我的两次“藏身鱼腹”的难忘经历！（巨多PP）

老大这么严肃干甚?笑笑啊~~~

屁股还没坐热火车就抵达了第一站昆山火车站，这里我7年前去过，还住了四天，昆山是个好地方。

火车在昆山站只停留了2分钟就迅速启程继续向南京方向奔驰。
此时速度已经到达每小时240千米，据说连T字头的特快和Z字头的
直特都给它让路，真是诸神退位了。看看自动开启的车门。

CRH2的卫生间给我留下了深刻的印象，想如厕先按按钮，然后门会自动开启，看看你能找到吗？

和飞机上一样的真空吸排式坐便器，无任何味道。

用过的卫生纸知道放哪里吗？

如厕后，红外线感应冲水装置会自动收拾“残局”。

一过昆山天就下起了雨，31分钟后火车抵达了苏州车站，我依依不舍地下了车，准备着2天后再入鱼腹。

火车像“逃难”一样匆匆赶下了下车的乘客，迅速离开了苏州，继续向南京进发。看看这位
上海列车员在看什么。

白带雨如鱼得水扬长而去。

4月24日下午两点，我拿着2等车厢的票准备再次体验CRH2旅行生活，目的地是江苏省的省会南京。
这是破旧的苏州火车站内候车的景象，还记得苏州火车站周围交通的混乱搞得我被大雨
洗得比白带鱼都干净。

二等车厢就拥挤一些，一排5个座位，而且每个座位小了一些，舒适感稍微下降点。

车厢里前往南京的乘客们。据说上海铁路局的CRH2是国内中运行状况最好的，
此前沈阳铁路局局的CRH1竟然刚刚开出站就死机了哈。看来日本的火车技术
更稳定些。

左侧车弦的三排座位。因为票价比一般火车贵两倍，所以上座率不高，从苏州到南京
我花了87块钱。

和飞机上一样的小桌板。

调节座椅靠背角度的按钮。

飞驰中的火车上再次留下我的身影。

舒适的小窗台安装有可以收缩的遮阳板。

列车飞驰经过了，常州、无锡又抵达了丹阳。

到列车衔接处洗手，自动出水。