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iEQ45-Pro赤道仪升级详解及老用户升级方案

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 楼主| iOptronSupport2 发表于 2014-6-14 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京 电信
WFT 发表于 2014-6-14 08:17
艾顿现在,走的路,比较对, 这么做,没有道理做不大,支持一下

谢谢支持,我们努力做的更好。
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 楼主| iOptronSupport2 发表于 2014-6-14 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京 电信
人比黄瓜瘦2007 发表于 2014-6-14 08:18
必须点赞,不过淘宝链接怎么变成5000了呢?

您好,可能是显示问题,拍下就是2995元。
运费只是防止恶意拍,客服会给您改价的。
具体升级方式方法,请仔细阅读淘宝中的说明。
谢谢!
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xwyg 发表于 2014-6-14 10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–佛山 电信
还有得升级,不错嘛
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tiantian99 发表于 2014-6-14 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 电信/电信互联网数据交换中心
支持艾顿越做越好,避免受一家的气。
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 楼主| iOptronSupport2 发表于 2014-6-14 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京 电信
tiantian99 发表于 2014-6-14 10:43
支持艾顿越做越好,避免受一家的气。

感谢支持,我们努力做的更好!
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 楼主| iOptronSupport2 发表于 2014-6-14 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京 电信
xwyg 发表于 2014-6-14 10:25
还有得升级,不错嘛

感谢支持,我们努力做的更好!
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九爷 发表于 2014-6-14 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–苏州 电信
产品nice!宣传也nice!就是买不起~~~~~~
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scng2011 发表于 2014-6-14 11:45 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚 TMNet电信公司
IEQ45 工作緯度最低怎样只到5度, zEQ25 都到0度了。
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天文之乐 发表于 2014-6-14 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国–云南–昆明–呈贡区 电信
支持升级
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 楼主| iOptronSupport2 发表于 2014-6-14 12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京 电信
scng2011 发表于 2014-6-14 11:45
IEQ45 工作緯度最低怎样只到5度, zEQ25 都到0度了。

您好,zEQ25是专门设计的中心平衡式赤道仪,可以更好的适合低纬度地区使用。
iEQ45的结构限制,不能太低。(这个和大多数标准德式赤道仪是一样的)
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影风 发表于 2014-6-14 12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–东莞 电信
艾顿越来越好了!

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感谢支持,我们努力做的更好!  发表于 2014-6-14 14:02
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国宝 发表于 2014-6-14 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–通州区 联通
会不会有空程和抖动问题?尤其使用时间久了以后。

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因为结构不一样,所以不会随着时间的增加而增加。抖动是什么问题?  详情 回复 发表于 2014-6-14 14:10
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人比黄瓜瘦2007 发表于 2014-6-14 13:23 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津–南开区 联通/红桥区联通
iOptronSupport2 发表于 2014-6-14 10:07
您好,可能是显示问题,拍下就是2995元。
运费只是防止恶意拍,客服会给您改价的。
具体升级方式方法,请 ...


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杭州涵仔 发表于 2014-6-14 13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国–浙江–杭州 电信
按照这个态度做下去,我要丢新达换艾顿了

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感谢支持,我们努力做的更好!  发表于 2014-6-14 14:03
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 楼主| iOptronSupport2 发表于 2014-6-14 14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京 电信
国宝 发表于 2014-6-14 12:36
会不会有空程和抖动问题?尤其使用时间久了以后。

因为结构不一样,所以不会随着时间的增加而增加。抖动是什么问题?

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蜗轮齿轮的磨损比常规齿轮更大一些,接触面摩擦多,会不会增加抖动的风险?  详情 回复 发表于 2014-6-14 19:59
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lovezeiss1984 发表于 2014-6-14 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海 电信
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国宝 发表于 2014-6-14 19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–丰台区 联通
本帖最后由 国宝 于 2014-6-14 20:02 编辑
iOptronSupport2 发表于 2014-6-14 14:10
因为结构不一样,所以不会随着时间的增加而增加。抖动是什么问题?
蜗轮齿数增加接触面增加,会不会容易造成抖动啊。
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linkage 发表于 2014-6-14 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京 电信
国宝 发表于 2014-6-14 19:59
蜗轮齿数增加接触面增加,会不会容易造成抖动啊。

赤道仪不都这样?也没见哪个赤道仪会抖动啊
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Skymind 发表于 2014-6-16 12:30 | 显示全部楼层 来自: 美国–新泽西州–伯灵顿 Comcast有线通信控股股份有限公司
新产品刚面市就推出老版的全面升级方案,值得称赞。艾顿的创新首屈一指,客服也有口皆碑,希望能一直保持下去。

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感谢支持,我们努力做的更好!  发表于 2014-6-17 09:32
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Skymind 发表于 2014-6-16 12:45 | 显示全部楼层 来自: 美国–新泽西州–伯灵顿 Comcast有线通信控股股份有限公司
国宝 发表于 2014-6-14 19:59
蜗轮齿数增加接触面增加,会不会容易造成抖动啊。

涡轮模数越小(齿数多)赤道仪精度越高,越不易出现抖动。你说的所谓抖动是蜗杆在齿的两壁来回接触,这种情况在模数大的涡轮中更明显,特别是在最佳平衡状态下。有经验的使用者在平衡望远镜时刻意让右侧稍重来避免来回接触双壁,且能提高跟踪精度20%-30%。模数越小即使出现双壁接触也不致发生抖动, 当然右侧稍重也是有帮助的。

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受益,营养贴  详情 回复 发表于 2014-6-16 21:07
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