二战中的“不沉之舰”

军坛里面管运气特别好的舰叫“祥瑞”
这个帖子里介绍的就是这么一帮家伙——别说，他们还真命长，几乎成了“不沉之舰”
打了N场恶仗就是不沉！
转载百度战列舰吧，有改动。
作者：河里的马


新春话祥瑞
（1）：永不言败的大E
    大E其实是企业号航母的昵称。是约克城级航母的2号舰，也是该舰中唯一一艘战后仍幸存的战舰。其实大E幸运从珍珠港就已经开始了：1941年12月2日，哈尔西率领企业号向威克岛运送飞机。12月7日,日本偷袭珍珠港之时，刚好是企业号按原计划到达之日，因为气象问题改变航向，结果耽误一天，逃过了厄运。在随后劫机日海军攻击舰队过程中，又与支援威克岛登陆的日本第二航空战队擦肩而过，如果相遇绝对凶多吉少。
    接下来的日子里面，大E和其他几条航母作为美国海军仅存的突击力量东征西讨，在一系列的战役中和联合舰队刺刀见红。虽然重创了日军。但美军的损失也相当惨重：开战初期拥有的几条航母先后沉没，以至于在圣克鲁斯海战之后，美国海军就只剩下大E一条可作战的航母，也就是在这段时间，企业号的机库上出现了一条激动人心的标语 －" 企业 VS 日本 "
   从某种意义上来说，企业号本身就是一部完整的太平洋战争史－几乎参加了太平洋战争中所有的重大战役。而战后仍能幸存，从这一点说，大E绝对配的上祥瑞二字。



（2）：不死的亲王
     欧根亲王是德国希佩尔海军上将级巡洋舰中的一艘。它同样参加了大部分德国海军的作战行动。最初为俾斯麦护航执行破交任务，结果老首相被英国人群欧致死，自己一个人返回港口。然后是“三头犬”行动，和它一起行动的另两艘大型战舰都触雷重伤，就它一个毫发无伤的抵达基地。接下来在挪威的岁月中，欧根亲王吃过鱼雷，挨过炸弹，甚至有次几乎把船尾给炸掉。但是..... Y就是不沉。
   不过，仅仅这样还是不能算祥瑞的，毕竟二战期间，各国谁家没有个运气暴好的。不过，接下来的事情，就让亲王荣登祥瑞军舰之列了。
   战后，欧根亲王作为战利品赔偿给美国，作为当时最强大的海军，美国人自家的好船还愁没地方安置，哪里还会用缴获的军舰继续服役。于是，“欧根亲王”作为核试验的靶舰也就在所难免了。
   1946年7月1日和25日，“欧根亲王”号在比基尼环礁先后承受了两次核爆炸，一大批靶舰沉没，但欧根亲王还是倔强的漂浮在海面上。这艘“幸运战舰”把它的运气一直保持到最后一刻。  
　　　　对于本来就很弱小的德国水面舰队来说，老亲王如果不是有点瑞气，是很难坚持到战后的。

[ 本帖最后由 Eldghost 于 2007-4-2 21:36 编辑 ]

（3）： 联合舰队的战斗妖精－ 雪风 和 时雨

   如果说上面两个故事还可以用世俗的“运气好”来解释的话，那接下来要介绍的故事，就没法不让DBOY往“封建迷信”上想了。

   因为的确有点夸张。

   首先说“雪风“。它是日本阳炎级驱逐舰中的一艘（有没有觉的日本海军的舰名都很好听？雪风、时雨、冬月.......）。当然，该级舰中，也只有雪风活到了战后－不然我提它做什么？

   不过，雪风的好运和我们刚刚介绍的几位稍微有那么一点不同：那就是它的运气完全是建立的伙伴的厄运上的。

   从太平洋战争一开始，雪风就显示出了它超强的生命力。以下的一些实例多少可以让您对这种好运有个直接的认识：

   1942年11月12日，在第3次所罗门海战中与其他13艘驱逐舰和轻巡洋舰“长良”号护卫“比睿”号、“雾岛”号战列舰于美军遭遇。混战中日军损失沉驱逐舰2艘，伤战列舰1艘，巡洋舰1艘，驱逐舰3艘。而且，作为雪风护卫的主要对象，“比睿”号战列舰伤势严重，于次日被自己人凿沉。

   雪风没事。

   1943年3月1日，俾斯麦海。雪风为运输队护航，连续数日的美军空袭使得日军损失驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”“荒潮”和运输舰7艘，人员伤亡巨大，但是“雪风”号和它搭载的1个步兵大队没有受到任何损失。不仅如此，还顺手搭救起不少落水的人员。

   菲律宾海海战和莱特湾海战，雪风被配属于第10战队，每次它的僚舰都被击沉，“雪风”号就一直忙于防空作战和打捞他的僚舰上的幸存人员。绝对的救难急先锋。



   这以后“雪风”号被调去担当第3战队的护卫舰，1944年11月21日，在回国的路上途经台湾海峡的时候，它所护卫的“金刚”战列舰被美军“海狮”号潜艇击沉，一起倒霉的还有同级的僚舰“浦风”号。

  回到日本后，雪风又被指定为“信浓”号航母护航，于是1944年10月28日，“信浓”号在处女航就被美军潜艇击沉。凄惨的不是一点半点。

   老大被做掉的时候”雪风“在哪里？这我不知道。唯一知道的就是Y还是没事。甲板上坐满了被捞起来的幸存者。想必捞人的活计对雪风来说已经是轻车熟路。可惜当年建造它的时候不知道它居然要天天干这个，不然直接造成医疗船不是更好？

  1945年4月7日，“雪风”号加入到为联合舰队捞最后一点面子的自杀攻击(菊水作战)出击舰队的行列中，为”大和“号护航。结果大和在美国战机的轮番进攻下沉没，同时损失的还有轻巡洋舰1艘、驱逐舰4艘。几乎全军覆没。而雪风仍然幸存。不过挨了些没炸的炸弹而已。

  冲绳之后，联合舰队已经不复存在，剩下的舰艇多半躲在港口偷生。而美军则痛打落水狗。组织大批战机对日本主要军港进行了多次袭击。在这些袭击中，雪风仍然平安无事。安全的活到了战争结束。

  其实评价雪风，一句话就够了：“战争开始时的82艘，最后只有它在水面上”



  接下来再聊聊时雨 .

  时雨”属“白露”驱逐舰，一九三五年服役。该舰和雪风差不多，也是属于那种将自己的幸福建立在别人痛苦之上的家伙。不过具体来看，时雨要比雪风邪门的多。

  为什么？

  1942.5.7- 5.8.珊瑚海海战,时雨为日本航母担任护航工作，无伤亡。
  1942.10.14-10.15? 瓜岛战役，参加炮击瓜岛的行动，无伤亡。

  1942.10.14-10.15第二次瓜岛战役打响，结果，日本的雾岛号战列舰喝凌波号驱逐舰被击沉。时雨再次毫发无损。

  截止到现在为止，时雨似乎也只能够的上好运。但是不要着急，接下来的事例会让大家看到什么是真正的邪门。

1943年8月6日，韦拉湾海战，四艘日本驱逐舰被美军伏击，结果，萩风、岚、江风三艘驱逐舰被击沉。舰上人员几乎全部丧生。而时雨虽然也被击中一条鱼雷，但居然没有爆炸，因而得以生还。而且..... 无人伤亡！

  44年6月，时雨参加了马里亚纳海战，这次战斗对于联合舰队来说简直是灾难：日军被击沉航母3艘、油船2艘，被击伤航母3艘、战列舰、巡洋舰和油船各1艘，舰载机损失404架，占全部舰载机的92%；岸基飞机损失247架，几乎全军覆没；军出动的36艘潜艇也被击沉20艘。?而时雨仍然奇迹般的维持着0伤亡记录。

  1944年十月的莱特湾大海战，时雨伴随西村编队进入苏里高海峡，结果被以逸待劳的美军候个正着。在鱼雷和巨炮的联合打击下，战列舰“扶桑”和“山城”迅速被还原为零件状态，随行的护航舰也均造灭顶之灾。舰上人员几乎全部丧生。
  当然，这么凶险的局面，时雨再来个毫发无伤也太对不起伙伴们了。于是被美军重巡洋舰命中一发炮弹。 不过居然又是发哑弹。

  时雨以30节的高速发足狂奔，逃出了地狱。

  从上面这些例子我们能看出，虽然人品都不怎么样。但雪风在战斗结束后至少还可以救助一下落水人员，多少也弥补了点自己的“克夫命”。

  时雨可没那么麻烦，多半情况下连捞人都省了，因为没人可捞！
  由于时雨的运气是如此之好，以至于联合舰队内部后来竟流传着 “吴的雪风，佐世保的时雨” ，堪称联合舰队的两只战斗妖精。更有不少人议论究竟那个运气更好，这当然是无用功，因为截止到现在为止，雪风和时雨在祥瑞方面，显然是势均力敌的。

  不过到了1945年1月24日，这场由上帝操纵的比赛终于有了结果：时雨在新加坡以北海域，被美军潜艇击沉。大部分船员葬身海底。

  这样看来，时雨不能算作真正的祥瑞之舰，只不过是提前预支了好运而已。而雪风，不仅安然度过了太平洋战争，战后更是引渡给了国民党海军，易名“丹阳”号，不但霉鬼子，校长都镇不住。党国海军接手第二天，刘邓大军就突破黄河防线鸟，鲁西南战役发动，国共内战的战略主动权从此易手……党国海军把雪风改名叫丹阳号，可改名还是不掉祥瑞的特点，可怜的海军虽然实力超过红海军，却几乎每战必败……直到70年代才被拆毁。作为一艘战舰，这虽然不是一个最体面的结局，但毫无疑问是个最祥瑞的归宿

（4）补枪王 野分

  野分则是全世界击沉军舰吨位最多的驱逐舰，不过都是自己的（中途岛海战中击沉过赤城，马里亚纳海战击沉了大凤，莱特湾海战打沉了鸟海筑摩铃谷），号称补枪王……

     武藏是最倒霉的，莱特湾海战时，雪风和野分居然都在，不沉才TMD有鬼了。                              

  
作者： 河里的马  2007-3-23 23:16 　 回复此发言   

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3 回复：新春话祥瑞  
呵呵呵呵，其实俺还是比较喜欢亲王，RP好就是叫人佩服！  

  
作者： 真螃蟹  2007-3-24 04:46 　 回复此发言   

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4 回复：新春话祥瑞  
另外楼主漏掉了一点，虽然连续挨了两个原子弹，但亲王还是没有沉下去，最后是上帝亲自出手，用一场暴风雨给亲王举行了葬礼！  

  
作者： 真螃蟹  2007-3-24 04:48 　 回复此发言   

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5 回复：新春话祥瑞  
我也补充一下 雪风
在太平洋战争中几乎参加所有战役但次次生还，战死者不到10人，历代4任舰长都得善终。1940年开工时一定找了阴阳师做法，要不就是佐世保工场的结界一定很强……
  
苏腊巴亚海战，伙同别舰击沉荷兰巡洋舰2艘、美国潜艇1艘.
中途岛海战，担任舰队前锋，护送受伤的“最上”. 瓜岛海战，抢救“翔鹤”落海飞行员、伙同别舰击沉美舰亚特兰大、朱诺及4艘驱逐舰、为受伤的“比叡”护航、“比叡”沉没后打捞其司令官和乘员
俾斯麦海战，护送陆军运输船8艘，其中4艘被美军击沉，打捞落水士兵.
第二次瓜岛海战，伙同别舰击沉利安德、檀香山、圣路易斯
马里亚纳海战时推进器故障，航速缓慢，改为油轮护航，将其中1艘受伤的油轮击沉.
捷号作战，隶属栗田舰队第二部队，与其同行的武藏、高雄、爱宕、摩耶、铃谷、筑摩、鸟海相继沉没，与雪风同属栗田指挥的西村部队的山城、扶桑、山云、朝云、满潮等沉没。最后返回文莱的14艘军舰中只有雪风毫发无损。实在是艘祥瑞的东西啊。
44年11月为信浓护航，信浓沉没。
冲绳特攻中为大和护航，大和沉没。
之后在日本海的宫津湾触雷，触的却是二次水雷，第一次碰撞不会引爆。友舰初霜触了第二次，沉没。
战争结束后赔给中华民国，中华民国在4年后被中华人民共和国取代。两个字：祥瑞！  

  
作者： 218.22.169.*  2007-3-24 14:25 　 回复此发言   

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6 回复：新春话祥瑞  
第二次瓜岛海战，伙同别舰击沉利安德、檀香山、圣路易斯  

檀香山、圣路易斯没有被击沉,圣路易斯级里只有海伦娜被击沉,布鲁克林级里2战中一艘也没挂..  

  
作者： 永恒的声望  2007-3-24 14:42 　 回复此发言   

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7 回复：新春话祥瑞  
祥瑞值一定得慢慢来，别一下子给用透支了，这是真理；完全符合能量守衡定理．
首相一个新船，居然狂妄到在丹麦海峡一次用尽自己的RP-----秒杀Hood，最后落得被开火车的下场．  

  
作者： 御用文人lm  2007-3-24 17:08 　 回复此发言

有意思！收藏！
这也算是战争史的一个小花絮

战争背后的故事