关于150/1400牛反的一点问题

这个方法不可行，原因是这个主镜的焦距估计只有750mm，调焦筒中的那个镜片实际上相当于一只巴罗镜。延长镜筒并不能延长主镜的焦距。实际上，估计这个价位的镜子应该都是球面的，短焦球面反射主镜球差明显，成像不会太理想，再加上一个廉价的巴罗，效果就可想而知了。先天不足后天难补呀！

[ 本帖最后由 weiguo1688 于 2008-9-5 00:24 编辑 ]

拆掉调焦筒里的透镜不能合焦是正常的，这个和调焦筒的行程有关，如果你把调焦筒截短就可以合焦了。调焦筒里的应该是个凹透镜吧，它的作用是把主镜的焦距延长而不是缩短，参照中学课本画一个简单的光路图就明白了。所谓长焦短筒无非就是在短焦主镜后使用一只巴罗镜把主镜焦距延长而已。

[ 本帖最后由 weiguo1688 于 2008-9-5 11:46 编辑 ]

换 个名家磨的主镜吧.............................

在动手以前，楼主一定要慎重，有些改造不可逆转，比如调焦座。如果是球面镜，就没必要改了。
1400，应该就是指主镜的实际焦距。
楼主可以把主镜座拆下来，在太阳光下面简单的测试一下主镜焦距。
还有个简单的方法——量一下副镜短轴长度。如果大于70mm(这个遮光率，对于150mm的主镜，有点大），那主镜焦距就是1400。如果只有50mm左右，那焦距要比1400小得多。
凸透镜的作用就是缩短焦距的，俗称“聚焦”。
调焦座就不要改了，考虑换个小些的副镜吧（可能还要包括副镜座、支架、前加强抱箍。。。。。成本高了去了）。

[ 本帖最后由 mallard 于 2008-9-5 18:13 编辑 ]

这种短镜筒长焦距 信达也做过样机，后来发现效果很差，没有投产，现在有一种新型号，马课斯托夫牛反镜子，成像质量很好

这镜子的效果不是很好...建议LZ找个磨镜牛人.....

本来也想买这个镜子, 但是桶长明显不对, 所以因该是透镜延焦, 效果肯定大大折扣.

凤凰的114/900才是真焦, 114/1000可能都是延长的.