自制电跟用12V电源

熊猫刚刚买了一个国产DK3控制器，配合GP2赤道仪和MT-1马达使用。
因为担心DK3原配的电池盒（8节1号干电池）无法担负起长时间的拍摄任务，所以着手做一个可充电的电源。

熊猫的期望当然是大容量、大容量、大容量……
所以，至少7AH才算足够吧。
考虑过锂电池和镍氢电池，不过这么大容量的都很贵，放弃。
蓄电池看起来不错，便宜。

DK3没有说明书（连厂家、品牌都没有，典型的N无产品），所以查看DD-1的说明，注意到DD-1要求9V~12V电压。
不过12V7AH的蓄电池的放电电压在10V到13.8V之间，好像有点高。
而如果直接用LM7812，这个电压又不够。
所以根据tangping09兄的建议，用两个12V的电池串联得到24V，再用最大电流更大的LM2576-12降到12V。
这几天比较着急，没有来得及等到tangping09兄的电路图，只好自己找了一个。

所有的理论方法都来源于LM2576的datasheet，有兴趣的见附件，第一页就有用于参考的典型电路图，后面有更详细的解说。

datasheet(5).pdf (743.32 KB, 下载次数: 960)

2008-4-24 20:58 上传

点击文件名下载附件

至于实践过程，先从采买开始：
两个12V7.2AH的蓄电池：65×2=130元。（有75元一个的，牌子不一样，不知道是否有很明显的区别，这里图便宜了）
最小的单面实验电路板：2元。
5米长导线：5元。
LM2576-12：8元。
电容×2+电感+肖特基二极管：5元左右
输出插头：1元。
小开关：2元。
胶卷盒：代价是一堆胶卷没地方放了。
万用表：买个最便宜的，35元。
烙铁、焊锡：前一阵就买了，具体价格忘了。
不包括工具，总共150元出头。

按照datasheet里的电路图，直接用焊锡当作导线联接各个针脚。
很简单，不知道怎么说，总之就是照着图，哪里该连就用热热的焊锡走一条线连上而已。

那个二极管的脚好粗，费了半天劲把孔钻大了一些才插进去。
嗯，在datasheet里建议电容用耐75V的，在市场随便一问，发现没有，就买个50V的，估计问题不大。
还有那个电感，datasheet里写的型号都没有人听说过……随便拿了个能走3A的`100 \mu H`的就凑合了。
接出来四条线，两个通向控制器，两个分别通向两个电池的不同极，另外一根线连着两个电池的另外一极。

活该那个胶卷盒倒霉，谁叫它跟那个线路版的大小那么匹配呢。
于是把它开了两个槽，刚好通过四条线。

最后把电路放在盒子里，然后粘在电池上，这个步骤倒是很麻烦，而且最终的强度也差强人意。

上几个图看看吧。








顺便问问，这个东西能否做成重锤呢？
比如想把其中一个电池装到重锤杆上，怎么做呢？
卖电池的说，电池里面是液体，建议不要倾斜或翻倒放置，可是在杆上可就没法保证了，能行吗？不会有危险吧？
请热心的人指点一下，谢谢！

[ 本帖最后由 bearcat 于 2008-4-24 21:35 编辑 ]

嘿嘿，刚好前几天有一个关于这个成品帖子！
http://www.astronomy.com.cn/bbs/thread-89936-1-2.html
嘿嘿

这个看过了，机械加工的要求太高了。
有没有更适合手头没有工具的diy设计呢？
比如，我正在考虑各种可能被使用的元件：试管夹、塑料饭盒、光驱外壳、自行车锁架……

多谢提醒！
我下回测试的时候随时摸摸看。

http://www.astroview.com.cn/thread-4329-1-2.html


蓄电池太重了，还是看看这个吧

我也是昨天才找到的，方便多了，可以电压可调。

哎呀，这个看起来很不错啊！
早知道有这种东西就不用这么折腾了。
好吧，重要的是过程，是吧？

DK3的控制器,雖建議用12V電源,但因其內部電源進口端經顆7805穩壓IC處理,也就是整個DK3的電路是用5V來作動,即便外加電壓再高,DK3的步進電機及驅動IC也都只接受5V電壓,所以不動內部電路,只將外部電源提升電壓,是不會對扭力等有所幫助的,以一般電池在標稱電壓70%為沒電狀態,7805必須輸入比輸出端高2.5V的壓降才能穩定,所以用乾電池只要有7.5V(5個),鎳氫電池7個,或12V鉛鈣電池(一般的免加水鉛蓄電池)1個,因舫間難買到8V的鉛蓄電池,而6V過低,所以只能用12V的.

所以DK3用24V電源完全是浪費,且24-5=19V的壓降全在7805穩壓IC上消耗,會平白增加DK3的發熱量(這些浪費掉的功率完全用不到步進電機上),甚至會因環境溫度過高而燒毀,所以必須慎用,輸入電壓千萬別超過12V

啊呀，原来是这样啊。
早有您的这句话，我就用一个12V电池+7808了。
因为DD-1的说明书上写的是9V~12V，我担心8V不够，不过如果进去就是7805挡着，那前面一个7808肯定是没问题了。
另外我这里做的电路输出给DK3的是12V电压，用24V电源的原因是担心12V电池放电一定程度后无法供给12V的输出。看来也许3块6V的会更划算一些。
多谢cwh前辈指导！

两节12V的电池并联一下输出还是12V.容量增加为7.5+7.5=15AH~

其实熊猫小题大做了，买一个12V7AH的电瓶，拉两跟线，直接插到DK-3里面，就OK了

我的做法，是用电池盒，装N只5号干电池来驱动的

原帖由 沈阳-陈博丹 于 2008-4-25 12:12 发表

                               
登录/注册后可看大图

其实熊猫小题大做了，买一个12V7AH的电瓶，拉两跟线，直接插到DK-3里面，就OK了
我的做法，是用电池盒，装N只5号干电池来驱动的 ...

是你回帖说的不要用这个、不要用那个的啊，把我吓到了……
看你那么珍惜你的控制器，我就感觉这个东西很脆弱的样子，只好大动干戈了。

原帖由 bearcat 于 2008-4-25 12:29 发表

                               
登录/注册后可看大图

是你回帖说的不要用这个、不要用那个的啊，把我吓到了……
看你那么珍惜你的控制器，我就感觉这个东西很脆弱的样子，只好大动干戈了。
...

因为是有人用电瓶烧了控制器的先例嘛，我平时使用的时候，是用6个5号来供电的，上次在山上电耗光了，就用了别人的电瓶，我不让你用电瓶，是因为vixen的SD-1控制器的电源和国产的是反的，里面不是+，而是-，那么你不小心插反，烧掉不是没可能的::0023::

熊猫买的电池不象是液体的，应该是免维护的，里面是浆糊一样的东西，不怕翻倒。像沈阳陈说的，不用稳压，也不用滤波，直接接上就完了，注意极性是最基本的常识，这个必须要重视！DK3用12V供电，如果象CWH说的全部电路只用5V，那设计者实在太狠了！应该是控制部分用5V，电机驱动用12V才对。关于电压下降对转速影响的问题应该在驱动电路里有考虑，可以试试各种不同的供电电压对跟踪精度的影响，心里就有底了。

没想到我给你出了个千夫所指的叟主意，如果是全部都是5V的话，那就直接接上就可以拉，没那么严重的拉，你那个最好加个散热器，不然，LM2576很容易报销的，
  看我也改装一下我的赤道仪，加个电动的饿，还是构想，等做好了再上图片，记得要来顶啊，

原帖由 tangping09 于 2008-5-11 19:30 发表

                               
登录/注册后可看大图

没想到我给你出了个千夫所指的叟主意，如果是全部都是5V的话，那就直接接上就可以拉，没那么严重的拉，你那个最好加个散热器，不然，LM2576很容易报销的，
  看我也改装一下我的赤道仪，加个电动的饿，还是构想，等做好了再上图片，记得要 ...

仍然多谢你，我在制作的过程中学到了很多东西。
另外最近的几次测试中，一般自动跟踪时LM2576的发热可以忽略，如果一直用32X控制赤道仪转来转去，就会热得烫手，不过应该还不到datasheet里标称的温度上限。

物美价廉

我找来了两个CD的驱动机构，想用它加在赤道仪上，不过齿轮不对，是熟料的，估计会被打烂去，正在找铁齿轮，呵喝