奥巴马回应三大质疑

美航天地位不会削弱
   
    奥巴马在讲话中强调了对太空探索活动的支持：“我100%支持NASA的任务及其未来。”即使在联邦government预算大大削减的情况下，也要在未来5年为NASA增加60亿美元的投资。他强调自己深知太空探索活动在保持大国地位中的重要性，认为“航天领域的领导地位使美国在地球上的成功达到了前所未有的高度”，它不是“奢侈品”，而是“美国人品质的本质要素”。
   
    奥巴马说，自己的新政策既有明确的目标，又提供资源匹配这些目标。奥巴马表示，新计划不仅包括了计划到达的目的地——近地小行星和火星；也包括了实现这些目标的途径——开发重型运载器、加强开创性技术的投入，因此新计划不仅没有放弃太空探索活动，反而会实现人类更快、更频繁地到达太空，改进技术能力并降低成本，实现航天的长期可持续发展，从而也会加强美国在航天领域的领导地位。
   
航天业将增加就业
   
    航天飞机的退役及“星座”计划的取消将直接造成肯尼迪航天中心8000名员工失业。关于就业问题，奥巴马强调：与之前的计划相比，到2012年肯尼迪航天中心将增加2500多个就业岗位。而且，government将投资4000万美元，开展一项关于地区经济增长和创造就业的研究计划，用于帮助技能熟练的劳动力在航天产业及其他产业中重新就业。
   
    奥巴马计划加强肯尼迪航天中心的建设，以提高发射能力，增加就业。重点包括：
   
    ——立即发展新型产业，此举可创造数以千计的就业岗位。肯尼迪航天中心新成立的商业乘员开发计划办公室将管理未来5年共计58亿美元的投资，用于私有部门提供到达近地轨道的运输服务。未来5年内全国范围内将创造1万多个就业岗位。
   
    ——对肯尼迪航天中心进行现代化建设。肯尼迪航天中心新成立的21世纪综合发射设施计划办公室将管理未来5年共计19亿美元的投资，用于肯尼迪航天中心设施的现代化改造，降低发射成本。到2012年这些投资将创造数以百计的就业岗位。
   
    ——加强航天硅谷地位。新成立的旗舰技术验证代理计划办公室将与约翰逊航天中心一起，帮助管理未来5年共计60亿美元的投资，用于验证新一代航天飞行能力的转换技术。
   
“商业化”也能确保安全
   
    奥巴马指出，关于近地轨道载人运输系统的研发，将吸引全国范围内越来越多的私营公司参与其中，开发近地轨道先进往返运输器。通过竞争，可以使近地轨道载人探索活动更加便利，成本更低，也会加速技术革新的步伐。
   
    关于商业空间运输服务的安全性问题，奥巴马指出，NASA一直依赖于私营企业帮助设计和建造载人航天器，包括水星号飞船和航天飞机。他还强调，未来购买的不是商业航天器本身，而是一整套空间运输服务，包括设计、建造、发射和运行，责任的单一性将使商业部门更加重视安全性问题，从而确保满足严格的安全标准。

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