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2011年 1月 12日, 格林尼治标准时间23:25
蒙克 BBC中文网
去年圣诞节前后中国军事爱好者在网络最先发表了据说是中国第四代战机J-20的模糊照片。
随后几周以来,关于中国隐形战机的传闻和照片变得越来越清晰,直到最近多家西方媒体都报道说,胡锦涛(11日)对正在北京访问的美国国防部长盖茨证实中国已经进行了首次隐形战机的试飞。
美国认为试飞歼-20是中国军方在展示实力
据盖茨讲,胡锦涛对他说试飞并不是针对他访问。但是《纽约时报》报道却说,盖茨旨在改善中美军事关系的访问受到中国新型战机试飞的阴影笼罩。英国《泰晤士报》报道说,中国周二试飞隐形飞机显然是要展示中国军力强大。
《今日美国》引述台湾国立政治大学的两岸军事专家丁仁方说,中国试飞隐形战机显示了中国在加速发展战机技术,试飞也说明中国要和美国一较高低的决心。
盖茨在前往北京的飞机上说,尚不知道中国飞机的隐形程度,随后又说五角大楼将加强对一系列武器的投资,包括喷气战机,作为对歼-20以及中国在太平洋地区军力增加作出的反应。 “友邦惊诧”
有读者在《纽约时报》上评论说,中国的隐形战机仍然落后于美国,所以不构成威胁。但军事技术发展是经济发展的必然结果,中国经济持续发展,其军事技术潜力值得美国警惕。
不过也有读者指出,美国军方希望中国保持低调博得美国高兴,避免刺激美国,是不是有点太天真,太傲慢了?
一位叫伊曼纽因的读者说,世界进入新世纪后,美国并没有对中国或俄罗斯在军事方面表现出友善。美国在前苏联的实力范围部署导弹防御体系,在中国邻近的黄海炫耀海空攻击能力,军事支持韩国对朝鲜虎视眈眈,向台湾大规模军售,在中国的邻国阿富汗发动战争,在吉尔吉斯建立中亚军事基地…
另外一位读者不明白为什么中国试飞隐形飞机就让盖茨感觉到“敌意”?他质问说为什么美国不能成熟一些,承认中国也在太平洋地区拥有利益和权利呢?
在新泽西州的一位读者在《纽约时报》上讽刺说,看来美国人民现在应该感到恐惧,并且同意提高军事预算,向台湾、印度甚至越南出售更多武器。如果钱不够可以削减社会保险费用、健康医疗费用和教育费用。美国的老年人和穷人愿意为美国作出牺牲。军工集团万岁! 韬光养晦?
20年前中国已故领导人邓小平提出“韬光养晦,有所作为”的战略方针。中国国内不少舆论批评官方讲“韬光养晦”多于“有所作为”。有网友说,中国外交部在评论中国武器研发进展的时候往往会强调武器是“防御性的,不针对任何国家”。
中国隐形战机试飞的消息公布后,许多中国网民表示这显示了中国在经济发展后,军事科技随着发展后的自信,显示了“有所作为”的进取心。
盖茨到北京后也说,虽然美国已经了解中国在研发隐形飞机,但是现在看到的飞机显示了中国在开发隐形飞机方面的进展超出了美国早些的情报估计。
美国海军情报部门负责人多塞特中将在《今日美国》关于中国歼-20的报道中承认中国最新的军事能力出乎美国意料,并说美国低估了中国的军事技术能力。
虽然多塞特重申了美国军方对中国军方缺乏透明的关注,但是他注意到中国军队改变了策略。他说中国军方一向是“隐蔽再隐蔽”,但现在似乎愿意显示实力。
谠指挥枪?
西方媒体报道说,中国秘密发展的歼-20是可以空中加油并且携带导弹的远程战机。试飞歼-20无疑是中国军方在展示实力。根据《纽约时报》和《卫报》的报道,访问中国的美国国防部长盖茨说,胡锦涛当面对他说,试飞并不是针对他访问。
但是许多报道还说,令盖茨感到惊讶的是,同他会面的胡锦涛和其他非军方领导人似乎在盖茨提出隐形飞机的问题时并不知道隐形飞机试飞这回事。
报道甚至说,美国官员认为试飞隐形飞机是展示军力,但是究竟是中国军方对美国和盖茨展示实力?还是对胡锦涛展示实力?虽然中国有“谠指挥枪”的传统,但美国官员认为胡锦涛和军方的关系从来没有好过。
《纽约时报》报道分析说,身为中国头号领导人的胡锦涛同时也是中共谠和中央军委的最高领导人,作为一个非军人出身的官员,胡锦涛虽然对庞大而且军费充足的中国军队体系具有权威,但不清楚他对日常的军方活动的控制程度有多大。
一些美国官员猜测试飞隐形飞机是中国军方对试图同美国缓和的胡锦涛作出的姿态,因为胡锦涛邀请盖茨访问中国,希望缓和中美军事关系,希望下月访美能够成功。
正在北京的美国学者和美前助理国防部长Joseph Nye是“软实力”理论的始作俑者,他对于胡锦涛似乎对试飞不知情表示理解。他说“中国军方经常在没有政治领导层批准的情况下主导日常行动。”
前次类似事件是2007年中国发射导弹进入太空轨道击毁卫星后,布什政 府没有从中国得到起码的外交回应。那次事件也令美国感到困惑,不能确定中国最高领导人究竟在多大程度上掌握军方的行动 。
歼-20可怕之处?
中国突然出现类似美国隐形战机的J-20第四代战机,一时间成为世界各国“沙发战略家”们纸上谈兵的热门话题。但《洛杉矶时报》文章指出,歼-20真正的威胁是:让美国能为进一步增加已经十分庞大国防预算提供理由。
安德鲁·考克本(Andrew Cockburn)的文章指出,就在美国军方冷战后没有敌手,但同时又要为大量投资发展高科技武器惴惴不安的时候,突然在中国成都出现了能够躲避雷达的、和美国f-22相仿的新型战机,美国军方的激烈反应可想而知。
在华盛顿的智库国际评估和战略中心的亚洲军事问题专家理查德·费舍说,“从我们能够看到的情况判断,我的结论是这款战机潜力巨大,在某些方面可能超越了美国的F-22,而且可能明显优于F-35”。
美国军工集团其他人物的表现则更加亢奋,预测照片显示的中国的庞然大物可能在雷达上完全能够做到无影无踪。福克斯新闻引用国防投资公司的一名前海军试飞员的话说,“能够看出中国使用了尖端的隐形技术”,“我们的F-18战机在雷达上的显示就像个18轮的大卡车。中国的隐形飞机可能根本就看不到。”
《洛杉矶时报》的文章预测说,用不了多久,美国国会议员就会呼吁要求重开F-22的生产线。F-22的生产线在制造了187架飞机后就被盖茨下令关闭。
前“机”之鉴?
冷战时期美国的航空周刊,太空技术这类杂志,充斥了对苏联航空技术领先和突破的赞美,并且说美国和北约的技术领先在消失。但实际情况是,苏联飞机存在根本性缺陷,机体沉重(冶金技术缺欠所致)导致航程不足,发动机寿命短(原因同上)。
《洛杉矶时报》文章指出,苏联70年代的米格-25 “狐蝠”战斗机是最好的例子。当时美国航空周刊和其他杂志都把它说成“奇迹战斗机”,因为其航程远,能够超过音速2.5倍。
但1976年苏联飞行员驾驶一架米格-25叛逃到日本后,西方才了解到米格飞机的真实航程只有苏联吹嘘的1/3,如果其飞行速度接近2.5马赫,飞机的引擎会炽热而熔化。
1976年别连科驾米格-25叛逃,对西方揭开米格-25的神秘面纱
安德鲁·考克本认为,对美国军事航空的追仿是当时苏联军用航空技术的一个特点,中国也可能在重蹈苏联的覆辙。比如美国空军60年代F-111使用的技术上并不成功的“变翼”技术被苏联在苏-24上的模仿和发展。
他还说,美国的F-22耗资巨大,每架耗资3.55亿美元,或者更多,而且其“超速巡航”能力也存在疑问(不用“补燃装置”(afterburner)长时间超音速飞行的能力)。
最重要的是,F-22的雷达隐形能力也令人失望。虽然机载雷达和导弹上的追踪雷达不能很好的跟踪F-22,但长波搜索雷达能够在相当远的距离探测出F-22 。1999年塞尔维亚人使用雷达防御击落了一架 F-117隐形战斗机,严重创伤了另外一架。 |