请教高手赤道仪驱动问题。

请教，请问赤道仪两个轴的步进电机减速器的减速比分别是多少啊？是统一规格的吗？（如不是那就问eq5的吧！）

如用7.5度的馬達是1/120

[quote:72d72aa094="cwh"]如用7.5度的馬達是1/120[/quote]

谢谢您，还请问两个轴都是1/120吗？还有7.5度是什么意思呢？

[quote:71cf7a21d6="ranjin"][quote:71cf7a21d6="cwh"]如用7.5度的馬達是1/120[/quote]

谢谢您，还请问两个轴都是1/120吗？还有7.5度是什么意思呢？[/quote]

cwh兄快来啊~~呵呵呵……

市面上的赤道儀如EQ5都是本身帶144堝趕減速機,而因使用小的步進馬達,所以步進角都較大,扭力也小,所以再加1/120齒輪減速,如邱博士提供的導星電機,是每步7.5度,要符合86160秒一轉,則要每2.4秒一步進.
小步進馬達帶1/120減速機是市售現成品,應不是特別設計用於有1/144減速比的赤道儀,所以只要算準步進馬達的轉速,符合86160秒一轉就可以了,所以並無特別規定一定要用多大的減速比.
7.5度是步進馬達每一個步進角的角度,算是很粗(不精細)的步進馬達.

谢谢cwh兄的详细解答！我对此有些了解了，我准备改造赤道仪，所以在改造过程中可能还会遇到问题，倒时再向您讨教！谢谢！

[quote:bf86f32c52="cwh"]市面上的赤道儀如EQ5都是本身帶144堝趕減速機,而因使用小的步進馬達,所以步進角都較大,扭力也小,所以再加1/120齒輪減速,如邱博士提供的導星電機,是每步7.5度,要符合86160秒一轉,則要每2.4秒一步進.
小步進馬達帶1/120減速機是市售現成品,應不是特別設計用於有1/144減速比的赤道儀,所以只要算準步進馬達的轉速,符合86160秒一轉就可以了,所以並無特別規定一定要用多大的減速比.
7.5度是步進馬達每一個步進角的角度,算是很粗(不精細)的步進馬達.[/quote]


现在我找到一种进口的精密减速机，他有5种规格（55，75，90，120和155），而我还是选用7.5度的步进马达，您觉得选用哪个速度比更合适？

市面上的赤道儀如EQ5都是本身帶144堝趕減速機,而因使用小的步進馬達,所以步進角都較大,扭力也小,所以再加1/120齒輪減速,如邱博士提供的導星電機,是每步7.5度,要符合86160秒一轉,則要每2.4秒一步進.

老大cwh：
我的理解是：齿轮减速和蜗轮蜗杆减速的总减速比为120x144=17280，即步进电机的转速是极轴转速的17280倍，或者说步进电机旋转周期是极轴旋转周期的1/17280，那么步进电机转一周的时间应该是86160/17280约=5秒，每周包含40个7.5度，或者说每周走40步距，每个步距应该是5/40=0.125秒啊！2.4秒是怎么算出来的啊？

老大cwh：
改造已有的手动赤道仪时选什么减速比的减速机是要考虑到已有手动赤道仪上的蜗轮蜗杆的减速比的，对吧？如果要用邱博士的导星装置，就要保证减速机和已有蜗轮蜗杆减速装置综合减速比为17280，是不是这样？