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[器材展示] 請大家評判，這個設計有沒有意義和價值？

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funder 发表于 2013-11-2 19:14 | 显示全部楼层 来自： 中国–重庆–重庆–北碚区 电信
想到了西安的电动车载望远镜：
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xiaohang2012
你要清楚，這些載鏡三輪車的車輪是直接著地的，而我設計的三輪車的車輪都是懸空的，其穩固程度根本就不是一個級別的。  详情 回复 发表于 2013-11-2 20:52
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购买望远镜就在牧夫天文商城
张紫恒 发表于 2013-11-2 19:28 | 显示全部楼层 来自： 中国–河北–廊坊 电信/滴滴盾国内高防节点
鼓励!

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xiaohang2012
多謝鼓勵  发表于 2013-11-2 20:52
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wlbx 发表于 2013-11-2 20:11 | 显示全部楼层 来自： 中国–广东–深圳 电信
有用，不過电電動车跑不出光污染地區。

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xiaohang2012
可以搭載小型發電機增加續航能力  发表于 2013-11-2 20:53
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kingkey 发表于 2013-11-2 20:25 | 显示全部楼层 来自： 中国–河北–石家庄 电信
好创意

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xiaohang2012
多謝支持  发表于 2013-11-2 20:54
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空隐澈 发表于 2013-11-2 20:49 | 显示全部楼层 来自： 中国–重庆–重庆 联通
哈哈，要是可行的话还真是方便，交通工具+望远镜

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xiaohang2012
這東西最適合愛好天文又資金有限的年輕學生  发表于 2013-11-2 20:56
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 楼主| xiaohang2012 发表于 2013-11-2 20:52 | 显示全部楼层 来自： 中国–辽宁–营口 联通
funder 发表于 2013-11-2 19:14

                               
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想到了西安的电动车载望远镜：

你要清楚，這些載鏡三輪車的車輪是直接著地的，而我設計的三輪車的車輪都是懸空的，其穩固程度根本就不是一個級別的。

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funder
这点一开始就注意到了，不过小车载大望远镜的思路，两者却是一致的。如果不考虑摄影，可以把赤道仪换成经纬仪结构，会简单紧凑易用一些。 设计本身没有什么问题，只是不大符合经济规律。因为车不是通用的、上面的赤  详情 回复 发表于 2013-11-2 21:33
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solarshen 发表于 2013-11-2 20:55 | 显示全部楼层 来自： 中国–天津–天津 电信/腾讯云
设计的很不错，只不过市场可能不大！

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xiaohang2012
多謝鼓勵。  发表于 2013-11-2 21:21
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法拉利ss 发表于 2013-11-2 20:56 | 显示全部楼层 来自： 中国–重庆–重庆 电信
哇，这个创意，很多网友踊跃进行头脑风暴法，集思广益，很多想法让俺都受到启发。
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xxoo 发表于 2013-11-2 21:08 | 显示全部楼层 来自： 中国–广东 电信
主镜可拆卸吗？  不然在家下淋雨..  
还有 供电方便吗？  这赤道仪耗电吧..

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xiaohang2012
主鏡當然可以拆卸，而且還是伸縮式的，比信達的伸縮式鏡筒還要便攜，面前需要保密  发表于 2013-11-2 21:30
xiaohang2012
電源不成問題，因為本身就是電動自行車，蓄電池里有的是電  发表于 2013-11-2 21:25
xiaohang2012
本設計中的赤道儀是最簡單的赤道儀，完全就是用手推動的，跟道布森一樣簡單易用。當然根據本設計的思路也可以開發出電動的更復雜的赤道儀  发表于 2013-11-2 21:25
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funder 发表于 2013-11-2 21:33 | 显示全部楼层 来自： 中国–重庆–重庆–北碚区 电信
xiaohang2012 发表于 2013-11-2 20:52

                               
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你要清楚，這些載鏡三輪車的車輪是直接著地的，而我設計的三輪車的車輪都是懸空的，其穩固程度根本就不是 ...

这点一开始就注意到了，不过小车载大望远镜的思路，两者却是一致的。如果不考虑摄影，可以把赤道仪换成经纬仪结构，会简单紧凑易用一些。

设计本身没有什么问题，只是不大符合经济规律。因为车不是通用的、上面的赤道仪和望远镜也不完全是通用的（要考虑根据车载的特点有所改动），专用的东西用途偏狭、产量小，总是不如通用的划算。

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xiaohang2012
言之有理，深受啟發！  发表于 2013-11-2 21:45
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chao2_zhang 发表于 2013-11-2 21:36 | 显示全部楼层 来自： 中国–上海–上海–浦东新区 电信
牛X的很，期待出产品。光轴问题可以到目的地在装上镜子。

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xiaohang2012
多謝鼓勵！  发表于 2013-11-2 21:45
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Enjoy_me 发表于 2013-11-2 21:52 | 显示全部楼层 来自： 中国–四川–乐山 电信
想法不错哦，值得鼓励哈。
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frost3364 发表于 2013-11-2 22:05 | 显示全部楼层 来自： 中国–河北–沧州 电信
应该把重的东西放到后面、因为后轮才是负重轮。前轮是转向轮、重量太大就不好操作了。尝试一下吧车头车位倒过来。

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xiaohang2012
最初的設計就是后輪負重的，但是經過推敲后還是采用了現在的構型。現在看來，很難說究竟哪個更優越。  发表于 2013-11-2 22:34
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 楼主| xiaohang2012 发表于 2013-11-2 22:36 | 显示全部楼层 来自： 中国–辽宁–辽阳 联通
这是早期的构型

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奶明 发表于 2013-11-2 23:04 | 显示全部楼层 来自： 中国–广东–广州 电信
这个造价估计会比买量三轮车和若干稻草贵。

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xiaohang2012
有這么嚴重嗎？  详情 回复 发表于 2013-11-2 23:09
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 楼主| xiaohang2012 发表于 2013-11-2 23:09 | 显示全部楼层 来自： 中国–辽宁–辽阳 联通
奶明 发表于 2013-11-2 23:04

                               
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这个造价估计会比买量三轮车和若干稻草贵。


                               
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有這么嚴重嗎？
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大良 发表于 2013-11-3 13:29 | 显示全部楼层 来自： 中国–广东–梅州 电信
ecloud 发表于 2013-11-2 13:46

                               
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根据我对此类产品、材料、工艺的了解
给LZ提个醒
你这个产品，如果做成比较高的精度和使用舒适度，类似像康 ...

比较现实的评论
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wljbox 发表于 2013-11-3 14:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国–广东–深圳 电信
目视可能还是靠谱的，摄影这玩意！可能刚性不够！

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xiaohang2012
刚性没有问题，比一般的三脚架强多了，毕竟是可以载人的东西  详情 回复 发表于 2013-11-5 15:29
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xuliangkun 发表于 2013-11-3 20:39 | 显示全部楼层 来自： 中国–广东–东莞 电信
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 楼主| xiaohang2012 发表于 2013-11-5 15:29 | 显示全部楼层 来自： 中国–天津–天津 电信/电信/IDC机房
wljbox 发表于 2013-11-3 14:18

                               
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目视可能还是靠谱的，摄影这玩意！可能刚性不够！

刚性没有问题，比一般的三脚架强多了，毕竟是可以载人的东西
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