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关于无车出行的拍摄星空, 有拉杆箱的朋友能交流下经验么?

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目标柏林 发表于 2013-2-16 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–镇江 电信
这才多点重量,以前40+kg的器材,两个人手提肩背倒公交也就出去了

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真是厉害! 这样走长路真锻炼身体  详情 回复 发表于 2013-2-16 22:35
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 楼主| Astralark 发表于 2013-2-16 22:34 | 显示全部楼层 来自: 英国
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 楼主| Astralark 发表于 2013-2-16 22:35 | 显示全部楼层 来自: 英国
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 楼主| Astralark 发表于 2013-2-16 22:35 | 显示全部楼层 来自: 英国
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岁岁种桃花。 发表于 2013-2-16 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–揭阳 联通
Astralark 发表于 2013-2-16 10:02
今天背的双肩包,因为包不是很好空间窄,里面装的赤道仪,球台和镜头,单肩挎包带了机身和另外个广角头, ...

我是用部队用的背囊,  装小小黑整套还有很大空间,
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后心发冷 发表于 2013-2-17 01:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–西城区 联通
三脚架1.6公斤,另一个三脚架1.3公斤,齿轮云台1.2公斤,球台0.5公斤,赤道仪1公斤,相机1.3公斤,镜头0.5公斤。另一个相机0.5公斤,镜头0.4公斤,供电模块0.1公斤,电池组0.7公斤。
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后心发冷 发表于 2013-2-17 01:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–西城区 联通
我的拉杆箱是长50宽30厚24厘米

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请问经常会用到,带出门么?  详情 回复 发表于 2013-2-17 02:31
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 楼主| Astralark 发表于 2013-2-17 02:31 | 显示全部楼层 来自: 英国
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后心发冷 发表于 2013-2-17 08:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–西城区 联通
本帖最后由 后心发冷 于 2013-2-17 08:25 编辑
Astralark 发表于 2013-2-17 02:31
请问经常会用到,带出门么?


万向塑胶轮,设备箱里垫羽绒服,连同全重仅11公斤,拉起来就走,任何客机的行李架都放的进。挤公共也不用单交钱。
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后心发冷 发表于 2013-2-17 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–西城区 联通
image.jpg

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两个单反,两个镜头。两个云台。。两个三脚架啊。。带的有点太多了吧。。艾顿的赤道仪倒是挺迷你的。供电模块是给赤道仪的?这赤道仪内置电池能用多久  详情 回复 发表于 2013-2-17 14:46
感谢分享,非常直观 建议买点镜头保护裹布,或者隔层,这样器材不会磨损!  详情 回复 发表于 2013-2-17 11:59
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 楼主| Astralark 发表于 2013-2-17 11:59 | 显示全部楼层 来自: 英国
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罗辑 发表于 2013-2-17 14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海 电信


两个单反,两个镜头。两个云台。。两个三脚架啊。。带的有点太多了吧。。艾顿的赤道仪倒是挺迷你的。供电模块是给赤道仪的?这赤道仪内置电池能用多久

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供电模块是给两个相机和一个赤道仪的。输出两个8.1v和一个12V  详情 回复 发表于 2013-2-17 17:17
供电模块是给两个相机和一个赤道仪的。输出两个8.1v和一个12V  详情 回复 发表于 2013-2-17 17:03
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Mylady 发表于 2013-2-17 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国–重庆–重庆 电信
星野摄影党表示还要苦逼点,
脚架、星野赤道仪、相机、双镜头。
由于需要不断更换拍摄地点,有时候甚至夜里需要走10多公里路,所以御寒的衣物还要考虑排汗透气性。
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后心发冷 发表于 2013-2-17 17:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–西城区 联通
罗辑 发表于 2013-2-17 14:46
两个单反,两个镜头。两个云台。。两个三脚架啊。。带的有点太多了吧。。艾顿的赤道仪倒是挺迷你的。供 ...

供电模块是给两个相机和一个赤道仪的。输出两个8.1v和一个12V
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后心发冷 发表于 2013-2-17 17:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–西城区 联通
罗辑 发表于 2013-2-17 14:46
两个单反,两个镜头。两个云台。。两个三脚架啊。。带的有点太多了吧。。艾顿的赤道仪倒是挺迷你的。供 ...

供电模块是给两个相机和一个赤道仪的。输出两个8.1v和一个12V
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