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星夜 发表于 2011-7-24 16:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–广东–佛山 电信

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jamdjsf 发表于 2011-7-24 16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–汕头 电信
有人要反思 面壁                                      .
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feng1734 发表于 2011-7-24 16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津–河北区 联通
还好动车车厢没那么多,,要是挂十几节车厢那就掺了,,,,,,,,
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redstar 发表于 2011-7-24 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–江门 电信
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 楼主| 星夜 发表于 2011-7-24 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–佛山 电信
天灾选择高调,人祸保持低调。
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黑皮摔锅 发表于 2011-7-24 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–惠州 联通
我怎么没看到呢????Hexie号啊!难道是为了Hexie某些人才故意弄个事故的?
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风和瓒 发表于 2011-7-24 19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国–河南–驻马店 联通
回复 6# 星夜


    说得好!好一个低调!
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donkeybegood 发表于 2011-7-24 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–中山 联通
动车的防雷系统是时候更新了
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zcl2853502 发表于 2011-7-24 22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国–广西–柳州 电信
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cuicanxingkong 发表于 2011-7-24 22:26 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–潮州 联通
看那车厢,凌乱了~
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天文单位 发表于 2011-7-24 22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海–杨浦区 电信
哎呦,我去年还做过温州到上海的动车呢
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水星人 发表于 2011-7-25 00:10 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–东莞 电信
日本的新干线在大雪天都照样行驶,中国的“新干线”几个雷就被劈的不会“玩”了
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天道无极 发表于 2011-7-25 01:33 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚 TMNet电信公司
看来日本和韩国都很关注中国国内的大小事啊~

中国版“新干线”?!::0022::
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 楼主| 星夜 发表于 2011-7-25 05:59 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–佛山 电信



   日本新干线修建于上世纪60年代,但我国的技术是世界领先的。。。
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kissccb 发表于 2011-7-25 07:53 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–无锡–锡山区 电信
技术再先进 管理跟不上就很危险。。
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赏月观星 发表于 2011-7-25 08:34 | 显示全部楼层 来自: 日本–东京都 KDDI通信公司
http://www.oacoc.com/news/biz/2011-07-08/48309.html

实际上,目前中国高铁的技术水平已经超越了日本新干线。数据显示,中国创新制造的CRH380A型车与过去从日本川崎重工引进技术、合作生产的CRH2型车相比,功率由原来的4800千瓦增加到9600千瓦,持续时速由原来的200—250公里提高到380公里;头车气动阻力降低15.4%,气动噪声降低了7%;转向架轮对实现了“踏面接触应力”比欧洲标准降低10%—12%;车体的气密强度从4000帕提升至6000帕,保证了列车在时速350公里隧道内交会的结构安全可靠性。
  除此之外,京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的线路最小曲线半径、最大坡度、线间距、隧道净空断面等主要技术标准都是目前世界高铁中最高的。
  “我认为,打‘嘴上官司’毫无意义,一切靠事实说话,靠数据说话。中国高铁的自主知识产权毫无疑问已完全掌握在自己手里。”王勇平透露,也有不少日本媒体从业者对京沪高铁表示了赞许。日本东京广播公司记者真下淳在京沪高铁做体验采访时说:“京沪高铁科技水平很高,日本的新干线是没有的。”“日本新干线经常弯曲前行,很难像中国高铁那样保持高速运行”。
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zn2019 发表于 2011-7-25 09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
哎 高铁啊 高铁 你到底是怎么了,一有事故就接二连三的来呢?
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yuansoul 发表于 2011-7-25 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
实际上,目前中国高铁的技术水平已经超越了日本新干线。数据显示,中国创新制造的CRH380A型车与过去从日 ...
赏月观星 发表于 2011-7-25 08:34



    嗯,我知道你想什么,嘿嘿
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李灼 发表于 2011-7-25 09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–沈阳 联通
心寒,高铁核心用的是德国日本的技术,但偏偏追求第一,吃掉了安全系数。现在大跃进终于遭到了报应 ...
zcl2853502 发表于 2011-7-24 22:18



    关键在于处处是“追求第一”,谁都知道这“追求第一”为的是什么,不是为了民众。
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李灼 发表于 2011-7-25 09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–沈阳 联通
天灾选择高调,人祸保持低调。
星夜 发表于 2011-7-24 17:05



    天灾高调的太过份了,天灾失去那么多生命,高调什么!应该是默衷还来不及呢。人祸就要有人负责,总是躲避责任!总是试图不为自己的工作不认真不努力推责!
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