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[求助]!!!如何调整EQ4,赤经正转反转有空档!!!

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Nbird 发表于 2006-6-29 13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–上海–上海–静安区 电信

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请问各位熟悉EQ4大侠
小弟有一事请教

我用到智通eq4,无电跟,赤经轴正转和反转时中间有空档,衔接不上
请问该如何调整阿?

在此先谢过了!
LAMOST 发表于 2006-6-29 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津–河东区 联通
拆下来看看。。。 :mrgreen:
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 楼主| Nbird 发表于 2006-6-29 23:47 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海 东方有线
已经拆了又装上,还是不行
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周昆 发表于 2006-6-29 23:54 | 显示全部楼层 来自: 中国–山东–青岛 联通
这是硬伤,不知道拆了后是否看见里面有塑料件?我就遇到过这种情况。
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LAMOST 发表于 2006-6-29 23:56 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津–河东区 联通
我家的TQ5也有过这样的问题 拆下来紧紧就好了
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supemars 发表于 2006-6-30 12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖北–武汉 联通
用六角螺丝!
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 楼主| Nbird 发表于 2006-7-1 21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海 东方有线
折腾了一个小时,终于好点了,将就用吧
呵呵
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hipdcliu 发表于 2006-7-6 10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国–湖南–岳阳 电信
"赤经轴正转和反转时中间有空档"是"赤经轴正转切换到反转时中间有空档"的意思?
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光谱 发表于 2006-7-6 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国–河北–保定 联通/河北农业大学
这个一般叫做“空程”,蜗杆涡轮驱动的赤道仪是无法避免的。

避免空程影响的方法一般有加高黏度油脂、适当调整涡轮蜗杆距离等,也可以用跟踪手法克服:尽量避免跟“过”,万一跟过可以停止旋动赤经手轮几秒钟(电跟可以关掉电源几秒钟),而不采取反转的方法。

另外,空程较大的赤道仪可以采取不平衡配重的方式,即调整重锤故意让望远镜的可动部分东方重于西方,以便形成一个使涡轮蜗杆紧密接触的力矩。只要跟踪不是很费力,这个方法可以完全避免空程影响。


当然,最根本的办法还是升级更精密的赤道仪 ^^
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 楼主| Nbird 发表于 2006-7-8 22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国–上海–上海 东方有线
多谢光谱给到的详细解释
对赤道仪有了进一步了解了
谢谢:)
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LAMOST 发表于 2006-7-8 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
受益匪浅!!
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