请各位高手们指导下 JE 120 的使用方法～～万分感谢啊～～

LZ的星野赤道仪我曾经也很想要一套，只是这是改进型的所以就没有出手。根据我自己的赤道仪使用的一点浅显的经验，1、我想图上的1和2是管齿轮带动的。当需要大幅度旋转赤经时要松开1才能松开赤经扳手也就是3号部件，在跟踪时候要锁紧1号轮，使得齿轮贴紧电驱上的齿轮达到带动作用。LZ可以试试松开1的时候是可以用手转2的，拧紧1的时候用同样的力2应该拧不动，压紧1后不能强行拧2，否则会损坏电机。（包括了问题2）3、3号部件是赤经锁紧扳手，在手动旋转赤经轴使镜子指向目标后要锁紧才能跟踪，也是起到一个离合的作用。所有的赤道仪在跟踪时候都要锁紧赤经赤纬扳手。4、我没看过这赤道仪的极轴镜分划板，但是我想应该和LZ的猜测使用方法一样，我的就是这样用的~5、在跟踪拍摄之前要调整赤道仪平衡，也就是在图上的左右载物板上都加上物件，松开3，慢慢调整到两端平衡即松开3后赤经轴不向左或右旋转，调好平衡后找到目标锁紧3就开始跟踪了~我说的也不全对，希望对LZ有帮助，也希望有使用经验的同好更正补充~

再请教镜中人兄～～我还是有点不明白，这款单轴电跟的电机开启的话是不是驱动着图上4的赤经轴旋转？如果对 ...
niu331199 发表于 2011-5-28 10:27 AM

                               
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    电机开启话要跟踪当然是锁紧扳手，原理大概和汽车离合器差不多吧，松开相当于空挡，你可以随便推但是踩油门不会走，就像现在松开你可以用手转动但是不能让电机带动赤经转动，锁紧后用手转不了但是是挂上电机齿轮的，才能驱动，就像汽车挂上挡踩油门才会走一样，前面说了，不管什么赤道仪在跟踪时候都要锁紧赤经、赤纬扳手才能实现跟踪工作~

刚才装上了电池试了下电机，貌似还没有被我拧坏掉，电机内部有嘀嘀嘀的响声，齿轮也在微速的转动，但是我发 ...
niu331199 发表于 2011-5-28 10:32 AM

                               
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    齿轮是一直偏着的还是原来正后来偏？如果一直都是偏的但是咬合得没问题我想应该没事吧，我对这个也不是太了解，看见齿轮上有个小螺丝孔吗？应该是松开那个小螺丝后齿轮就能取下来啦，看见你的图片里齿轮还可以向里面推进一点，推进去再栓紧这螺丝应该就好了，不过实际使用再说，没问题还是不要动，那颗螺丝也很小很小，不小心掉了就很难找到！其实我也不太明白，还是等用过这款的同好解答吧~

问题一：确实是锁紧和松开。当松开一时，二才转的动，此时四也在转，
问题二：应该是赤经微调的时候用的。如果一是锁紧的话，二是拧不动的
问题三：固定赤经轴的，松开时可以用手扳的动赤经轴，但跟踪的时候必须锁紧，不然光电机转，但赤经轴不会转的。
问题四：我用的老版，对极轴的时候是直接转动极轴镜目镜的地方。因为老版的极轴镜不是和四是一体的，不知道新版如何。
问题五：不会下滑。JE120的赤经轴本来就很紧的，1.5公斤应该没问题，我是从来没加过配重。。
关于咬合的问题。楼主打开电源。用32X速度沿一个方向让齿轮走一圈。如果2个齿轮的错位一直保持不变。那就是齿轮没塞到位，自己拆开调整下就好了，如果有时候错位了，有时候又不错位了，十有八九是蜗杆弯了。。。

没有说明书吗？

楼主的赤道仪貌似很不错哇

2是手动转轴4的，1是锁紧的，等于说1拧紧的话，马达带着齿轮会转，但是手拧不动2，如果想大范围转动4的话，就把1拧松，这样的话手拧2就能转动，转动结束就把1拧紧，然后马达就可以带着转了
  3那个扳手，更大范围的转动，也就是对极轴的时候需要分划板的各个星座的位置基本方向一致，就要转动4，这就需要松开3，转动4，跟踪的时候得把这个扳紧了
  
   问题五，跟踪的时候3是锁紧的，就不会打滑了

回复 6# niu331199


    马达上的齿轮有个螺丝顶着马达轴，松开，齿轮往外滑动一点点 再上紧

JE120是我现用主力赤道仪，虽然麻烦，但是调好了很好用。电机箱下面有个内六角螺丝，要把那个锁死才不会移位，要不即使把齿轮上紧跟踪的时候也会慢慢位移的