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奋进号航天飞机最具纪念性照片:曾与极光共舞

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太空迷 发表于 2011-5-18 13:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–广东–江门 电信

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本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:22 编辑

链接:http://slide.geo.sina.com.cn/slide_29_16805_8293.html#p=1

新浪环球地理讯 北京时间5月18日消息,奋进号航天飞机于16日发射升空,进行第25次同时也是最后一次太空之旅。美国国家地理网站近日公布了奋进号航天飞机19年来最具纪念性的照片。  
图为1994年拍摄的一幅长曝光照片,展现了“奋进”号航天飞机与南极光共舞的精彩瞬间。“奋进”号以詹姆斯·库克指挥的船的名字命名。他是18世纪的英国探险家、航海家和天文学家。当时,宇航局向美国小学和中学发起一项全国性比赛,征集航天飞机名字,最后选择了“奋进”。
图片来源:NASA
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:19 编辑

图为1996年1月20日,“奋进”号主发动机熄火,即将在佛罗里达州肯尼迪航天中心的15号跑道上降落。  
图片来源:NASA/AP
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:19 编辑

1998 年12月,美国的第一个国际空间站组件——“团结”号节点舱与俄罗斯的“曙光”号功能舱(顶部)连接在一起,空间站就此诞生。“奋进”号1992年5月首次发射,是美国宇航局制造的第5艘同时也是最后一艘航天飞机。1986年,“挑战者”号航天飞机发生空难事故,制造“奋进”号就是为了取代“挑战者”号。  
图片来源:NASA
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:20 编辑

美国宇航局宇航员乔治·赞姆卡,他是2010年2月“奋进”号太空任务的指挥官。照片中,他透过新安装的穹顶观测台欣赏太空景色。穹顶观测台由“奋进”号运向国际空间站。作为宇航局制造的最后一艘航天飞机,“奋进”号安装了一系列新型和改进型硬件,这是其他航天飞机所不具备的,其中包括改进型管道和电气连接系统——用于执行持续时间更长的任务——以及升级的飞行系统。  
华盛顿特区国家航空航天博物馆研究太空飞行的历史学家罗杰·劳尼斯表示:“‘挑战者’号和‘哥伦比亚’号是最先制造的航天飞机,采用了上世纪70年代最先进的技术,同时也采用了60年代的部分技术。其中主要就是隐藏在面板后面的电子元件,这些并不是不必要的东西,可以提高航天飞机的效率并减轻重量。”  
图片来源:NASA
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:20 编辑

1993年,宇航员对哈勃太空望远镜进行第一次维修。“哈勃”被宇航员捕获后停靠在“奋进”号的载荷舱。此次维修任务将“哈勃”的画质恢复到最初状态。在此之前,这架望远镜因反射镜故障传回的照片模糊不清。  
图片来源:Time Life Pictures, Getty Images
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:20 编辑

照片由“奋进”号宇航员1994年拍摄,展现了俄罗斯堪察加半岛的克柳切夫火山,照片中的火山灰云腾空而起。拍摄这幅照片时,“奋进”上的其他宇航员正在获取火山喷发的雷达数据。  
图片来源:NASA
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:21 编辑

2007年,国际空间站的外部太空,一个承载不同材料的盘式设备暴露在没有过滤的阳光照射下。照片中的设备是第三个国际空间站材料科学实验设备,简称“MISSE-3”。MISSE-3在太空逗留时间超过一年,而后被“奋进”号宇航员回收。MISSE-8是向空间站运送的最后一个材料科学实验设备,将在“奋进”号的最后一次太空任务中运往空间站。  
美国西北大学工程师马克·赫萨姆的团队帮助选择在MISSE-8上进行测试的材料。他表示:“我们的样本必须进入太空证明自己。这是一项终极测试。如果受测材料能够经受住辐射考验,它们便可大幅提高当前采用的空间技术,例如卫星技术。”  
图片来源:NASA
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:21 编辑

2001年,“奋进”号喷着火和烟奔向太空,一架F-15喷气式战斗机守卫在下方的空域。国家航空航天博物馆的劳尼斯表示,作为一艘重量较轻的航天飞机,美国宇航局经常使用“奋进”号将最重的货物送入太空,“奋进”号的低重量能够减少所需的燃料。“如果运送一个大型重型组件,你的首选便是‘奋进’号,因为它是一艘重量较轻的航天飞机。”  
图片来源:Shaun Withers, U.S. Air Force/AP
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:21 编辑

1992年“奋进”号第一次执行太空任务期间,3名宇航员用手捕获“奋进”号载荷舱上方4.5吨重的Intelsat VI卫星。  
图片来源:NASA
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:22 编辑

2009年,美国国防部的“皮卫星”从“奋进”号载荷舱放出后飘浮在地球上空。在最后一次执行太空任务时,“奋进”号同样搭载了几颗皮卫星。除此之外的微型货物还包括Sprite。Sprite是一种1英寸见方(约合2.5厘米见方)的薄电脑芯片,搭乘“奋进”号进入太空。它们将飘浮在空间站外部,允许科学家测试芯片如何在恶劣的太空环境下保存和传输数据。  
康奈尔大学机械与航空航天工程师梅森·派克参与了Sprite设计工作。他表示:“它们体积微小,好似在宇宙中穿行的太空尘埃。在太阳风的吹动下,它们无需使用燃料,便可移动到很远的位置。实际上,我们是在研发一种新能力,从头开始进行研发。我们希望了解用于空间通讯的设计的最低要求。”  
图片来源:NASA
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
本帖最后由 太空迷 于 2011-5-18 13:22 编辑

图11 多米尼克·格里和马克·凯利  
2001年,美国宇航局宇航员多米尼克·格里(左)和马克·凯利在“奋进”号的后飞行甲板合影留念。凯利手拿美国海军飞行臂章。凯利是“奋进”号最后一次太空之旅的指挥官,他的妻子加布里埃尔·吉福德斯是亚利桑那州众议员,1月遭到刺杀,最后幸存下来。16日,吉福德斯在肯尼迪航天中心观看“奋进”号发射。  
图片来源:NASA
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kissccb 发表于 2011-5-18 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–无锡–锡山区 电信
老美称雄世界不是吹的。。
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dust_38 发表于 2011-5-18 13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海–宝山区 电信
本帖最后由 dust_38 于 2011-5-18 14:12 编辑

慢慢的,中国也会有这种技术的
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-18 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
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zxpkxq 发表于 2011-5-18 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国–浙江–杭州 电信
在太空中拿个天文望远镜看地面也是不错地
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公爵M16 发表于 2011-5-19 01:55 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–东莞 电信
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伴月星辰 发表于 2011-5-20 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–佛山 电信
过不久,中国也能实现了。。。。。。我们不是吹的,美国人,你们等着瞧
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 楼主| 太空迷 发表于 2011-5-20 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
过不久,中国也能实现了。。。。。。我们不是吹的,美国人,你们等着瞧 ...
伴月星辰 发表于 2011-5-20 20:57



    嗯。。就是~~
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