神舟很 “年轻”

神舟很 “年轻”

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● 于泽远（北京）

　　中国航天界这几天可谓风光无限：神舟五号一飞冲天，航天员杨利伟一举成名，连向来比较神秘的航天幕后英雄也频频在媒体亮相。令人注目的是，40岁上下的中青年专家已成为中国航天的主力。

　　中国载人航天工程总设计师王永志透露，一大批中青年专家已经成长为中国航天事业的中坚力量。在载人航天工程科技人员队伍中，35岁以下的年轻人已占到70%以上。

　　在这批被称为航天“少帅军团”的专家中，职位最高的是中国航天科技集团总经理张庆伟。今年42岁的张庆伟1988年获西北工业大学飞机系控制理论及应用专业硕士学位，29岁被破格晋升为高级工程师，31岁被任命为飞船运载火箭的副总设计师，不到40岁就升任中国航天科技集团公司总经理（属于部长级高干），并在去年被选为中共十六届中央委员。


快速升迁是因

业务素质出众


　　据了解，张庆伟的快速升迁主要同他出众的业务素质有关。1988年，刚获硕士学位的张庆伟凭借在计算机辅助设计方面的能力，解决了用长征3号火箭发射美国休斯公司“亚洲一号”卫星时星箭分离方面的难题；1990年，他因为解决了中国第一枚大推力捆绑式运载火箭中“整流罩分离”的难题，再次蜚声中国航天系统。

　　1996年，中国长征火箭发射卫星连遭失败，还发生了火箭爆炸造成多人伤亡的严重事故。中国航天领导层大胆起用当时只有35岁的张庆伟担任长征火箭发射卫星的责任人和发射队队长，张庆伟不负众望，率领团队成功地将长征新型火箭送上太空，他的名字引起中国高层的关注。

　　1999年，张庆伟以副总指挥的身份主持神舟一号试验飞船的发射，并因为神舟一号的成功而被选为当年的“中国十大杰出青年”。

　　由于近几年表现出色，中国航天科技界接连出现三名“中国十大杰出青年”。除张庆伟之外，被称为“少帅”的神舟飞船系统总指挥袁家军、39岁的神舟四号火箭发动机系统负责人雷凡培也获得杰出青年的称号。


媒体新宠袁家军


　　今年41岁的袁家军外貌英俊，健谈干练，很受媒体追捧。袁家军1984年毕业于北京航空航天大学飞行器设计专业，曾在德国宇航院力学研究院进修。1990年后担任卫星型号主任设计师；1995年，33岁的袁家军担任神舟一号试验飞船系统第一副总指挥，1999年底，圆满完成神舟一号飞船发射任务。

　　2000年4月，袁家军再任“神舟”飞船系统总指挥，成功指挥了神舟二号、神舟三号飞船的发射。

　　据中国媒体报道，袁家军是一个完美主义者，他每进入一个角色都要进行认真细致的准备。在神舟飞船的研制过程中，巨大的压力和超负荷工作使他长期失眠，经常呕吐。他一面加强体育锻炼恢复身体，同时以他特有的性格魅力感染着下属，克服一个又一个难关。

　　袁家军曾说，载人航天不但是高科技、高成本，也是一项高风险的事业，但他恰恰喜欢冒险和刺激，他这一辈子注定“玩的就是心跳”。


“神舟五虎将”


　　在袁家军和神舟飞船系统总设计师戚发轫的麾下，还有被航天界称为“神舟五虎将”的几名青年专家，他们包括副总设计师张柏南、杨宏、潘腾，副总指挥尚志等。

　　今年40岁的中国运载火箭技术研究院院长吴燕生也是航天“少帅军团”的重要人物之一。他在去年提出要通过“四轮驱动”，即在运载火箭、导弹武器、民品三产、资本运营四个方面协调发展，推动运载火箭研究院实现跨越式发展，打造中国新的“通天之路”。