戚发韧:“神六”之后中国航天工程面临极大挑战[ZZ]

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标  题: 戚发韧:“神六”之后中国航天工程面临极大挑战
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标  题: 戚发韧:“神六”之后中国航天工程面临极大挑战
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2006年01月15日 09:46

　　中新社一月十四日电　题：“神六”之后中国航天面临的挑战

　　中新社记者　梁今

　　神舟六号载人太空飞船顺利升空，双雄费俊龙及聂海胜在太空逗留了五天，并以极小的误差着陆，为全中国十数亿人口带来无比的欢欣及骄傲，也引起了西方国家对中国航天科技的关注。“神六”之后，中国的航天科技会是怎样一个光景？

　　中国工程院院士、神舟飞船总设计师戚发韧随“神六”科学家访港团抵港访问，十四日在西湾河文娱中心剧院举行公开讲座，他表示，“神六”之后，中国的航天工程面临极大的挑战。

　　戚发韧透露，中国征空的目标分为三大步，第一步是把人送上太空，这个目标在“神五”顺利升空时已达成。而下一个目标是于二O二O年在太空建立空间实验室，最后让科研人员长期驻守在空间实验室内进行科研。

　　他并透露，未来的“神八”、“神九”及“神十”预期于二O一O年升空，在太空中三艘飞船连结在一起，组成小型空间实验室。

　　他表示，“神五”载人飞船顺利升空只能象征是一个“突破”，不能算是成功。“送人升空最终要保证他们能够换衣服和排便，只有让太空人过着正常的生活，他们才能如常工作。中国首位太空人杨利伟上到太空连衣服都没有脱掉，不能算成功。”他指出，“神六”双雄在太空能够“脱衣服”和“排便”，过正常的生常，这是一个重大的突破，但离踏出飞船在太空漫步，尚有一点距离。他直言搞航天工程“很辛苦”。

　　虽然如此，但戚发韧对于中国航天科技的发展感到很满意，他表示，相较美国和俄罗斯，中国载人用的太空飞船船舱体积较大，在太空的通讯科技做得比其他国家好，而且太空船的设计可以转动，方便观察太阳和地球等地方。他并对中国以最短的时间、最少的费用完成升空而感到鼓舞。但他同时说：“不能不承认，中国的航天科技始终起步较迟，我们需要更多的拼劲！”

　　戚发韧说，搞航天工程不是要达成升空之旅，而是要让人可以正常在太空中工作，为将来探索火星、土星等作好准备。因此，目前首先要解决的难题就是如何让太空人在太空中过着正常的生活。他并强调，航天工程最重要就是保证上太空的人百分之百安全。

　　日前，被誉为“中华计时国宝”的中国航天表国宝珍藏套装正式推向市场。
　　
　　飞亚达航天表作为中国航天员太空专用计时装备，曾被杨利伟、费俊龙、聂海胜三位航天员带上太空。2005年12月1日，包括三位航天员佩带专用表款在内的原版航天表国宝套装被中国国家博物馆收藏。
　　
　　这次推向市场的“中华计时国宝珍藏套装”，全球限量发行108套，每个套装中的表都有独一无二的身份编码标识，并刻有杨利伟、费俊龙、聂海胜等航天员亲笔签名。中国航天表国宝珍藏套装是为纪念神舟六号载人航天飞船的成功返回，经中国航天部门同意解密发行推出。据悉，中国航天表之前从未在市场上发行。
　　
　　中国国家博物馆副馆长马英明表示，从中国计时科技发展史的角度来看，作为中国航天员太空专用计时装备的飞亚达航天表，代表了当前中国计时科技的最高水平；从历史事件见证物角度看，飞亚达航天表见证了中国成功进行载人航天飞行的辉煌盛事。
　　
　　因航天表本身具有功能设置特别、制造工艺复杂、严格检测程序等特点，同时兼有作为中国航天史和计时史重要见证物的特征，“中国航天表国宝珍藏套装”独特的收藏价值让业界期待。

多少￥啊，这只表，