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Losmandy GM8, G11等的基本数据和使用经验交流

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 楼主| jhurog 发表于 2009-9-30 10:56 | 显示全部楼层 来自: 美国–新泽西州–伯灵顿 Comcast有线通信股份有限公司
上面的网站是美国VIXEN的,数据标注普遍比较大,我早就有注意到,不过我觉得比较夸张,在这样的载重下,赤道仪的精度已经无法保证,并且磨损会很快使赤道仪报销;我的数据来自VIXEN日本官网,以及VIXEN的DM::07082 ...
Daniel.Chan 发表于 2009-9-30 10:51


了解,按照你的资料改了一下。
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Panshell 发表于 2009-10-4 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–深圳–宝安区 电信
如果是要高倍目视和行星摄影,赤道仪高频的抖动和damping性能才是最重要,如果是长时间曝光深空,赤道仪的平滑运行比低PE来得更重要。另外,赤道仪的个体差异很大,经过使用机械磨合后性能也会变化,所以一纸参数或者评测不能说明什么。

关键是,不管你用什么赤道仪,懂得赤道仪的脾气加以调教,并让他完成任务。

我当年为了拍高倍行星,曾经特意地增大赤经的backlash,减少齿轮间的咬合压力,改善了jitter抖动,代价就是让PE增加到+-18 arc sec。
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业务小崔 发表于 2009-10-4 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–大连 中移铁通
如果是要高倍目视和行星摄影,赤道仪高频的抖动和damping性能才是最重要,如果是长时间曝光深空,赤道仪的平滑运行比低PE来得更重要。另外,赤道仪的个体差异很大,经过使用机械磨合后性能也会变化,所以一纸参数或 ...
Panshell 发表于 2009-10-4 13:20


果然是专业级的!顶!
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 楼主| jhurog 发表于 2009-10-4 23:03 | 显示全部楼层 来自: 美国–新泽西州–伯灵顿 Comcast有线通信股份有限公司
欢迎Panshell参加讨论。
对于于高倍观测我基本同意你的观点,另外damping跟脚架也有一定的关系。
我们赤道仪的主要用途就是深空长时间跟踪。在autoguide之下,平滑运行和PE都是极为重要的参数。赤道仪属于损耗品,也存在个体差异,我想这也是促成Losmandy DIY理念的一个原因,哪个零件磨损就换哪个,在公司主页上 http://losmandy.com/pricelist.html 你基本上可以买到你想要换的任何部件。所以在更换零件的情况下可以使赤道仪长期保持良好的健康的状态,而且零件价格也非常很便宜。采用这种方法售后服务的赤道仪,Losmandy还真是第一家。
说道平滑运行,更换了Ovision蜗杆之后的G11(简称G11-O, 如果非要和EM200相比的话,请允许我这样做,因为全新G11-O的价格是$3600, 比EM200 Tamma II的$5000还要低一大截,顺便B4一下Tak,$5K的EM200!你咋不去抢呢?再加$1K的话,就能上AP Mach1GTO了)的表现也是excellent,可以看这里的最后一图:https://www.astromart.com/articles/article.asp?article_id=663 。很多报告都显示G11-O的表现达到了很高的水准,跟AP Mach 1和Paramount ME已经非常接近了,再考虑到它的载重和价格。我觉得是它是我极为明智的选择。
我不敢赞同你说的“一纸参数或者评测不能说明什么”,你必须要考虑这样的评测有没有代表性。如果没有,那就确实不能说明什么,如果有代表性那就是很好的评测。而纵观网上的各种反馈,包括Losmandy Yahoo Group, CN论坛,Astromart论坛还有Google的结果,像https://www.astromart.com/articles/article.asp? 这样的评测是很有代表性的。

我严重赞同你的这句话:“关键是,不管你用什么赤道仪,懂得赤道仪的脾气加以调教,并让他完成任务。” 我们买器材的目的就是让它们为我们服务,还是捉住老鼠就是好猫哪个老道理。在这样的前提下,我选的是能胜任完成任务的,性价比好,用起来得心应手的东西。

晕死鸟,说完之后,我发现自己简直成了Losmandy的托儿了,正考虑跟Scott Losmandy联系,收一下广告宣传费。
对于Tak的产品,我没有意见,但是对它的价格,我很有意见。
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 楼主| jhurog 发表于 2009-10-4 23:06 | 显示全部楼层 来自: 美国–新泽西州–伯灵顿 Comcast有线通信股份有限公司
最后一个URL链接不上,改一下:“ 像https://www.astromart.com/articles/article.asp?article_id=663 这样的评测是很有代表性的。”
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skyczheng 发表于 2009-10-4 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国–河北–石家庄 电信
没有什么想说的。只有看的份!
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zwzhai 发表于 2009-10-4 23:43 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–珠海 中移铁通
你这东西从哪里买的..呵呵....可以知道吗?谢谢,
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 楼主| jhurog 发表于 2009-10-4 23:52 | 显示全部楼层 来自: 美国–新泽西州–伯灵顿 Comcast有线通信股份有限公司
你这东西从哪里买的..呵呵....可以知道吗?谢谢,
zwzhai 发表于 2009-10-4 23:43

我的G11是Astromart上买的,花了$1.6K,06年出厂的产品,使用次数少于10次,基本全新,全部部件都升到最高级,外加DSC,(我个人喜欢DSC, 虽然Gemini GOTO很好很强大,但是一来价格贵,而来要求的电压比较高,跟我现有的电源不符合).
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Panshell 发表于 2009-10-5 00:46 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–深圳–宝安区 电信
别人的评测再好,到我手上的个体可能一般。

别人评测的个体很一般,也许到我手上的个体是极品。

到我手上的个体再极品,我不花时间去用功也只能委屈了他的性能。

所以,东西好坏都是不确定的。

值不值,这个问题也是相对的。再所谓超值的东西,买来派不上用场,价值为0。再所谓昂贵的东西,买来真的物尽其用了,他的价值就体现了。

器材的特性,或者脾气,远远不是一纸测试和参数所能覆盖,很多特性甚至不是稳定的,随着天空条件而变化。要知道器材是否能够担任重任,不能凭了别人评测的担保,亲身实战的才是接近真实的唯一途径。
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 楼主| jhurog 发表于 2009-10-5 00:56 | 显示全部楼层 来自: 美国–新泽西州–伯灵顿 Comcast有线通信股份有限公司
严重同意你的实战体会,我们都是崇尚实战的。我也在等好天气去实战,体验这台G11。
如果撇开人的技术,能力,还有精力的差异,只谈器材。我并没有肯定说我的绝对就是一个“极品”,但是,评测还是有指导意义的,尤其是有很多评测的情况下。这也是评测存在的意义,要不世界上就不会有评测的存在了。你不会跟我说你在买器材时,什么评测,什么参数,什么图表都没看吧?
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chill 发表于 2009-10-5 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–锦州 电信
请教楼主,那粗壮的配重杆是直接拧进赤纬轴? 和赤纬轴一起旋转? 还是仅仅连接到赤道仪外壳上?
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 楼主| jhurog 发表于 2009-10-5 21:17 | 显示全部楼层 来自: 美国–马里兰州–巴尔的摩–巴尔的摩 约翰霍普金斯大学
请教楼主,那粗壮的配重杆是直接拧进赤纬轴? 和赤纬轴一起旋转? 还是仅仅连接到赤道仪外壳上?
chill 发表于 2009-10-5 13:17

答案是前者。
配重杆是1.25"=32mm的直径,如果是后者的话强度会不够,影响到赤道仪的载重。
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 楼主| jhurog 发表于 2009-10-5 21:46 | 显示全部楼层 来自: 美国–马里兰州–巴尔的摩–巴尔的摩 约翰霍普金斯大学
昨晚(10月4日21:00-23:00),有时间小测试了一下DSC,调整PHD导星参数。

天气比较糟糕,是能容忍的下限:
云量:50%-70%, 薄云覆盖基本100%.
大气透明度: 1/5
seeing: 2/5
满月,强烈月光, 巨大月晕,很PP,可惜没带相机。

地点,楼下小院,树木天空覆盖率>60%.

由于没有精确对极轴,采用1star alignment 的情况下,指星误差比较大,另外加上月光干扰,DSC的测试没达到效果,期待下次条件好的时候再战。同样是没对好极轴,没有测试unguided情况下RA的PE.
测试的重点是调整PHD导星的参数。发现G11的参数调整跟GM8比较接近。下面是两张不同PHD导星参数下的auto guiding log:

因为是测试赤道仪,没有接相机拍星,同时需要大量调整导星参数,所以每次测试的时间比较短,大概就1-2分钟,基本上能够说明问题,但是要想拿到精确的FFT谱图,还是需要以后长时间拍星(20-30min)的guiding log.

效果怎么说呢,基本上满意吧,是±2"的水平,毕竟是天气条件不好,外加没有漂移对极轴。很有信心,能在理想的天气条件下达到<±1.5"的精度,这也是我的最低要求。

水平不够,希望大家多拍砖:
test1.JPG
test2.JPG
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chill 发表于 2009-10-6 17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–锦州 联通
52# jhurog
谢谢回复! 请问此赤道仪的赤纬轴看起来很细啊,如何让一寸多的配重杆拧进去???没有机会看到构造,还望赐教!
赤纬轴是否是用两个圆锥滚子轴承?
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 楼主| jhurog 发表于 2009-10-6 21:30 | 显示全部楼层 来自: 美国–马里兰州–巴尔的摩–巴尔的摩 约翰霍普金斯大学
52# jhurog  
谢谢回复! 请问此赤道仪的赤纬轴看起来很细啊,如何让一寸多的配重杆拧进去???没有机会看到构造,还望赐教!
赤纬轴是否是用两个圆锥滚子轴承? ...
chill 发表于 2009-10-6 17:45


hehe, 图片上看起来是比较细的,其实是很粗的家伙。 配重杆要拧进去大概4-5cm。 非常牢固,上3个21lbs的配重都没问题的。
这里有一些G11的拆卸图片,小,但是可以一看: http://www.astro.unibonn.de/~mischa/mounts/g11_disassembly.html
如果你需要更详细的图片,我有时间可以把偶的拍一下贴上来。
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spesoul 发表于 2009-10-6 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国–黑龙江–哈尔滨 联通/哈尔滨工业大学
好漂亮啊,可惜没钱
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木习习 发表于 2009-10-6 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京–建邺区 电信
一个AK 一个M4
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木习习 发表于 2009-10-6 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国–江苏–南京–建邺区 电信
用好了 都是高手
每个人习惯不一样
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 楼主| jhurog 发表于 2009-10-6 23:16 | 显示全部楼层 来自: 美国–马里兰州–巴尔的摩–巴尔的摩 约翰霍普金斯大学
一个AK 一个M4
木习习 发表于 2009-10-6 22:45


我喜欢这个类比,太经典了
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Elvis 发表于 2009-10-7 00:03 | 显示全部楼层 来自: 中国–安徽–合肥 电信
希望兄能够打造一个LOSMANDY的专贴啊,呵呵
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