[新闻] [重要] 聚焦中国宇航大跃进，有搞笑部分！

转自英国《独立报》

未来宇航探索的希望在东方冉冉升起。在载人宇宙飞行的夙愿就快要实现的时候，
中国为自己的航天计划设立了新的目标。中国方面表示要建立自己的空间站，对此，俄
罗斯会作何感想？中国方面还表示要在未来10年之内将自己的飞行员送上月球，对此，
美国又会如何应对？
   今年3月25号，当中国的神州3号无人飞船飞升入云霄，12名精明强悍的飞行员在长
征2F运载火箭发射现场观摩了这一盛况。毋庸置疑，在这12名雄心勃勃的飞行健儿中，
将会有两到三名幸运儿参与中国来年的载人飞行尝试，如果成功，中国将成为世界上第
三个将人类送上太空的国家。
   从中国人首度利用火药将竹筒发射到高空中以驱邪避恶到现在已经过去了2300多年
，中国人探索太空的梦想走过了一条漫长而曲折道路。大约在公元前300年到公元1000年
之间的日子里，中国人曾频繁使用“火箭”，尽管历史学家并不能肯定这种传统的武器
到底是现代火箭的前身还是燃烧着的普通羽箭，可以确信的是，火箭确实是由当初的爆
竹演变而来的。
   公元1045年以后，火药筒成为中国军队常用的武器之一。到了13世纪，宋朝的工匠
们改进了传统的火药筒，并用这种“先进”的武器抵御进犯的外蒙骑兵。
   中国的长征家族远距离弹道导弹以及后来的运载火箭是由科学家腾伟昌（音译）主
导研制的。这位出生在中国的天才科学家早年在加拿大受过专业教育，后来移民美国，
并曾为美国政府在加州的宇航实验室工作。1949年，他在一股反共浪潮中遭到驱逐，回
到中国之后，继续航天研究。
   1970年4月24号，中国的首颗人造卫星发射升空。在它自己的轨道上，将《东方红》
的旋律传播到世界各地。从那个时候起，中国政府便一直积极追求发展航空事业的梦想
。如今，专门为载人宇宙飞行而设计的神州3号成功升空，它带回的数据和信息将告诉科
学家们在真正的载人飞行过程中，宇航员必须应对怎样的具体情况。
   中国的航天工作者曾经表示将建设一个永久性的太空站。他们的第一个太空站很可
能由若干个神州太空舱组合而成，虽然粗糙却足以担当太空工作站的职能。与此同时，
俄罗斯却不得不在太平洋回收自己的和平号空间站，原因不外是无法负担每年数千万英
镑的巨额费用。
   神州3号的任务与它的前任——神州2号飞船相似。神州2号无人飞船于2001年1月在
地球外围环绕了大约一个星期，后来回落在蒙古境内。而神州1号飞船的飞行发生在199
9年11月。
   在神州3号降落之前，有证据证明中国方面曾对它进行了一系列操作，测试其会合点
以及定位结合的性能。专家们预测神州3号将被用来与长征火箭进行空间对接，为进行更
复杂的航空计划服务。长征火箭的首席设计员刘著生（音译）表示，尚未命名的神州4号
飞行计划将在今年底进行，其中可能包括两个航空飞行器进行空间对接的尝试。
   一旦中国成功将自己的宇航员送入太空，将谱写为人类航空史谱写崭新的一页。我
们知道，当前苏联和美国将人类送上太空时，使用的是单座的航空器。而在中国的首次
载人宇航飞行中，他们将同时把一组宇航员送出大气层，让其他宇航强国望其项背。
   从目前的情况来看，谁会成为中国的首批宇航员尚未最后定夺。神州3号发射计划的
负责人之一秦文波（音译）表示：“在酒泉卫星发射中心，我们第一次见到了国家选出
的12名后备宇航员。他们中间的2到3名会成为首次载人宇航的见证者。”
   中国的宇航事业经历了多年发展。载人飞行计划诞生的很早，却由于资金和其他一
些原因受到阻碍，直到最近，才取得了比较迅速的进展。
   尽管中国人等待载人航天飞行已有多时，对他们而言，现在的时机却是最好的。当
俄罗斯的航天努力以无力偿付而告终，美国的宇航计划财大气粗却毫无计划和明确的发
展方向，中国政府认为本国的航天计划将为其国际地位的提升起到显著的作用，载人宇
航计划的实现将让中国在航天科技、甚至国防科技领域超过俄罗斯以及欧盟国家。
   但是，假如中国在实现了载人宇宙飞行之后开始研发登月技术。美国会否出来进行
阻挠？尽管自从上个世纪70年代美国人登月成功之后，美国政府仿佛就对冷冷清清的月
球失去了热情，美国政治家是否能够容忍中国的五星红旗飘扬在月球表面的环形山上呢
？他们会否认为自己在半个世纪以前在“登月作战”中击败了一个马列主义强国，却在
半个世纪之后将月球拱手让给了另外一个信仰共产主义的国家？
   对许多美国人而言，让中国人登陆月球会是一件充满政治意味的，难以接受的事。
为了避免中国人登月，美国人必须得回到月球上去。也许这并不是一件坏事，因为如此
一来，Nasa就不会再那么执著于虚无飘渺的火星计划。Nasa必须明白，将宇航员送上火
星实在耗资太大，但是，将他们弄上月球却完全是另一码事。
   但是，谁知道呢？也许中国人口中的登月计划只是用来讨价还价的砝码。中国政府
曾经要求加入International Space Station，中国国家宇航局的局长滦恩杰曾经表示，
没有中国的加入，ISS不能算是一个真正的国际计划。
   也许是意识到了中国的航天计划将对美国航天政策产生影响，Nasa和美国国务院已
经开始行动，积极与中国方面取得联系。从华盛顿传来的消息表明，Nasa的管理者西恩
·奥克伊夫（音译）表示自己与副国务卿理查德·阿米塔基（音译）正在为如何促进美
中之间在航空航天领域的合作进行大量的工作。
   如此说来，未来人类载人宇航事业的蓝图很可能将不再出自于白宫或是Nasa在华府
的总部，更不会是在俄罗斯。主导载人宇航飞行的力量将来自北京。（作者：大卫·怀
特豪斯——BBC新闻在线科技新闻编辑）

   英国《独立报》2002年5月8日