中移铁通
祝你早日成功!
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nightdf 发表于 2010-10-10 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国–河南–郑州 联通
还留什么孔,本身就是开放式结构。基本不存在热平衡的问题了。
hldcloudyou 发表于 2010-9-15 21:03



    一直是户外或者户内不开窗使用么?如果不是,这么大的口径就必须考虑热平衡的。
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 楼主| hldcloudyou 发表于 2010-10-11 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁 移动
一直是户外或者户内不开窗使用么?如果不是,这么大的口径就必须考虑热平衡的。 ...
nightdf 发表于 2010-10-10 09:11



    如果是筒式的或者相对封闭结构的,就需要重点考虑下加快热平衡的问题,可以通过加装风扇来解决,加速桶内与外部空气的流动,使温度尽快达到平衡,开放式结构本身空气对流是自由的,所以,只能靠主镜的自然与外界空气接触达到热平衡,开放式结构加装风扇是没啥效果的。反倒增加重量和给设计带来难度。
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 楼主| hldcloudyou 发表于 2010-10-11 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–葫芦岛 联通
搞来搞去,搞成了这样,最成功的是减重达4KG,基本接近EQ6赤道仪的载重目标,还多了一个导星镜支架。
望远镜组装1.jpg
望远镜组装2.jpg
望远镜组装3.jpg
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lclb9657 发表于 2010-10-12 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国–山东–聊城 联通
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20040747 发表于 2010-10-12 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国–四川–眉山 电信
鸠尾板处再加一个环更好~~~
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南河 发表于 2010-10-12 17:50 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海 电信
记号,以后我也搞一个!
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 楼主| hldcloudyou 发表于 2010-10-14 11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁 移动
也许是最终版的方案,目前总重21.7KG,加了导星镜估计要到23公斤。
望远镜组装4.jpg
望远镜组装5.jpg
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