但当然在现实中在具体施行工作时，有些工作者是不会完全按此原理作为的（应该能找到这实例）——但 ...
李灼 发表于 2011-6-28 13:15 http://www.astronomy.com.cn/bbs/images/common/back.gif
这个例子中
支线上玩耍的小朋友其实只是相对的守规矩者
因为本身上铁路玩耍就是违规的
只不过他懂得更多的铁路运行知识而选择了安全的地方
这个选择应该是无异议的，保护守规者生命，不为违规者牺牲守规者，规矩是干什么的，规矩的作用之一 ...
李灼 发表于 2011-6-28 13:11 http://www.astronomy.com.cn/bbs/images/common/back.gif
在这个选择上我同意你的观点。可是呢，有很多情况下很多人观点不同。例如：交通法，曾经一度有人提出如果行人违规，汽车撞死人不负任何责任。但是讨论结果则认为，行人是弱者，所以无论如何首先判司机全责]。然后根据行人过失轻重在扣除部分责任。但是最终司机责任不为零。所以判定一个事情很复杂。所以美国法律准许由陪审团作出判决。法官可以否定判决。
在这个选择上我同意你的观点。可是呢，有很多情况下很多人观点不同。例如：交通法，曾经一度有人提 ...
yuansoul 发表于 2011-6-28 13:20 http://www.astronomy.com.cn/bbs/images/common/back.gif
但这里可只涉及到守规者（机动车驾驶员）需付出点钱，不用付出生命啊，而若当作出的取舍会涉及守规者和违规者生命的时候就不同了。对于机动车无过错赔偿我是赞成的。
回复 61# redstar
所以说违定和法律要规定得越细越好。
这个例子中
支线上玩耍的小朋友其实只是相对的守规矩者
因为本身上铁路玩耍就是违规的
只不过他懂得 ...
redstar 发表于 2011-6-28 13:19 http://www.astronomy.com.cn/bbs/images/common/back.gif
其实规矩就要严格的规定成二元的，对与错完全清晰，不能有中间地带，不能模糊。而且一旦成规矩了，还有行为指导价值了。
和feng兄有瓜葛真好，不知道什么时候就提升了生还几率
家猫战斗力 发表于 2011-6-28 13:07 http://www.astronomy.com.cn/bbs/images/common/back.gif
总结一下
提升生还几率
1、珍爱生命，远离汽车、电车、火车等轨道，亲近feng兄
2、从众心理高于一切，要相信群众，时刻和最广大人民站在一起，
3、遵守“规则”，但参考第二条可以酌情违反
回复 66# redstar
总结的真好～
这帖子不错，不过都是国外的思想实验。庄周梦蝶更能取代 缸中的大脑
回复 69# 先驱者11号
所以需要权衡，解决这类问题不是靠一条正确的准则，而是在几个正确的也是矛盾的准则之间反复比较，两害相择取其轻
如果10000个人全部被杀死的概率是0.1，那就是1000的期望，这个规模上应当可以采取一定程度的酷刑的
至于财产，偶认为和人命相比是不足道的东西～
本帖最后由 家猫战斗力 于 2011-6-28 15:50 编辑
回复 71# 先驱者11号
比起权衡来讲，非黑即白会带来更多问题～
回复 74# 先驱者11号
是啊 但人脑这方面比纯逻辑性的机器要好 要发挥人脑特长
关于人数的两个问题，参看电影《勇闯夺命岛》
猫的问题，刚刚看过《球状闪电》，表示模模糊糊的理解。
对爱因斯坦提出广义相对论至关重要的升降机理想实验竟然不在里面，不合格，打回去重写！
回复 77# positron
那个是应该有
2讲的是什么？ 不就是猫可能死也可能活吗 几率各为百分之五十 为什么说他既是死的又是活的
回复 79# jamdjsf
叠加态 建议看量子力学科普书～