飙车撞人案频发网友制作“马路秘笈”（图）

2009-08-07 14:43:58 网易新闻论坛

百日内杭州市连发两起飙车撞人案，网友纷纷奇思妙想创“马路秘笈”。如何才能安全过马路？8月5日，网友“穿拖鞋的烟”在某网站大杂烩贴出了《杭州旅游不需过马路的详细攻略》的帖子，受到网友的热捧。

　　此帖以略带恶搞的言语，教网友们如何“安全”地游杭州，网友纷纷跟帖表示“攻略太有用了”，“游杭州必读”……但也有杭州当地的网友感慨说，两次飙车案给杭州旅游“抹了黑”，其实杭州还是很安全的，希望能完善法规，不让这样的悲剧继续上演。

　　网帖秘笈：上塔爬树跳湖避开马路

　　记者看到，根据“穿拖鞋的烟”提供的“不过马路旅游攻略”，游客可在火车站出口“不过马路打车，然后让司机拉你到西湖六公园步行街入口处”；到了西湖，“向西绕西湖游览，这部分都是汽车禁行的，依次游览柳浪闻莺、花港观鱼、雷峰塔、苏堤（净寺在马路对面，而且无合适过马路方法，所以瞻仰吧）。”

　　帖子提示，苏堤上汽车是禁行的，所以“可以安全过苏堤的马路，从曲院风荷内到杨公堤，游览郭庄”；游到这里，不过马路似乎就无路可走了。攻略提示“看四周没人，在某桥处下水在桥下游泳过杨公堤马路，然后游览茅家埠景区，该景区是没有车辆的”；然后从杭州花圃出来（还在杨公堤上），“此处您可以选择另外一种过马路的方式，爬树到一棵树顶端，跳至另外一棵树顶端过马路，杭州绿化很好，树枝距离很近，而且承重都不错”。

　　紧接着，从杨公堤上北山路，岳庙旁有地下通道过马路，游览岳庙，然后上山，游览保淑塔等。帖子最绝的攻略在此处，“建议趁人不注意爬上保淑塔，然后向西湖方向尽力跳跃，若脚力足够可跳过北山路马路直坠西湖，入水时记得压水花并注意落点，祝好运。”然后游人可以“向西游爬上白堤，游览断桥残雪、平湖秋月等……”

　　恶搞远不止如此，网友ksamyu也发帖称：“70码生存技巧暑期培训班招生了！”这个培训班的“课程”包括有：如何躲避70码以上的发飙跑车；鉴别哪条人行横道相对安全；当70码靠近时如何克服紧张、发呆、不知所措、恐惧等情绪；少林秘传金钟罩铁布衫神功，硬抗70码……此班果然“招到”了不少网友上课。

　　网友感叹：杭州，2009年最受关注城市

　　虽然此帖恶搞味十足，但还是得到了不少网友的赞赏，认为此帖“很贴心，很有才”，还有网友指出攻略的不足，进行补充。在回复中，有杭州网友留言表示，这样的帖子让杭州很难过，希望大家针对案件不要针对城市，城市还是安全的。到昨日记者截稿时，此帖的回复已盖楼近600层，网友“赛扬1.7”建议：“此经典攻略，建议人大代表纳入选题范围，作为制定《过马路法》重要依据。”

　　“大家不应该如此针对杭州。”在杭州生活了20多年的网友ar-beiter就认为：“车祸哪里都会发生，不是杭州才有”。网友“背个航母砍大树”则感叹道：“杭州，2009年最受关注城市！”

　　激情主播：到该考虑修改法律的时候了

　　因拍案报道“保时捷撞飞花季少女”事件，杭州钱江频道的主播钟山受到了网友们的热捧，大家纷纷支持他的拍案而起和本色报道。

　　钟山昨日在其博客上表示，非常感谢大家在这两天对他的极大关注和支持，他表示未曾料到这段视频在网络上会传播如此迅速。“我回看时都觉得当时太过语无伦次，但也许民众却在这种失控的表达中寻找到某种共鸣。”

　　他在博文中透露，电视台的记者在杭州路上仍然能发现大量酒后驾车的司机，“这种失德的无耻之徒真是该天下人唾骂。醉酒驾驶和肇事致死的法律成本实在太低，所以那么多人还在无所顾忌。也许是到了该考虑修改此项法律的时候了，毕竟法律要维护更多人的利益。”

　　钟山认为，大家仍然可以质疑，也需要质疑，这是民众的权利。没有哪个government会不去重视舆情而高坐庙堂，善政的government是具有极大的宽容和包容性的，我想这也是大家的希望。（来自法制网）

等哪天哪位高官或者其家属被撞死的时候，法律就有希望被修改了！

想坐出租车？没门！杭州的TAXI经常拒载。
前两天我还小心翼翼地走过了传说中的爱心斑马线。。。。。

有鉴于杭州频发小车撞死行人的事件，我决定减少去杭州的次数，……

  现在看来国外的法律多么的保护弱势群体啊。不管是谁的错撞死人了，你就的去蹲上三年。一开始很不理解，现在觉的真的很好啊。
   可是想想在中国这样一个腐败的国家，就算是改变了法律，如果没有人去执行的话还是等于零啊。这是整
个国民素质问题，什么能够改变那嚣张的嘴脸不可一世的表情，也许只有让他去体验一下生死离别。可是上帝去不能惩罚每一个人。
   鄙视没有人性的行尸走肉

交通混乱的问题不光光出在车子上，行人，自行车，汽车，包括公交车的抢时间是问题，根源在交通法规的漠视，中国人骨子里不肯吃亏，有便宜不占白不占。红灯没车没人穿过去，有人也试试传过去，很多时候就是因为红灯方向上的人和车的继续行走行驶使正常交通受阻。
这点杭州公交今年还是不错的，好几次在过学校门口的斑马线时其他车都呼啸而过，公交车停下来，司机示意先走，如果所有的司机包括行人都能遵守交通法规，交通拥挤以及事故不能说避免，可以减少很多。

再次，始终认为中国不是一个适合发展汽车的国家，人口基数和现阶段的国民素质让中国城市尤其是大城市保守困扰，国家应该有计划的发展汽车行业。改革开放后的中国社会更多注重的是经济发展，尽管可持续发展始终挂在嘴边，可悲。

最后希望所有牧夫的坛友不要用有色眼镜看杭州，这是一个非常美丽的城市，欢迎你能来看看。

对于 大家的评论 给予 口头表扬一次

其实以中国的现状，根本不该把汽车工业作为支柱产业。但是，基于GDP的需要、基于政绩需要、基于每年比计划多出生的上千万人，不发展汽车工业就会出更多更大的问题。
下半年的杭州旅游计划，我已经取消了。反正常常去，一年不去也无所谓。杭州城区没什么值得看的，城市都差不多，现状担忧的是外景地也会慢慢不安全了。

我见过一句比较牛×的话：诸位同学，我考学考到杭州了，我好害怕，我会被撞死吗？

我很喜欢老西湖的感觉，现在的湖滨路弄得和外滩一样~~~
而城区里一些很好的人文旅游资源没有得到开发~~
银泰后面司徒雷登故居没得到重视，很多附近居民都不知道司徒雷登是谁啊~~~
government关心的只是怎么用旅游来换GDP~~~

上次晚上和几个朋友上了杭州的一辆出租车。。一上车司机就热情地推荐去什么什么酒吧。。我们说了不去。结果汽车开了几步就熄火了，再也发动不起来。。无奈只能换一辆。。结果出现同上一辆一模一样的状况。。包括司机介绍酒吧和汽车故障。。。连续碰到两辆，严重怀疑司机有做手脚。。难道是酒吧的托？？。。。对此BS

说司机是98的托还真没听说过啊

额,, 我寒