拆解研究博冠EM10赤道仪——高等级低精度赤道仪的典型案例

最近打算升级自己的赤道仪，前几天联系到了买家，不过被放了鸽子。算了，还是先拆解研究一下博冠EM10这个堪称GP最粗糙仿品的大铁坨子，再发帖出掉吧。
不过经过这一拆一装，我还是学到了一些东西。下面还是和同好分享整个过程吧。
以下照片全部由我的350D+EF 50mm f2.5 Compact-MACRO拍摄，并经过人人网相册的自动压缩。

放在“手术台”上，准备开刀~

这个是赤经轴的电机保护盒，拧开下面的螺丝即可打开

这是赤纬轴的，以下仅介绍这个轴的拆解调整情况。

打开保护盖子，露出了赤纬电机的传动齿轮

这个齿轮与减速电机直接相连，用两个黑色的螺丝杆固定。EM10最让人诟病的巨大空程实际上主要是由它旋得不够紧引起的，把它上紧后，空程大为减小。

这里也有两个螺丝杆，上紧后也能减小空程、减轻晃动。实际上，这些螺丝杆在使用中都比较容易发生松动，从而导致让人诟病的驱动空程与手动微调时可能会出现的晃动。因此建议经常上紧保持性能。由此也可见，这种简单但不可靠的设计本身，就是欠考虑的。

鸠尾槽有两颗内六角螺丝，拧开就可以打开赤纬轴。

144齿赤纬蜗轮露出来了，这个蜗轮相对于赤道仪本体是固定的。

这个就是鸠尾槽，以及赤纬电机和蜗杆

这个就是蜗杆了。

把电机附近的固定螺丝全部拧下来，发现有4颗螺丝控制了蜗杆与蜗轮的间距，它们的螺丝孔是固定的，但上半部分是可调节的。这样就实现了蜗轮蜗杆空程的调节。但是我在把空程调到最小，重新安装时，发现那两颗内六角螺丝总有一颗是拧不上去的。可见限制空程调节范围的最大因素是零件制造的公差太大，因此必须保留少许的空程。重新调节后，顺利地安装上去了，使用感觉很顺滑，空程也能接受。

这个就是极轴镜了。

旋出极轴镜

可见EM10的极轴镜是基本完全是依靠螺纹固定在极轴上的。

可见极轴镜上的螺纹，不知这种结构能否实现极轴镜的校准？不过EM10本来就是一款用于大载重目视的低端赤道仪，极轴只要粗对即可。要想精确对准极轴，只能靠漂移法。

这个刻度圈也是很容易拿下来的（把它的锁定螺丝拧到很松即可）

极轴镜的部分刻度。

折腾完毕，全部装起来吧。脚架还是挺结实稳定的。

可见，博冠EM10制造上的公差与设计上的不妥之处限制了它的潜力的发挥，虽有144齿的涡轮，精度却不理想。当然，它毕竟是一款在低成本下，强调大载重的，用于目视和视频叠加行星摄影的赤道仪（1501800马卡和2031000牛反的标配），对精度和制造公差本身就没有什么太高的要求。因此，收来二手的作为大镜子的廉价承载平台解决方案，还是很合适的。同时，它能让你熟悉这类双轴赤道仪的使用，为以后的升级打下基础。

难道是沙发？

果然是要动手才是硬道理
xmxoxo 发表于 2011-2-24 20:43

                               
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    是啊，之前见到有人断言“EM10空程不可调节”，现在看来，至少不全对。

回复 4# rbtzhao

看帖不认真，这个可以调……

回复  目标柏林


    赤经那部分，可以松开螺丝调整，但不能微调。

凑合调完了，螺丝拧不紧，一扭一加力 ...
rbtzhao 发表于 2011-2-24 21:26

                               
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从这个意义上，的确是这个问题。制造精度限制了调节的成度

真是学习好贴。没赤道仪的向你们打招呼了。

做东西就要做好，干嘛浪费资源啊！非常好的拆解说明啊！希望lz早日出掉吧！

很好的学习贴！！ 感谢分享！

不过拆得不彻底，有人把EM-200拆了再装，连最小的零件部分都拆了重装，满地都是。。。不过得剩放在很多收贮盒，按顺序放好

回复  目标柏林


    主要还是结构设计问题，其他的蜗杆有个顶丝，用顶丝来调节。

em10唉，出去了都不好 ...
rbtzhao 发表于 2011-2-24 21:37

                               
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    也没啥不好意思的，又不是每个人都要搞深空摄影，想要大载重又要便宜，也就是这类东西了

做东西就要做好，干嘛浪费资源啊！非常好的拆解说明啊！希望lz早日出掉吧！ ...
流星绚尾 发表于 2011-2-25 12:38

                               
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天文器材是高度细分的，低端货和高端货都有存在的意义。不过博冠的机加工档次的确不行。

很好的学习贴！！ 感谢分享！

不过拆得不彻底，有人把EM-200拆了再装，连最小的零件部分都拆了重装，满地 ...
steveyzh 发表于 2011-2-25 12:49

                               
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    呵呵，不敢玩这么大，要是弄坏什么配件就很难出掉了……

楼主的动手能力真强！
拆开看了，才能更了解里面的架构。
一同学习了！

对博冠的东西实在是....本来对EM11的180齿还抱有希望,试用了一次之后就彻底丧失信心了...

严重提问两个问题：

1，你要出EM10？多少钱？我有兴趣，但不确定买。

2，EM10单纯的赤道仪可以接在CG3的三脚架上吗？

严重提问两个问题：

1，你要出EM10？多少钱？我有兴趣，但不确定买。

2，EM10单纯的赤道仪可以接在CG3的 ...
跑龙套的 发表于 2011-2-25 16:57

                               
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    南京本地全套900（包括双跟、极轴镜、两个重锤和1.75钢架），但因为EM10有极轴水平微调，接在CG3的架子上，至少就用不了这个功能。另外EM10配的钢架是其承重能力的重要保证，不推荐用CG3的1.25钢架支撑

南京本地全套900（包括双跟、极轴镜、两个重锤和1.75钢架），但因为EM10有极轴水平微调，接在CG3的 ...
目标柏林 发表于 2011-2-25 17:00

                               
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您自己拆一遍再装上，然后批判一通，搞的我心里没底呢。我是文科男，动手不行。有啥保障吗。