《国产大飞机C919正式下线》

mustang · 发表于 2015-11-2 22:43

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2015.11.2，C919在中国商飞总装制造中心浦东基地厂房内正式下线,标志着该项目取得了阶段性成果,为下一步首飞奠定了坚实基础。C919机身整体及部件由中国商飞公司设计研发中心设计,中航工业集团旗下的成飞、洪都、西飞、沈飞、哈飞公司等承担了C919飞机大部件的主要制造任务。

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lizhihui01 · 发表于 2015-11-2 22:51

国内不是没有涡轮生产技术吗

狼行天下 · 发表于 2015-11-2 23:25

围观看看热闹

矩阵小星 · 发表于 2015-11-3 09:04

qqiyuaisheng · 发表于 2015-11-3 09:23

本帖最后由 qqiyuaisheng 于 2015-11-3 09:28 编辑

lizhihui01 发表于 2015-11-2 22:51
国内不是没有涡轮生产技术吗

发动机进口的，采购的是通用和一个公司联合研制的牌子。以后可能部分国产并在国内组装。再说国内是可以生产涡喷或涡扇发动机的，只不过是仿制的，且性能不是很好。这种商用的发动机可靠性要求极高，且性能也要很出色，技术含量比登月也差不了多少。

lizhihui01 · 发表于 2015-11-3 10:21

qqiyuaisheng 发表于 2015-11-3 09:23
发动机进口的，采购的是通用和一个公司联合研制的牌子。以后可能部分国产并在国内组装。再说国内是可以生 ...

中国连好的汽车引擎和变速箱都生产不好何谈飞机

hhbb · 发表于 2015-11-3 10:27

真不错！

ecloud · 发表于 2015-11-4 16:52

CFM的发动机，Honywell的主控，连轮胎都是米其林的
客观的讲，座舱设计的确比A320-neo和737-MAX先进
但是别拿来当民族主义大旗，真没几个零件是“国产”的

另外，能不能换成“中短程窄体干线客机”这种更加专业的称呼

ecloud · 发表于 2015-11-4 17:00

lizhihui01 发表于 2015-11-2 22:51
国内不是没有涡轮生产技术吗

就算有也没有意义自产
新一代中短程窄体干线客机全部使用CFM Leap－X系列发动机
涡扇发动机这种极高技术含量的产品，成本完全由产量决定，为了分摊研发成本
Leap-X将来的总产量必将是4位数的，很有可能成为人类历史上产量最高的涡扇发动机
任何其他型号都不可能与其竞争，无论是哪国产的

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