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[新闻] 机遇号现在距离火星已经不足100万千米!

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meteorobs 发表于 2004-1-22 01:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–天津–天津 联通

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发信站: BBS 水木清华站 (Wed Jan 21 14:04:33 2004), 站内

【 以下文字转载自 Astronomy 讨论区 】
发信人: yaohua2000 (yaohua2000), 信区: Astronomy
标  题: 机遇号现在距离火星已经不足100万千米
发信站: BBS 水木清华站 (Wed Jan 21 13:47:26 2004)

北京时间2004年01月21日13时46分,火星探险漫游者机遇号距离火星1000000千米,将于9
5小时09分钟后,即北京时间2004年01月25日12时55分,火星当地时间14时25分,在火星表
面西经5.94度,南纬1.98度梅里迪亚尼平面附近区域着陆。
 楼主| meteorobs 发表于 2004-1-22 01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通

美“机遇”号火星车飞行方向将对准着陆目标

美“机遇”号火星车飞行方向将对准着陆目标
 (2004-01-18 12:20:46) 来源:新华网

(来源:新华网)


   新华网华盛顿1月17日电(记者毛磊)在“勇气”号火星车大出风头的同时,它的孪生兄弟“机遇”号正悄然逼近火星。美国宇航局工程师近日成功对“机遇”号飞行轨迹进行了一次调整,这将使它能更准确地到达火星目标着陆区域。

   美宇航局下属喷气推进实验室发布的新闻公报
说,工程师们16日指挥搭载着“机遇”号的飞行器推进装置完成了一系列短暂的点火操作,这是近4个月来首次为“机遇”号校正航向。按计划,“机遇”号在正式登陆前一个星期中,如果需要还可以有两次更正飞行轨迹的机会。

   在这次调整轨迹前,“机遇”号飞行在距离预定着陆地点——火星“梅里迪亚尼平原”西南384公里的方向上。喷气推进实验室的项目经理埃里克森说,这一系列点火操作经过了精心计算,在最新点火操作后,火星车飞行方向将对准着陆目标。

   “机遇”号去年7月7日发射,预定美国东部时间1月25日零时5分(北京时间25日下午1时5分)在“梅里迪亚尼平原”着陆,以寻找火星上是否存在水的线索。这块区域据认为富含赤铁矿,该矿物通常在有液态水的环境下生成。

   与“机遇”号一模一样的“勇气”号于美国太平洋时间1月3日晚降临火星,现已正式驶上火星表面开始进行探测。科学家已根据“勇气”号发回的数据,对它进入火星大气层、降落和着陆过程进行了还原,这些资料对控制“机遇”号着陆将会有帮助。据悉,控制“机遇”号和“勇气”号登陆火星的将是同一个科学家和工程师团队。(完)
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 楼主| meteorobs 发表于 2004-1-22 01:48 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通

勇气号位置不佳难有发现 机遇号担找水重任!

岁末年初,“勇气”号火星车可谓大出风头。然而,美国航空航天局(NASA)有关人士在1月19日接受英国媒体采访时却表示,“勇气”号未能命中最佳着陆地点,不太可能会有重大发现。为了保证即将登陆火星的“机遇”号不再碰到同样的尴尬,科学家近日已经成功地调整了“机遇”号的飞行轨迹,以便它能更准确地到达火星目标着陆区域。

  “勇气”落在“不毛之地”

  NASA的官员说,“勇气”号的降落位置并不理想,是在一块既没有岩石、也没有沉积物的凹地上,很难有什么重大科学发现。NASA的工程师们现正在设法调整“勇气”号的漫游路线,使其比原先设定的路程“走”得更远一些,以便接触到一些有价值的火星土壤,探寻水和生命的痕迹。

  美国科学家曾经认为,“勇气”着陆地点在远古时代曾经是一片湖泊。然而,从“勇气”号发回的彩色照片来看,那个方圆95英里的凹地到处是火山喷发后留下的遗迹,风蚀现象也十分严重。

  现在,唯一能让科学家们抱有一线希望的就是出现在“勇气”号发回照片上的山脉。专家们表示,为了与那些山脉“亲密接触”,“勇气”号必须鼓足勇气,行走一段更远的距离。据悉,那些山脉高约几百英尺,可能埋藏有像石灰石这样的岩石,而这种岩石的形成过程必须有水参与,因此找到石灰岩就意味着找到了水。

  据科学家们说,“勇气”号所携带的太阳能电池足以维持3个多月,但每天最多只能走几码远。科学家们正在努力测算“勇气”号目前所处的位置与山脉之间的距离。

  如果研究证明“勇气”号无法抵达山脉,那么科学家就必须另谋它法,比如安排它去探测一处更近的凹地,等等。

  “机遇”将选最佳着陆点

  此时此刻,“勇气”号的孪生兄弟“机遇”号正在步步逼近火星。按照计划,它将于美国东部时间1月25日零时5分在“梅里迪亚尼平原”着陆,以寻找火星上是否存在水的线索。这块区域被认为富含赤铁矿,该矿物通常也是在有液态水的环境下生成。

  为了避免“机遇”号再度错过最佳着陆点,工程师们已于16日指挥搭载着“机遇”号的飞行器推进装置完成了一系列短暂的点火操作,从而完成了近4个月来首次为“机遇”号校正航向的任务。NASA同时指出,“机遇”号在正式登陆前的一个星期内,如果需要还可以有两次更正飞行轨迹的机会。(欧焓)


来源: 中国日报  2004-01-20 14:43
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