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宝鸡天文同好会暑期活动之秦岭观月

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星空的旋律 发表于 2007-2-2 17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 中移铁通
有,但具体还没定下~
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花楹 发表于 2007-2-2 18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津–滨海新区 联通
在秦岭下的车?还是只是经停?第七张照片的解释好像有一点歧义
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星空的旋律 发表于 2007-2-2 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 中移铁通
在秦岭停靠的车
不是下车
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花楹 发表于 2007-2-9 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
引用: 星空的旋律 在文中说道:
在秦岭停靠的车
不是下车

停靠多长时间?
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星空的旋律 发表于 2007-2-9 23:25 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 中移铁通
时间挺长的
那趟车好象停了1个多小时
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花楹 发表于 2007-2-14 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
引用: 星空的旋律 在文中说道:
时间挺长的
那趟车好象停了1个多小时

停这么长时间?!
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星空的旋律 发表于 2007-2-14 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 中移铁通
是啊
秦岭地方虽小,但在宝成线上是个大站.

所有车必须在秦岭停,因为宝鸡到秦岭的40多公里,至少要有2个车头拉
下行车宝鸡加挂机车,秦岭摘机车
上行车秦岭加挂机车,宝鸡摘机车

宝鸡到秦岭这一段可是世界铁路上都少有的长坡道大弯道
平均坡度是千分之三十......
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花楹 发表于 2007-2-14 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
和我坐火车去拉萨的情况差不多,在格尔木的时候停了1个多小时!!(不知道是让车还是加车头)
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星空的旋律 发表于 2007-2-14 19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 中移铁通
格尔木应该是换车头
顺便待避,会车
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花楹 发表于 2007-2-14 22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津–滨海新区 联通
引用: 星空的旋律 在文中说道:
格尔木应该是换车头
顺便待避,会车

格尔木之前跑的应该一直是老的车头,在格尔木换的就是大马力的了
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星空的旋律 发表于 2007-2-14 23:22 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 中移铁通
是啊~
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花楹 发表于 2007-2-15 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
可是还火车头用这么长时间吗?
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星空的旋律 发表于 2007-2-15 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 中移铁通
还要待避呀
那是单线铁路
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skysun 发表于 2007-2-15 23:09 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京–海淀区 联通
支持一下!
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花楹 发表于 2007-2-15 23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
引用: 星空的旋律 在文中说道:
还要待避呀
那是单线铁路

格尔木可不是小站,铁轨至少也有好几条,不至于开到正线再回来吧,那样也太麻烦了
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星空的旋律 发表于 2007-2-15 23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 中移铁通
站是不小
可是从格尔木到拉萨是单线
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花楹 发表于 2007-2-15 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国–天津–天津 联通
晕~~~扯远了,我说是换车头
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星空的旋律 发表于 2007-2-15 23:30 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 中移铁通
换完车头还要等正线上没车才能走呀
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gaosong28 发表于 2007-2-16 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 电信
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星空的旋律 发表于 2007-2-16 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国–陕西–宝鸡 中移铁通
楼上晕什么?
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