QQ登录

只需一步,快速开始

为什么青藏铁路只铺了一条呢

  [复制链接]
三叶虫 发表于 2011-7-17 17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–重庆–重庆 联通

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?加入牧夫(请注明天文爱好者,否则无法通过审核,请勿使用gmail/outlook/aol/icloud邮箱注册)

×
本帖最后由 三叶虫 于 2011-7-17 17:57 编辑

双向行驶。
该怎么办呢


                               
登录/注册后可看大图
黑猫王子 发表于 2011-7-17 17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海–青浦区 电信
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

花楹 发表于 2011-7-17 21:58 | 显示全部楼层 来自: 加拿大 Rogers
LZ,青藏线上的火车铁道部是要调度的相当好的,绝对不会出现两个车同时要用一段铁路的情况,如果确需要让车,那么其中的一列会在一个站点停下等待的

另外铺设单轨的原因一方面是为了环保,多一条铁轨就要过出去将近一倍的路基宽度,另外铺设一条铁轨的技术难度就已经够大了,再增加一条铁轨的话,所有的东西都要重新计算,冻土的性质可不是闹着玩的
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

探索冥王星 发表于 2011-7-17 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–渭南 电信
可能施工难度大吧不容易
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

ssg552 发表于 2011-7-17 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东 电信
天路嘛……通往天上的路当然是有去无回的…………
哈哈……随便说说而已……
我猜应该是当地的地质条件不足以支持两部火车同时通行……
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

 楼主| 三叶虫 发表于 2011-7-18 00:39 | 显示全部楼层 来自: 中国–重庆–重庆 联通
LZ,青藏线上的火车铁道部是要调度的相当好的,绝对不会出现两个车同时要用一段铁路的情况,如果确需要让车 ...
花楹 发表于 2011-7-17 09:58 PM

其实肯定是有相向行驶的情况是吧
不然利用率
快遇到了就让一列车先在一个车站里驶在岔路上等待

应该是这样


不知青藏线的火车速度如何啊
没查到资料欸
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

花楹 发表于 2011-7-18 01:23 | 显示全部楼层 来自: 加拿大 Rogers
其实肯定是有相向行驶的情况是吧
不然利用率
快遇到了就让一列车先在一个车站里驶在岔路上等待

应 ...
三叶虫 发表于 2011-7-18 00:39


偶是青藏铁路刚开通的那阵坐的,到现在时间太长也忘了,不过从格尔木到拉萨又不是直达,中间还要听好几站,估计上行和下行停的站不一样,上行停站的时候就能看到一列下行列车过去,大概是这样

至于速度,因为前半段一直是在爬坡,所以速度也不快,目测有120~140吧,过了唐古拉山口之后为了安全,下坡估计也不会超过180的
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

水星人 发表于 2011-7-18 01:40 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东 电信
好想坐一次
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

cuicanxingkong 发表于 2011-7-18 05:52 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–潮州 联通
如此开销国家经不住
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

yuansoul 发表于 2011-7-18 08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
双向行驶。
该怎么办呢
三叶虫 发表于 2011-7-17 17:01



    因为不能把鸡蛋都放在一个篮子里。青藏铁路为什么修?战略作用啊。所以不能双线,可以修很多单线。
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

redstar 发表于 2011-7-18 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
据说复线正在修建中
部分路段已经是复线
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

花楹 发表于 2011-7-18 10:26 | 显示全部楼层 来自: 加拿大 Rogers


你不可能只坐一次吧,去了不回了?
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

 楼主| 三叶虫 发表于 2011-7-18 12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国–重庆–重庆 联通
你不可能只坐一次吧,去了不回了?
花楹 发表于 2011-7-18 10:26 AM


幽默。。。
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

yuansoul 发表于 2011-7-18 12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
你不可能只坐一次吧,去了不回了?
花楹 发表于 2011-7-18 10:26



    貌似你没理解浮现和单线的区别以及实用方法。单线也可以对开的
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

浪淘沙 发表于 2011-7-18 12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国–浙江–杭州 华数宽带
兰新复线也是后来才修成的。
刚开始时也是单线啊。使用了30年,才全线修成复线。

至于青藏铁路,如果运输量不大,暂时不必修成复线吧。
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

水星人 发表于 2011-7-18 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–东莞 电信
回复 12# 花楹
2次,好吧
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

水星人 发表于 2011-7-18 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–东莞 电信
从本溪到丹东的部分路段也是单线,如果遇到相向而行的火车,其中的一辆会在某个车站进行避让,等对面 的车过去后再开,中国有很多单线铁路!
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

花楹 发表于 2011-7-18 21:29 | 显示全部楼层 来自: 加拿大 Rogers
貌似你没理解浮现和单线的区别以及实用方法。单线也可以对开的
yuansoul 发表于 2011-7-18 12:07


我的回答在7楼你没有看到?

我说的1次是指单程,又没说火车只会往一个方向开.....
回复 顶~ 砸~

使用道具 举报

本版积分规则

APP下載|手机版|爱牧夫天文淘宝店|牧夫天文网 ( 公安备案号21021102000967 )|网站地图|辽ICP备19018387号

GMT+8, 2025-1-27 01:11 , Processed in 0.054315 second(s), 16 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表