能力！！！
镜子？
支架啊？
跟踪？
效果？
有可能要大改造。
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您付出了常人付不出的付出，做到了常人做不到的事，您的能力、毅力我们不能比。
但是我总感觉您是在投入巨大的精力造“动力三轮车”，而不是高速“列车”。这么大的投入、这么大的镜子，我总认为应该有坚实镜经筒，精密的跟踪才会有良好的表现。
注意第19图，镜筒好象已走位。
我建议您还是造个圆顶、做个坚实的镜经筒、精密的跟踪。将您的镜子都搭上，搞个相模相样的私人天文台吧。您有这个能力的！
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说得极是，
主镜是谁磨的？要多少米？呵呵，可以说么
CCD是1/3英寸的么，不知道是否还有更大的，市面上都看不见，能不能用ccd拍一个看看效果啊，现在，
不知道用旧松下的摄像机的镜头、CCD、控制装置是否可行。
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大的CCD可以用付镜反射啊，应该不会增加多少遮挡，
看见废旧商店里面有1台松下M9000，10×变焦的，还很便宜，300元，模拟摄像机，感觉可以试一下，呵呵
實說,鏡架到現在都只是豎立著的,還沒打橫過,所有現在看到的變形都是伸縮腳任意放著,在其它作業時, 沒去管伸縮腳的定位準不準, 這時的精準度並不重要.
對這些東東的付出的確不小, 外購,外加工,自加工,自組裝,犧牲休息時間,這些付出已不太能用金錢來橫量,但我所追求的正也是完成"動力三輪車",而非"高速列車",動力三輪車故障, 翻覆,都可以用自有之力加以扶持,但高速列車一但出軌,神也難救,我並不羨慕廠製漂漂亮亮的高級器材,當然,如同王師傅所說的,我不是買不起,但, 花錢買來漂亮器材,我就不上牧夫來了,我不想讓人看我有銅臭味,雖我已對這些花費非常多的費用,但!!從設計到組裝,從畫圖,車床,铣床,金工,鈑工從電路板改裝,都出自我手,完全不假他人(鏡片除外,這也是我的痛,我不可能再花時間去搞鏡片),為的只是一個原因---樂趣,及對想做的事情的執著,我只這麼想,比我有錢的人大把,但他們再有錢都無法擁有這一套,比我沒錢的大把, 但就算出力想搞,也無法擁有這一套,因為這一套不是光用錢或時間換來的.
這不是專業器材,這是一個對自我的挑戰,不敢說這套器材會不會用過一次後就當擺飾(但我不會拆它們),但我很確定的是,等這完成後,我還有更想做的要做.....................即便某些想法與眾不同, 並能付諸實現.但我不會靠這些吃飯.
我不會做圓頂,做為專業天文行業的從事者, 不是我的興趣,躺在太湖邊觀賞天上美景,才是我的夢想,這點圓頂做不到,也不會做堅固鏡筒,如直接用鋁筒做鏡筒,這40公分鏡早完工了,但,做成別人沒有的伸縮式才是我的目標,克服不穩定的因素是我最想做的,反射鏡大把,但我要擁有的,是與別人不同的,而我把所有過程記錄分享,這也是相互啟發的一個原動力......把不可能變為可能.........
哈！哈！哈！和我1990年以前的想法分毫不差！只是我当时磨镜能力比机械加工能力好一点。当时我也是做了一台又一台。天文望远镜分镜子、跟踪、接受等系统。在某一方面能出类拔萃就很了不起了。不必每事必亲躬。将来我计划做一个500以上的镜子。我只打算买以一套蜗轮蜗杆付，其他的都自己做，既不买现成的也不每个零件都自己做。但是以天文台专业望远镜的质量性能为参考目标。
我认为先要精，后再追求大。大而不精无意义。
我认为先要精，后再追求大。大而不精无意义。
同意!同意!受教了,而我就是想事事去做,且我追求大,而不追求精的興趣別人是管不著的!!
对不起！
不知道您的主镜镜片的精度如何？？？
商家標1/10波長.
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呵呵！
先裝上赤道儀過癮一下.先說明,只是過癮,還動不了.
鏡筒重40Kg,赤道儀重90Kg,我一個人無法把鏡筒提上赤道儀,最後是用繩子吊住鏡筒,再用赤道儀就它,裝上後,說實在的,各位老大一定不信,將鏡筒轉各種角度,12根簡易式三腳架的腿,真能捉住上座,用3點雷射檢查過,各種不同角度的鏡筒變形基本肉眼看不出來.
在別的地方人家說我要退休,我就加一些大鬍子,像退休的樣子,哈!!!!
http://www.sy916.net/photo/data/media/683/bb-1.jpg
先别忙着“退休”，看这种架势，你还是生两个儿子才能帮你扛东西 :P
光是看到每个零件的结构和制作图片时，已经深感佩服！那是需要花费多少的精力来构想和设计啊，可怜我这种想做也没条件的人，因为没有车床方面的知识，唉，
热切期待拍摄的天体照片，呵呵
好打的一个家伙！
嘿嘿！！要不了多久就要上600的了！！
好大的一个家伙！
嘿嘿！！要不了多久就要上600的了！！
不信等着瞧！！