准备改造lxd75，请各位大侠指教

最近碰到一个军工科研机构的高手，他手上有一些与齿轮咬合精度等方面的“秘密武器”。所以决定斗胆把二流赤道仪lxd75给他去做改造。有几个问题请教各位大侠： 1、影响赤道仪精度的最主要因素是什么？比方说如果把lxd75的齿轮咬合精度提高了，是否会有助于提高赤道仪的精度？缩小齿轮间的回程时间能多大程度地提升赤道仪的精度？
2、赤道仪的涡轮蜗杆在精度方面的影响有多大（相对于齿轮而言）？
3、赤道仪的非机械部件（那些金属构件）对精度的影响有多大？
4、像lxd75这样带goto功能的赤道仪，其电子控制部分发挥多大的影响？如果更换了机械部分的零件，是否会出现与电子控制装置的不兼容问题？
5、步进电机对精度的影响大吗？如果优化了机械部分而不更换电机，会不会降低优化的效果？
6、影响赤道仪承重能力的主要因素是什么？通过优化齿轮、涡轮蜗杆之类的传动部分是否能提升承重？

请各位大侠不吝赐教，另外祝俺好运

二流LXD75。。。在那个国外高档器材版里是，在这里可不二流了　
如果你觉得对这个赤道仪对它优缺点已经比较了解，也研究得比较透了，已经成为你继续发挥的限制了，和高手一起研究改进一下也不是坏事。
如果还没怎么用过，我觉得还是先用一用，就算有缺点，把它吃透了，再去改也不迟，不然到时改完了，你都不知道到底是变好了还是更糟糕了，是吧？　

lxd75的毛病嘛实在不少，不过最要命的是回程大，尤其是赤纬。作为目视还可以，但跟踪牌照就差点意思了

[ 本帖最后由 坐井观星 于 2008-11-9 02:05 编辑 ]