今天把203馬卡的後座拆下,打算把主鏡固定.以免調焦時光軸偏移.
拆下後座露出調焦機構後,發現整體設計還不錯,主鏡固定在一個圓筒外鋁圈上,鋁圈再套住中軸,並有彈簧輔助撐住主鏡,以免鏡筒朝天時自重過大,調焦不易或往下滑落.
主鏡移動靠一個很細的銅螺絲轉動來推動,拆開時螺孔與螺母沒有潤滑油,怪不得轉起來乾澀,不滑順.
把調整螺絲整組拆下,抹上一些泰國綠油,這油極黏,但流動性卻很好,且永遠不會乾,抹上後,不但螺母與螺恐縫隙幾乎沒了,且轉動滑順度及阻尼極佳.
阻尼及填縫高手,泰國綠油.
找到調焦時光軸大幅偏移的原因,因這根調整螺絲只靠一個凹槽與鏡片推片相接,相接處還有縫隙,所以小量調焦時鏡片不動,而且調完焦還會少量回彈,很難對焦,加上鏡片與固定鋁圈未鎖緊,轉動調焦螺絲,鏡片會少量轉動,且羅絲也跟著轉,所以在把各部旋緊後,將螺絲凹槽與鏡片推片用塑鋼膠固定,當然要對的很準才能固定,否則轉動調焦手輪會有緊澀感.
下圖圓型黑色鋁盤與銅螺絲上的白色物就是塑鋼膠.
把主鏡的鋁套管的原阻尼油去除,抹上泰國綠油,重新組裝好.
組裝好後,再轉動調焦手輪,觸感完全不一樣了,以9mm目鏡觀查並調焦,光 軸偏移已很輕微,完全可以接受,與外置調焦座相當,所以我便保持原汁原味,不去改造主鏡定位,如此搭配已完工的外調焦器,應該會是如魚得水了.
經此拆動調整機構,光軸一定偏移了,肯定要重新調光軸,經此拆解,發覺國產器材有好的底子,只是一些細部不能管理好,真的為國產器材因這些小細節而敗退大嘆可惜. |