谐波赤道仪与传统的赤道仪有什么区别？

呵呵，一群自干五。谐波减速机发明超过100年了，赤道仪发明也超过100年了。这一百多年间，那些正经赤道仪厂家都没想到做谐波赤道仪，一定是他们脑子里进水了……嗯，看来一定是这样的

ecloud 发表于 2021-12-27 23:55
呵呵，一群自干五。谐波减速机发明超过100年了，赤道仪发明也超过100年了。这一百多年间，那些正经赤道仪厂 ...

哈哈哈哈哈哈，小点声。

gk2684 发表于 2021-12-27 23:53
em31

EM31光赤道仪本体就15200了，那是土豪们的赤道仪

ecloud 发表于 2021-12-27 23:55
呵呵，一群自干五。谐波减速机发明超过100年了，赤道仪发明也超过100年了。这一百多年间，那些正经赤道仪厂 ...

电动车技术也是100多年前就发明了，为什么要等到这几年才开始应用呢？

ecloud 发表于 2021-12-27 23:55
呵呵，一群自干五。谐波减速机发明超过100年了，赤道仪发明也超过100年了。这一百多年间，那些正经赤道仪厂 ...

说到底还是成本问题，谐波减速机价格是蜗轮蜗杆组件的十几倍，只要调教得当，蜗轮蜗杆完全可以满足需求，你要是赤道仪厂家你选谁。

想想就知道，谐波如果那么好，为什么大部分赤道仪都选择蜗轮蜗杆呢

AZEQ6 PE周期误差范围是多少？

Feng.SKY 发表于 2021-12-27 00:52
传统赤道仪是蜗轮蜗杆，谐波是谐波减速机。传统自重高，精度高。谐波自重低，精度较低，特点是不用重锤，载 ...

谐波赤道仪只是有的导星曲线不好看而已，谁说精度低的？出来星点还是浑圆的

ecloud 发表于 2021-12-27 23:55
呵呵，一群自干五。谐波减速机发明超过100年了，赤道仪发明也超过100年了。这一百多年间，那些正经赤道仪厂 ...

躺着赚钱太舒服了

哈哈，喜闻乐见让艾顿成为最大输家

optical 发表于 2021-12-28 11:49
说到底还是成本问题，谐波减速机价格是蜗轮蜗杆组件的十几倍，只要调教得当，蜗轮蜗杆完全可以满足需求， ...

嗯嗯，好牛逼，好高级
AP买不起谐波减速机哦，就那么几千美金的售价，真的买不起哦
ASA也买不起谐波减速机哦，没办法只能用廉价的电机直驱动
什么高桥威信派拉蒙，都是些廉价货，怎么用得起昂贵的谐波减速机呢
哎……有钱人的世界咱不理解，只能摸摸自己的avalon默默流泪

ecloud 发表于 2021-12-28 21:26
嗯嗯，好牛逼，好高级
AP买不起谐波减速机哦，就那么几千美金的售价，真的买不起哦
ASA也买不起谐波减速机哦，没办法只能用廉价的电机直驱动
什么高桥威信派拉蒙，都是些廉价货，怎么用得起昂贵的谐波减速机呢
哎……有钱人的世界咱不理解，只能摸摸自己的avalon默默流泪

电机直驱可不廉价，那玩意儿成本可比谐波还贵

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我觉得赤道仪还是个工具 最能满足自己需求的就是最合适的
需求极致打野 一个背包全带走 谐波明显更好 毕竟最不济也比传统赤道仪省个重锤重量 当然运转机构 平衡肯定是更好
如果需要精度下的性价比 那传统赤道仪更有优势
所以最后怎么选还是看自己的需求和经济实力
以上是我个人观点 我应该不会考虑任何成品谐波赤道仪 因为我买不起

                               
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em31目前三件套 本体+立柱+三脚架 13600

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gk2684 发表于 2021-12-27 23:53
em31

em31本体脚架和增高节一起才1.36啊，小巧精致，设计很实用，精度能到0.5~0.8

ljzdede 发表于 2021-12-29 21:23
em31目前三件套 本体+立柱+三脚架 13600

在哪能买到？求链接。