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从丰田对中美车主“同车不同价”说起

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rjxie 发表于 2010-4-21 11:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国–辽宁–大连 联通

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据有关报道,同样是丰田公司的汽车召回,中国与美国车主的待遇差别悬殊。在美国,丰田将提供“上门召回”的服务,并对亲自驾车返厂召回的消费者补贴交通费用,在汽车修理期间,还提供同型号车辆使用。但是,丰田汽车相关负责人表示,此次在华召回的RAV4,未给予中国车主相同的补偿。后来,又有新闻说浙江省工商局好不容易给浙江的丰田车主争取到300块钱的权益,但这一做法能否在全国推行呢?丰田在第一时间说了“不”。   

这确实是很让人“妈妈的”的事儿。丰田对中美车主的召回政策竟然如此同车不同价,明摆着是“狗眼看人低”。中国相关车主对此提出质疑,要求给个说法,或者要提起集体诉讼,都理所当然,都应该获得国人的一致支持。   

但是,相对于丰田公司的“歧视政策”,我们更应该做的是,类似的所有“歧视性制度”,都必须引起我们的反思、批判与鄙弃。特别是,我们国家自己对自己同胞的“歧视”,危害更重,并更让我们无可逃避。   

最让我们汗颜,最令社会公平公正蒙羞的,便是我们的伤亡赔偿的城乡“同命不同价”。   

比如,2003年12月4日通过的《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中明确规定:死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按20年计算。该《解释》自2004年5月1日起施行。按照这一司法解释,同样的死亡赔偿,甚至是同一案件中的死亡赔偿,就会有由于死难者户籍不同,而赔偿金相差悬殊的荒唐结局。而且,这样的案例还层出不穷,虽备受诟病,然至今没有改变的迹象。   

另一正在不断引得群情激奋的,则是歧视性、多轨制“退休双轨制”。所谓“退休双轨制”,就是官民两套等级的退休制度:一种是官家机关事业单位的“国拨”退休制度;另一种是社会企业单位的“自缴” 型统筹制度。“国拨”就是从国库里拿纳税人的血汗钱来高薪包养退休官员及其僚属;“缴费型”就是企业职工从工作时起就开始用自己微薄的收入预支缴费,才能晚年低保障苟活。为了“减轻财政负担”,去年似乎要推出一个改革,要将“事业单位”退休养老改同企业职工待遇了,但官员们呢?面对这一质疑,竟无人回应。   

此类荒唐现象,是独具“中国特色”的基于户籍、地域、政治身份等等条件的事实上的歧视制度的生动体现。就学、就业、医疗、养老,以及公权力机构中的提拔任用等等,无不存在“中国特色”的等级歧视。官家学者们在不停地论述现行制度的“优越性”时,可否回答一句,上述这些难以撼动的歧视,是否就是“中国特色社会主义”的制度本质?那些只会以“反日” 表达“爱国激情”的愤青们,不知对此有何感受?   

同时,不知丰田召回问题车时,对中美车主实行“同车不同价”,是否也是学到了“中国特色”这一招?如果针对中国车主的质疑,丰田也以“中国国情”来解释,不知我们又该如何回答?   

更重要的是,丰田的“同车不同价”,损害的不过是中国丰田车主们的利益,而对很多车主来说,那点补偿,有与没有,对自己的生活工作其实影响不一定大;而对于承受我们自己的歧视性制度的底层民众来说,那是会对自己的前途命运带来根本性影响的。而更更重要的是,丰田歧视中国车主,中国消费者愤怒之下可以从此不买它的车,别的同类型车有的是;但对于必须还得承受自己国家的歧视性制度的底层民众,他们能到哪里逃避呢?   

没有公平公正的规则,虽然那些占尽资源、享尽垄断特权的人们可能会一时得利,但不断积聚的矛盾一旦大规模爆发,所有的人都会受害。福建南平底层绝望者残杀无辜幼儿以报复社会,几年来不断发生的诸如长沙、昆明、广州等地的公交车爆炸案,足够给我们敲响警钟。   

另一个足以引起我们反思的是,美国车主何以能享受到丰田公司如此优厚的待遇?名博“十年砍柴”写道:   

“美国消费者不但对丰田,他们对所有的产品,其态度几乎是苛刻的。并非美国国民天生就比其他国的人更‘刁钻’,而是美国建国以来,公民权利得到宪法和法律越来越周到保护的必然结果。在government面前,公民总是有理的。那么换言之,在商家面前,消费者总是有理的。这种理念几乎渗透到美国人的血液中。因此,不仅丰田,其他企业包括美国的本土企业,在美国市场上可以说如履薄冰,因为稍有不慎就可以引起天价索赔。我们不必责怪企业看人下菜碟,企业的天性就是趋利避害。人家美国对消费者的保护,有一整套可以迅速启动的行政和司法制度,比如直至让最高民意机构国会启动对消费者权利的救济程序,将丰田章男叫到国会听证。而中国消费者感觉到权利受损后,除了拉横幅、网上发帖外,我们还有哪些行之有效的救济途径呢?这次丰田事件中,中国消费者不但要因搭便车感谢美国消费者,而且更要学习美国消费者,权利是靠自己争取的。只有我们不但能对有缺陷的丰田汽车说不,也能对我们身边的毒奶粉、毒豇豆、楼脆脆说不,整个中国的消费者在所有产品面前都近乎严苛时,所有商家都难以糊弄中国消费者时,中国消费者就不需要搭别人的便车了,那么自然就不会有被人区别对待的感觉。”   

那么,面对我们自己的几乎无处不在的歧视制度,我们应该怎么办?答案也当不言而喻。
  

温州 林明理
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愿结交天下朋友,欢迎随时联系我。
romantic_nok 发表于 2010-4-21 11:44 | 显示全部楼层 来自: 韩国 教育网
总理 不是说了么 要让人民有尊严!
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房 崑 发表于 2010-4-21 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国–山东–青岛 联通
说什么也是白搭,只要不改朝换代,中国人就永远别想在人家面前抬起头来!
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shinobii 发表于 2010-4-21 14:01 | 显示全部楼层 来自: 加拿大–安大略省
回复 3# 房 崑


    这话少说点,小心呼吸死。。。。
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火星羊儿 发表于 2010-4-21 18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国–广东–揭阳 电信
尽管这样,依然有人乐意购置日本车
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skynet 发表于 2010-4-21 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 高能物理所
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败瓜 发表于 2010-4-21 20:23 | 显示全部楼层 来自: 中国–甘肃–兰州 电信/西北民族大学
人权这个问题在C家始终没有得到很好重视,如果连我们自己本身都不重视这个问题,凭什么来要求别人重视呢……
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房 崑 发表于 2010-4-21 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国–山东–青岛 联通
LS用的相机一定是国产的或者就不用相机!
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yuwenhuajia 发表于 2010-4-21 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国–山东–泰安 电信
狗眼看人低
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skynet 发表于 2010-4-21 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 高能物理所
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hm1181957 发表于 2010-4-23 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国–辽宁–沈阳 中移铁通
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skynet 发表于 2010-4-23 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国–北京–北京 高能物理所
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xhlzwlbh 发表于 2010-4-23 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国–山东 联通/BGP大带宽业务机柜段
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